汽车空调高压温度很高怎么回事 汽车空调高压温度很高怎么回事啊
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汽车空调高压烫手低压不冷
汽车空调高压管过热低压管不凉的原因：制冷剂不足：按规定补足制冷剂量。制冷剂管路有泄漏：检查管道有没有泄漏的现象。
原因是缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
原因是高压管路堵塞，比如膨胀阀或者干燥瓶堵塞。膨胀阀堵塞后会导致高压偏高，低压管道压力偏低，空调制冷效果差。必须先检查空调管道的压力，根据压力来判断空调管道是否堵塞。空调管道正常工作压力，高压15bar，低压5bar。
汽车空调压缩机的高压管烫手怎么回事 如果空调制冷效果好，高压管发热正常。如果制冷不好，是散热不好造成的。检查散热系统是否有故障。视情况而定。车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，你那辆车搞好没有，我的车故障现象我是高压管发烫，制冷不好。
汽车空调制冷可以,但是高压管很热是什么原因
1、当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道。
2、这是因为高压管内的压力非常高，而且空调系统中的制冷剂也非常冷。因此，当您触摸高压管时，您会感觉到非常热的温度。为了避免烫手，您应该避免触摸高压管。如果您需要检查或更换高压管，最好让专业技师来完成。
3、汽车空调的低压管热一般是由于膨胀阀脏堵引起的。所述汽车空调的低压管与制冷剂散热器连接，以交换空调产生的热量。如果膨胀阀堵塞，空调无法工作，空调产生的热量无法带走，导致低压管路发热。建议及时到维修厂维修并解决问题。
汽车空调高压过高怎么办?
1、回收制冷剂。如果制冷剂加多了，空调的高压就会过高。司机要去4s店，工作人员会用制冷剂回收机回收制冷剂。更换膨胀阀。如果膨胀阀堵塞，空调的制冷效果会变差，压缩机会有异响，应及时更换新的膨胀阀。更换干燥瓶。
2、汽车空调压力过高处理方法有：停止使用空调、让汽车停在安全位置、检查冷却系统。停止使用空调：如果发现汽车空调系统的压力过高，第一步是立即停止使用空调系统。让汽车停在安全位置：确保汽车停在安全的地方，并关闭引擎。
3、因此，当您发现汽车空调压力过高时，需要采取行动。第一步是检查空调系统，确保其正常运行。需要确保制冷剂的充放电量正常，同时检查空调系统中的压力表和压力传感器是否出现问题。
4、温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。需要更换膨胀阀和干燥瓶。稍加油高压高走，低压也高走，有以下几种可能：管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。
5、以下是汽车空调高压偏高的原因：系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀。
6、汽车空调低压高高压高是膨胀阀开度过大，可以尝试更换膨胀阀和干燥瓶，清洗空调管道和出风口。汽车空气调节装置简称汽车空调。
汽车空调高压太高是什么原因?
1、汽车空调高压过高的原因如下：维修时抽空不彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；冷凝器被异物遮挡不能正常散热或膨胀阀轻微堵塞。
2、通常情况下，导致汽车空调压力过高的原因有如下几种：汽车做维修之时，未将空气彻底抽空，让空气混入了进去，致使冷凝压力增高。此时需要重新做彻底的抽空，同时配合加注制冷剂。系统可能存在堵塞，一般为膨胀阀出现故障。
3、②如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有以下两种可能：膨胀阀堵塞。由于储液干燥器故障，污垢进入膨胀阀，造成堵塞。它是动力部件的故障，主要是因为热灯泡漏气，使阀门正常关闭。
4、汽车空调压力高的原因分两种情况分析：情况一：如果高压和低压值过高，可能有以下原因：系统中有空气，应将其完全排空，并加注制冷剂。系统堵塞，大多是因为膨胀阀堵塞或失效。解决方法是更换膨胀阀。
空调高压过高怎么回事
可能是压缩机保护装置跳脱。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。
空调压力高的原因：冷却水流量过少或水温过高 。冷凝器铜管/翅片积垢多，堵塞，换热效果差 。冷媒过多。主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载。
这种情况通常由以下几个原因引起：压缩机出现问题：压缩机是空调中最为关键的组件之一，如果出现过热、过载等问题，就会导致冷媒压力过高。
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