飞机机舱为什么这么冷 飞机机舱温度为什么低
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飞机在飞行中是如何保持机舱内温度的
1、高空的室外温度在零下20度一下，机舱内的气压是要通过增压系统升压的，室外的空气是要经过制热才可以给室内增压。就是夏天也不能够把温度这样低的空气直接给机舱增压。
2、是的，会加温的。民航客机在飞行时会同时对客舱和货仓加温加压，舱内温度大约早24摄氏度读，舱内气压大约是0.8标压（货仓和客舱环境相同）。
3、在高空就好得多，外界空气本身温度低(4000米以上都维持在零度以下)，可以起到冷却作用，缓解环控系统的压力。
4、很多有经验的乘客在登机前都会做好穿脱衣服的准备。那么，为什么机舱里这么冷？是不是因为空调温度太低？事实上，根据科学依据，航空公司将机舱内的温度设定为较低的温度。
5、这是因为在飞机上，更容易缺氧，而当乘客在飞机上不能吸入足够的氧气时，就会增加昏厥、晕倒的可能性。与此同时，飞行中发生昏厥、晕倒的概率还和机舱内的气压和温度相关。
为什么机舱的温度普遍过低
1、结果发现，因为人体组织缺氧的关系，比起在地面上，在飞机上更容易让人昏厥。这份研究也发现，「机舱内的高压，会进一步加剧这样的人体反应」。也就是说，如果机舱温度比较高，旅客昏厥的机率也跟着提高。
2、因为航空公司是根据科学依据，才把机舱内的温度设定到较低的温度的。
3、主要是个体差异，有一个温感滞后过程。其实逐渐会适应，虽然每个人感受不一致，但个体可以调节风量及风向。
飞机飞得越高,舱内温度是不是越低,为什么?
由于机舱内有空气调节系统，所以尽管机外温度通常都在零下50度以下，但舱内仍然可以操持衡温。
因为越高气温越低，海拔每上升100米，气温就下降0.6摄氏度，每升高1000米气温要降低6摄氏度，1万米即是60摄氏度，这是大地没有的温度，这即是为何所有的飞机都必需要有防备机翼结冰的错失的缘故，正所谓高处不堪寒。
我们地球的大气层，其大气压力与气温都是随着高度的升高而降低的。高度越高，气压越低，气温也随着降低（不过，到11000米以上之后，就是平流层，气温就基本不再变低了）。
这个和二氧化碳有关，高度越高空气越稀薄，二氧化碳含量低，所以飞机飞行越高越冷。
空气直接吸收太阳光热力的能力是很差的，接近地面处温度比较高是因为地面吸收了热量并且发散到空气中。显然高空中就比较冷了。
这样就可以使地面上的温度保持一定的上升。然而，从地表到高空，温度每公里都会下降几度。海拔越高，温度会逐渐降低。当飞机在高空飞行时，热量会从稀薄的大气中散发出来，温度自然会保持在较低水平。
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