怎么给汽车加氟的表 汽车加氟表怎么用
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本文目录一览：
汽车空调加氟详细教程
1、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。
2、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。
3、加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压，在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。 加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。
汽车加氟时压力表怎么用
1、加氟时压力表使用方法：放空—利用表阀将制冷剂排放到外部（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
2、使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
3、选择抽空低压就行，一般抽真空的时候抽3分钟就可以了，抽完后拧紧低压表的开关，就可以进行加氟了。
4、如果加入速度较慢时，可以把制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。观察制冷剂流过观察孔的情况，如果无气泡流过，则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求，则关闭制冷剂罐。
5、首先，需要将加氟压力表的接头与汽车空调系统连接。注意，不同型号的汽车空调系统接口可能不同，需要使用相应的接头。连接好后，打开汽车的引擎，让空调运转一段时间，使制冷剂达到稳定状态。其次，观察加氟压力表上的压力值。
汽车空调加氟怎么操作?
1、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。
2、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。
4、：装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。2：关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。3：慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4：低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。
5、汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行，通过低压一侧的表来进行冷媒的加注，具体操作步骤如下：了解加注表到车辆的高压和低压口。连接冷媒的储液罐。打开加注表的阀门。启动车辆发动机，开启空调系统。
汽车空调加氟怎么加,好像要用压力表,那个怎么看?
1、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。
2、找到汽车空调高压与低压接口，把冲氟表接上。打开汽车空调，让空调开始工作。 空调开始工作后就看一下表的读数，正常情况下低压保持在3-4之间，高压在10-15之间。
3、给空调加氟利昂的时候，有一个空调压力表，一般来说我们只需要读取黑色数字，关闭的时候它的压力数值就代表的是0，而正常的空调压力数值应该在0.46~0.49MPA之间，如果过高或者过低，都是不正常的。
汽车空调加氟怎么操作
空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。
当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。
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