为什么大巴没有自动挡 大巴车为什么不是自动挡
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大型重卡跟长途客车是自动档还是手动档,如果是手动档,分别有几个...
其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。
手动档一般有：5挡手动和6挡手动（前进档）。自动档一般有：4档自动，5档自动，6档自动（前进档）。档位与车速的匹配方法-车速与档位的合理匹配关系 起步用一档，一般是15公里以下都用一档。
知名度很高的长头卡车江淮格尔发，陕汽增程重卡，电动牵引车和重卡都是自动挡；其实包括轻卡也都有自动挡选项，比如福田奥铃超级轻卡、五十铃的AMT/AT轻卡等，以及依维柯的厢式货车也都不例外。
还有D档、P档、N档、R档、L档。R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
如果汽车成本增加，利润必然会减少。自动驾驶汽车越来越受欢迎，但在交通行业，自动变速器的卡车非常少，大多数卡友仍然不喜欢自动变速器。因为运输主要是为了盈利，所以要降低成本，手动挡的车价格比自动挡便宜很多，相差几万。
为什么大巴是手动挡而轿车是自动档呢?
1、自动档车的变速器不适合大马力和高负载的车子运行，强行安装会严重影响寿命，所以大客车都是手动挡。
2、一般情况下，除非是国外进口或者超级豪华型的重卡和大巴会是自动挡，其余主要或者说基本上还是以手动挡居多。
3、手动档一般加速快（同排量的同车型相比），因为动力传递没有间断，也就是说我们可以把离合完全让它合拢。油耗会较自动档低些。自动档加速就慢了，因为自动离合不如人手动控制得精确。不过开车舒适，很轻松。相对油耗大些。
4、首先，我们来了解下，汽车自动挡和手动挡的区别。自动挡和手动挡最直观的区别就是手动挡驾驶位底下有三个踏板，自动挡则只有两个。手动挡的三个踏板分别是离合、油门、刹车，左脚负责踩离合，右脚踩离合或者油门。
5、自动挡汽车的驾驶到底和手动挡的汽车区别： 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮齧合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
6、特别是长途运输容易驾驶疲劳，换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡，也只有油门和刹车两个踏板，相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大，如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。
货车和大客车为什么没有自动挡的车呢?
国内之所以未普及自动挡大客车和货车，最主要的原因还是由于自动挡的成本太高，除了自身自动挡 汽车 较贵以外，还有就是自动挡 汽车 油耗也普遍偏高。大客车和货车基本上都是用来运营的，利润是关键。
综上所述，货车之所以不是自动挡，主要就是从经济方面以及安全方面两点考虑。
其实大客车和货车都有自动挡，只是国内未普及而已。
货车自动挡当然是有的，国内很多发达城市已经逐渐开始使用自动挡的公交车，但是还没有普及，因为自动挡贵，我国还没达到发达国家那种“想尽一切办法节省人力，减轻工作强度，能用机器绝对不用人”的阶段。
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