为什么叫山手线 山手线是地铁吗
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本文目录一览：
- 1、日本新大久保地区是韩国人为主的多文化民族区,求地区历...
- 2、为什么要到东京坐山手线朝圣
- 3、《X战记》讲的是什么故事?
- 4、秋叶原为什么是二次元圣地
- 5、为什么说日本东京是世界第一大城市?
- 6、日本的列车为什么叫做新干线
日本新大久保地区是韩国人为主的多文化民族区,求地区历...
1、新大久保是山手线的站名 而以新大久保车站为中心的商业街叫百人町 因为是韩国领事馆的所在地 所以周边聚集着大量的韩国料理店 新大久保站的历史 1914年（大正3年）11月15日 - 国鉄の駅（山手线所属）が开业。
2、在日本的东京，由几条街组成的一个地区叫新大久保，被称作韩国街。其实不只是韩国人，还有很多越南人，尼泊尔人，泰国人，以及中国人住在那里。我在日本的时候，去过那里2，3次。
3、年10月、把自宅兼山口组事务所，迁移至神户市生田区(之后的中央区)橘通、神户地方裁判所前；同年，丸三组组长陈三郎(本名陈传锋、原台湾彰化人，后移居日本)与田冈一雄组长结缘为舍弟辈。
4、新大久保站周围有很多餐饮店，韩国餐饮店众多，选择性很广，即使天天不开火也依然有各种吃饭的地方，也有餐费便宜的店，每个月的伙食费标准也可以接受。喜欢吃韩餐的人很多，一些人气韩餐店门口常常排着很长的队伍。
为什么要到东京坐山手线朝圣
1、因为秋叶原是世界ACG文化的中心。秋叶原是世界ACG文化的中心，不仅集中了非常多的动漫和游戏店铺，同时也是爱好者们彼此进行交流的场所，它是二次元爱好者心中的圣地，很多喜欢动漫和游戏的朋友都会有一个到秋叶原“朝圣”的目标。
2、这一条路线是利用山手线来推荐的，所有的景点都在山手线上。山手线被称之为支撑着东京交通的大动脉。不仅可以游览东京塔、皇居等著名景点，还可以体验涩谷、新宿等繁华街道的魅力。
3、山手线(日语：山手线／やまのてせん)是东京都心最大的交通动脉，也是东京首都圈铁路路网的骨干之一，环状的运转路线连结都心部众多主要地区。其与大阪的JR大阪环状线同为日本都市通勤铁路的代表。
4、田町也没有什麽，品川给我的感觉很好，东京入囯管理局就在这里，这里给人的感觉就是完全现代化的都市，都是高楼林立的，很气派。
5、JR山手线田端站南口田端站是JR山手线上存在感最低的一座车站，它是位于东京核心干线山手线之上的车站。这个车站前，男主和女主曾经相遇过。
6、来到这里，对于二次元的小伙伴们来说，简直不亚于朝圣呀！怎么去秋叶原呢？从东京站/新宿站/涩谷站出发 东京站 →(京滨东北线/山手线)→ 秋叶原站 从东京站到秋叶原站有一条京滨东北线/山手线。
《X战记》讲的是什么故事?
《X战记》剧情简介： 1999年约定之日地球崩坏，一个少年的相遇，开始了一场赌上地球与人类的未来之死斗，而这少年的名字就叫神威，地球的命运就掌握在其手上。
该漫画为双男主。《X战记》是日本著名女性漫画家 CLAMP 创作的漫画作品，是一部双男主的作品，两位男主分别是司狼神威和桃生封真。
丁对之前的隐有所觉悟，遂带神威回到过去的梦。在小鸟的母亲纱(夜鸟)死前的夜晚，曾经和神威的妈妈谈过。就在纱(夜鸟)诞下神剑而死後，封真的样貌已开始变了。
秋叶原为什么是二次元圣地
日本秋叶原是日本二次元浓度最高的地方。随着日本二次元文化的泛滥，电器街也逐渐口碑式地汇聚了游戏、动画、漫画以及周边。
我们都知道宅文化的起源是日本的秋叶原。这个地方对于很多资深的阿宅可以说是“圣地”一样的存在，没去过秋叶原接受“二次元”的“洗礼”，仿佛就是未授勋的骑士一般。
秋叶原也是日本御宅文化的发源地之一，被认为是全球御宅文化的中心。这里有许多售卖动漫、游戏等相关商品的店铺，还有各种cosplay活动，使得这里成为了许多御宅族的圣地。
为什么说日本东京是世界第一大城市?
1、东京是世界级的大城市，一般说得东京市是指东京23区，即它的大城市部分。但实际上东京作为一个行政区，在日本叫东京都，包括三大部分：东京23区、多摩地区、太平洋诸岛。
2、主要是日本这个分区单位和其他国家不同，日本分为两地区，城市就是东京，其余基本都算是农村，或者城乡结合部。日本面积就中国一个大省那么大。他又不想英国都是藩国。
3、第一，人口规模；第二，经济规模；第三，城市交通；第四，城市管理；第五，城市文明程度；第五，城市的治安状况。
4、北京还要大。东京1400W人口，北京2000W。地域也比较大。但是就规划，人口密度以及发达程度比例上来说，东京是当之无愧的最大城市。毕竟他们的设备规划网络比起中国要强大的多。而西方国家没这么多人口。
日本的列车为什么叫做新干线
在日本，所有非新干线的铁路都统称为在来线。由于高速行车的成本高昂，新干线路线都分有等级，而不同等级路线所采用的列车及行车时间都有所不同。
“新干线”一词最早来源于日本新干线(Shinkansen of Japan)，它的全称是“高速铁路运输系统新干线”，其电气化火车的车头是流线型的，形状很像一颗巨型的子弹，而行驶时更宛如子弹出膛呼啸前进，所以又有“子弹列车”之称。
新干线通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故，因此号称为全球最安全的高速铁路之一。新干线的稳定运行全靠日本的良好电力技术，列车可以缩短至5分钟的班距运行，是唯一适合大量运输的高速铁路系统。
新干线的全称是“高速铁路运输系统新干线”，在铁路上行驶的是一种特制的电气化火车，火车头是流线型的，像巨型子弹，所以有“子弹列车”之称。
\r\n在日本以外的国家称新干线为Bullet Train（子弹列车）或是Super Express（超特急列车），之后Shinkansen的名称也逐渐广为使用。
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