新雪铁龙c4怎么样 2021款全新雪铁龙c4
摘要：新雪铁龙c4怎么样，2021款全新雪铁龙c4，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于新雪铁龙c4怎么样的信息，方便大家作参考，对于2021款全新雪铁龙c4的内容，大家也要做好自己的判断。
本文目录一览：
- 1、雪铁龙新一代C4实车,大溜背身形外观很抢眼,配“魔毯”悬架!
- 2、雪铁龙c4
- 3、东风雪铁龙c4世嘉口碑怎么样?
- 4、东风雪铁龙c4世嘉优缺点
- 5、全新雪铁龙C4亮相,科幻分体大灯+四驱,比宝马X1还帅气
- 6、全新雪铁龙C4实拍,采用轿跑式风格,跨界感很强
雪铁龙新一代C4实车,大溜背身形外观很抢眼,配“魔毯”悬架!
1、外观部分，新一代C4采用了雪铁龙最新的设计语言，前脸最显眼的还是标志性的分体式大灯组设计，与品牌LOGO相连，造型夸张且前卫，极具辨识度。
2、尺寸方面，全新一代C4海外版本的三围分别是4360*1800*1525mm，轴距则为2670mm。虽然是紧凑型定位，且有着溜背式车身结构；但得益于其后排椅背的倾斜角度够大，从图中也可看出，其第二排腿部和头部空间都算是比较充沛的。
3、悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，驱动形式为前置前驱，并配备了雪铁龙引以为傲的PHC自适应液压稳定技术，让车辆实现了“魔毯”般的舒适性与平稳性。
4、从实车来看，全新C4使用了雪铁龙经典的分层式前脸设计，两侧LED日间灯与双人立的镀铬饰条融为一体，不规则大灯组也很夸张，整个车头颇为犀利，一副凶狠不太好惹的样子。
雪铁龙c4
发动机不同：雪铁龙世嘉的发动机是6L的EC5发动机，而C4世嘉的发动机是2THP或6THP双T组合。外观和内饰不同：C4世嘉是世嘉的新一代产品，外观和内饰与雪铁龙世嘉有所不同。
外观设计、内部配置等。外观设计，东风雪铁龙世嘉采用双凯莱姆式前脸设计，而C4采用鲨鱼鳍式前脸设计，更运动和大气。内部配置，两款车都采用中控大屏幕和数字仪表盘，但C4配色更紧凑，更整洁清爽。
雪铁龙c4不是b级车。根据查询相关公开信息显示：雪铁龙c4是mpv，B级指的是雪铁龙C5那种轿车，C4L属于A级别的车，就是介于A级车和B级车之间。
C4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。法国车都喜欢扭力梁悬挂，因为它占用空间小，成本低，可降低整车成本和售价。
雪铁龙c4世嘉一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。
雪铁龙毕加索的轴距为2785毫米，长宽高分别为4428毫米、1826毫米和1629毫米。C4毕加索是雪铁龙旗下的一款MPV车型，国内大部分消费者并不熟悉。
东风雪铁龙c4世嘉口碑怎么样?
