思域1.8正时链条怎么对 老款本田思域正时链条怎么对
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思域火头怎么对
1、部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
2、校准步骤：步骤1：将气缸1置于上止点凸轮轴链轮上有一个向上的标记(图2中的A)该标记应位于顶部打印的标记(B)应与气缸盖的上边缘对齐(见图2)。
3、首先在东风本田八代思域方向盘的左下角背面找到大灯高度调节的旋钮。东风本田八代思域大灯的调节旋钮是多档位可调的，分为0/1/2/3共4个档位。东风本田八代思域0档位是最低的高度档位，也是默认的档位。
4、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
5、需要根据具体车型而定，用六角扳手和梅花套筒。汽车灯光高度调节并没有准确规定，通常以照亮地面且不对前车驾驶员的视线造成干扰为准，在自行调节时应多寻找参照物进行对比进行调节即可。
6、其次，思域正时链条对气门正时的控制起到了关键作用。通过正时链条的运转，可以精确地调整和控制气门的开启、关闭时机。
本田思域1.8L发机正时皮带是链条还是皮带的
1、本田思域8L汽车发动机正时系统采用正时链条装置。很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。
2、思域采用的是正时皮带。思域正时皮带8-10万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
3、可能是使用的是正时皮带。简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。
4、本田思域的发动机不是正时链条装置，为正时皮带系统。正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。
5、如果正时盖是塑料的，那么这辆车的发动机就用正时皮带。因为正时皮带会老化，需要定期更换。一般都是塑料的，便于拆装，同步带不需要润滑，所以密封要求很低。
6、发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。
本田思域1.8拆缸盖后正时链条响怎么回事
1、，出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2，其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
2、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。
3、思域发动机异响可能原因，点火时间提前或靠后，发动机缺少润滑油，或者正时齿轮异响。发动机异响有很多种因素造成的。点火时间提前或靠后，有哒哒哒的金属敲击声音是发动机叫杆（爆震）原因。主要在上坡或急加速时有明显的声音。
本田思域的发动机是正时链条式吗?
如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。
本田思域8L汽车发动机正时系统采用正时链条装置。很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。
不是正时链条型，i-VTEC发动机。本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。
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