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熄火后出现异响怎么办 熄火后出现异响怎么办视频

频道:汽车 日期: 浏览:1250

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本文目录一览:

车子都熄火了,发动机还有响声是什么原因?

发动机冷却不均匀:汽车运行一段时间后,发动机温度很高。汽车熄火后,各部件的温度会按一定比例下降,因此必然或导致发动机内部金属部件间隙因冷却收缩而摩擦产生异响。

原因有两方面:发动机的散热风扇在自动降温 在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。

水温过高。发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就不转了。如果经常发生此现象,要检查下是否发动机冷却水不够了,或者其他原因导致发动机温度过高。飞车。就是真的发动机熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动。

车子熄火后发动机依然在响的原因是发动机冷却系统还在工作,车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能,该功能会根据传感器测定的水温工作,直到水温降到设定的范围以内才会停止工作。

车熄火了发动机还会响这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。可能有些车主在将车停入车库并熄火后会听到车底传来“啪啪啪”的声音,其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。

原因有以下几点:车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃,灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩,伴有喀哒声响。发动机冷却系统也有可能在工作。

汽车音响在停车熄火后有嘭的一声是什么回事?

您好 您说的问题有可能是车子放炮的声音 建议您到附近修理厂做进一步检查。 【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

汽车音响改装后,由于功率增大了,开机、关机都有“嘭”的一声,这是电源接通和断开时,电源的冲击波造成的。再就是汽车音响电路中,没有喇叭延时保护电路,所以有这样冲击波现象。

小车熄火后音响噗的一声的原因是店员问题。主电源来电不足,汽车发动后消耗了电源,熄火后才会响。按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小形轿车。B级车是中档轿车。C级车是高档轿车。

建议找一下电器专修人员,检查一下你的音响设备接线有没有串线,同时检查供电线路的缠绕方式。

汽车音响放音乐有时候吱吱响 常出现的问题是隔音共振造成的。

车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下4个原因:真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况,在颠簸路段易因挤压松动产生异响。一般找寻异响来源,使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。

汽车熄火后还有响声是怎么回事

1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。

2、车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象,是散热器风扇的声音。

3、有两个原因:发动机散热风扇自动冷却:当发动机温度过高时,即使汽车熄火,车钥匙也会离开汽车,其冷却系统也会自动启动并冷却发动机系统。发出呼呼声的原因是电子风扇高速运行的声音。

4、【太平洋汽车网】汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的,这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,这种声音就是金属间的摩擦发出来的。

5、即使车辆停止运转,仍然会发出声音。原因有以下几点:车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃,灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩,伴有喀哒声响。发动机冷却系统也有可能在工作。

汽车熄火后还有响声是怎么回事?

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象,是散热器风扇的声音。

汽车熄火后有异响的原因如下:三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止温度也就会下降其内部的金属部件就会发生热胀冷缩然后发出异响。

【太平洋汽车网】汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的,这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,这种声音就是金属间的摩擦发出来的。

汽车熄火,车子还有嗡嗡的声音,怎么回事?

1、车辆重新启动了之后,发动机没有明显异常情况的话,那也是正常的情况,可以继续行驶,为了以防万一,最好还是到店里检查一下。

2、对汽车发动机系统进行降温,当达到合适水温后,风扇便停止转动。嗡嗡响并非汽车发动机在响,反而是由散热器风扇产生的。

3、原因有两方面:发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。

4、车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象,是散热器风扇的声音。

5、车熄火后还有嗡嗡嗡的声音有嗡嗡声是散热风扇,啪啪声是排气管热胀冷缩,类似打气泵的声音是燃油蒸发控制系统。

6、汽车的发动机工作时,有些部件的温度较高,在熄火时,由于温度下降,这些部件就会出现热胀冷缩现象,此时就会发出一些声音。 正确区分正常响声与非正常响声。

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