1、但总的来说，我对东风雪铁龙C4世嘉的口碑还是很满意的。它的品质和驾驶体验都表现得很不错。虽然有些人会对其提出一些质疑，但在我的使用经历中，它依然是一款非常值得购买的车型。
2、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
3、三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。
东风雪铁龙c4世嘉优缺点
1、第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
2、C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。
3、此外，它的悬挂系统做得很好，跑起来非常平稳，减震效果也很好。不过，像所有的车型一样，东风雪铁龙C4世嘉也有一些缺点。例如，在行驶过程中，这款车的噪音有些大，尤其是在高速行驶时。
4、优点1车子的用料和做工好2性价比高指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高3油耗低夏天空调油耗66L，堵一点75L4颜值高车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的。
5、东风雪铁龙c4世嘉：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
全新雪铁龙C4亮相,科幻分体大灯+四驱,比宝马X1还帅气
尺寸方面，全新一代C4有着4360/1800/1525mm的长宽高和2670mm的轴距；它依然会是紧凑型定位。而从图中不难看出，它的后排空间也算是比较不错的。
全新雪铁龙C4内饰设计简洁但不失科技感，配备了全液晶仪表+HUD抬头显示+10英寸中控屏组合、三幅多功能方向盘以及电子档杆，空调控制区保留了一定数量的实体按键，便于盲操，车厢内多种材质的拼接带来了很不错的视觉效果。
近日，有海外媒体发布了一组全新雪铁龙C4 Cactus假想图，从图中我们可以看到新车采用最新家族式设计风格，整体造型非常的时尚帅气。前脸方面，采用最新家族式设计风格，采用分体式大灯与分层式进气格栅设计，视觉上非常的立体。
首先是外观方面，雪铁龙C4采用了雪铁龙家族最新的设计语言，前脸采用了分层式设计，上部分大灯同样是分体式设计，上部分LED日间行车灯与镀铬饰条相连，行成贯穿式设计，下方不规则大灯组同样造型系列，很有辨识度。
近日海外媒体曝光了一组雪铁龙全新C4渲染图，新车计划在今年巴黎车展上首次亮相，并在之后在马德里工厂生产。（下图为现款C4）外观方面，新车前脸作出了较大的调整，大灯组设计较为新颖，车身侧面配备双色合金轮毂。
近日，全新一代雪铁龙C4系列正式在欧洲市场上市，随之而来的也有一大波新车的实车官图发布。从图中可以看出新车的外观方面摒弃了上一代雪铁龙车型圆润怪异的风格，重新走向了犀利时尚路线。
全新雪铁龙C4实拍,采用轿跑式风格,跨界感很强
近日，网上曝光了一组全新 雪铁龙C4的实拍图，新车采用的是轿跑式的风格打造，外观非常个性化，跨界感很强。全新一代的雪铁龙C4是它的第十代车型，新车的设计语言极具辨识度，在外观方面无可挑剔，彰显出了法系车的浪漫气息。
近日，雪铁龙官方发布了全新一代雪铁龙C4更多官图和详细信息，从图中可以看出新车由此前的轿车摇身一变变为跨界SUV车型，且外观内饰都有着全新的设计语言。
近日，我们从相关渠道获取到一组全新雪铁龙C4 Cactus的路试谍照，该车预计定位跨界车型，采用了较为时尚的溜背轿跑设计，相比雪铁龙C4外观调整较大，据悉，该车将于2020年下半年正式亮相。
从实车造型来看，新车不再是传统的轿车车型，而是拥有跨界风格的掀背两厢车，与思域HATCHBACK属于同一阵营，设计风格兼顾潮流及家用。外观方面，C4采用全新家族设计语言，整体给人以相对饱满、舒展、稳重的视觉效果。
近日，网上曝光了一组全新 雪铁龙C4的实拍图，新车采用的是轿跑式的风格打造，外观非常个性化，跨界感很强全新一代的雪铁龙C4是它的第十代车型，新车的设计语言极具辨识度，在外观方面无可挑剔，彰显出了法系车的浪漫气息。
全新雪铁龙C4内饰设计简洁但不失科技感，配备了全液晶仪表+HUD抬头显示+10英寸中控屏组合、三幅多功能方向盘以及电子档杆，空调控制区保留了一定数量的实体按键，便于盲操，车厢内多种材质的拼接带来了很不错的视觉效果。
2021款全新雪铁龙c4的内容在本篇就介绍这么多，更多的关于新雪铁龙c4怎么样的信息，我们也准备了相关性很高的内容，您可以在下面的相关文章里面找一下有没有需要了解的内容。说明：本文章来源于互联网整合，如果有疑议或者侵犯了第三方权益的，请联系查克百科【www.0355wg.com】站长获取帮助。
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