高铁为什么停的这么准 为什么高铁都停了
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为什么火车快进站时停一两个小时,宁愿晚点也不愿早到?
1、当然，如果火车开得快，早到同样也是不允许的，除非是终点站，因为站台和部分线路是共用的，早到也会影响到其它列车运行，所以火车不得不需要减慢车速或者停靠。
2、第一个原因是火车太多了。我相信每个人都知道每天有许多火车经过这个国家的每个城市，但是火车站的站台是有限的。如果某列火车需要提前进站，它可能会与其他火车相撞。这种情况可能导致前车故障。火车进站时需要减速。
3、火车早点和早点都是不正常运行，可以早点的时候，火车一般不会早点，晚点了可能是因为某些无法预知的事情耽误了。而不愿提前到站的原因，我这里觉得是为了出行安全。
4、因为如果早点进站的话，那火车进站的时间就不确定了，晚点的话我们还能在那等火车来，那早进站的话，我们的行程就很麻烦了。
5、答案没有那么简单，首先火车确实会因为天气原因晚点，毕竟这也是为了乘客的生命安全考虑，火车会放慢速度驶过雷雨地区，所以会出现晚点现象。
高铁一般会晚点吗
正常情况下高铁会是不会晚点的，如遇不可抗因素例如台风、雷暴雨等天气状况则有可能造成晚点。因异物碰到接触网造成接触网跳闸，导致动车组失去动力，也是高铁晚点常见的原因之一。
高铁列车的时刻表是非常严格的，列车运行的速度也非常快，所以只要没有特殊情况，一般不会有晚点的情况发生。并且，高铁的设备和管理相对比较先进，相关的管理人员对于列车的运行情况也有着清晰的掌握和监管。
另外，高铁设计使用的是最先进的技术，火车的设计在当时还没有那么先进，所以高铁一般情况都是不会晚点的。不过，高铁有时候也会因为发车顺序、车次问题而晚点，不过概率不大。
高铁晚点不常见。高铁的运行由调度员根据运行图进行调度指挥，而运行图根据全国各条线路列车运行统一编制，故晚点的情况不常见。但高铁也会有不可控的原因导致晚点，如天气恶劣、线路故障、接触网故障、行车密度大等。
一般来说，高铁不晚点的话会准时到达。因为高铁在运行过程中是由调度员根据运行图指挥的，运行图是由全国铁路统一编制的。
几分钟到十几分钟。当高铁出现晚点时，具体的延迟时间会因各种因素而异。正常来说，只是出现轻微延误，延迟时间只是几分钟到十几分钟，是严重晚点，就会延误一小时至数小时。
动车和高速动车会不会有晚点的时候,准点率高吗
1、高铁会晚点的。高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说，高铁或者动车的准点率会高一些，造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素，比如说天气质地的原因，遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。
2、高铁的速度是规定好的、车站距离是固定的，高铁受天气（风力）的影响比飞机小，所以只要不发生故障，高铁是很准时的，一般误差在1分钟内属于“准点”。
3、和动车有优先权，所以除非是自然情况，不会晚点。动车和高铁会晚点吗？下雨一般没有影响，除非雷雨天气或者非常非常大的雨造成路基问题！动车高铁晚点就都晚点，或者都准点！两者至少都受到极端天气的影响。
4、准时发车，不会。根据查询中国高速铁路官网显示，高铁都是准时发车，是不能迟到的，如果迟到了只能赶下一趟。
5、高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。像到上海的，正常情况下，会准时到达的。延误很少的。高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。
为什么火车开到徐州站后,要停留30分钟以上?
1、因为这是出于安全因素的考虑。首先，火车会因为天气而晚点。毕竟，这也是为了乘客的安全。火车将减速并通过雷雨区，所以会有延误。
2、如果你选择出站后再次进站，需要预留足够的时间，因为这可能需要进行安检等手续，需要花费较长时间。
3、通常列车运行受意外影响，调度会根据实际情况让某次列车在车站内等待前方运行区间内可以通过时才允许其继续行驶，以免发生“追尾”等意外，这属于临时停车：前两月台风刚过乘港沪高铁在长沙就临时停了近半小时。
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