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踏板摩托声音异响怎么处理 踏板摩托车响声大什么原因

频道:汽车 日期: 浏览:1383

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踏板摩托车后轮吱吱响怎么回事?

1、可能是轴承坏了,车速快了不容易听到,慢了里面的钢珠才会发出响声。可能是制动片的响声,可以到维修店调整一下。或者是制动片里面有部件脱落了,没大毛病。

2、踏板摩托车后轮有金属磨擦异响原因有:刹车间隙调整过紧,刹车块回位弹簧拉断。后轮轴轴承磨损损坏。后轮齿轮箱内缺齿轮油。检查维修和解决。

3、摩托车后轮异响原因如下:原因一:离合器磨损的太严重需要尽快更换。原因二:皮带轮磨损严重。原因三:齿轮磨损齿轮箱内少油会引起行驶距离长也会引起。原因四:后轮鼓刹磨损如果是碟刹那就不用考虑。

踏板摩托车骑时噪音声大怎么办?如何能使噪音变小

1、更换好的机油,并且根据季节用油。如夏季用厚的15W的,冬季用10W的。一般的话品牌选黄壳就可以了;检查气门间隙,是否过大导致噪音;定期检查传动部分。

2、km~1500km左右可以换矿物油,因为超过1500km效果会明显衰减,润滑效果、清洁效果、发动机噪音抑制都会有一定程度的降低。合成机油大概2500km~3000km可以更换,如果完全合成的话,3500km~5000km以上可以更换。

3、这里的问题是需要分清声音的种类与产生原因。例如,发动机及变速箱机械运转的声音可以换好的机油来减小声音。如果是排气声则需要改变消音器。其次行驶轮胎与地面的摩擦声。则需要换好的轮胎才行。

4、踏板车声音大可以更换排气管消声器。或者在机油里渗入一些机油精,也可以将噪音变小。但是磨损程度非常厉害需要更换零件。

5、排气管都差不多,要消声器在装的位置允许的情况下是越粗越长,气体缓冲容积越大,外层是双层中间有隔热消声材料的声音最小。

踏板摩托车噪音杂音大,好像是发动机的声音,怎么解决

踏板摩托车噪音杂音大,好像是发动机的声音的解决方法:气门间隙大。第二时规链时间长了太松 。第三凸轮轴磨损。以上的配件都是打开缸盖就能维修的。机油要换正规机油,否则磨损快。

踏板车声音大可以尝试更换排气管的消音器,如果是因为机油质量太差导致的噪音大,应该及时更换机油,长时间不更换机油也会导致发动机声音变大。

● 主轴承噪声 主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到,它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动,将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的,且随转速而变化。

噪音大则可能是离合打滑、发动机螺丝松动以及排气管出问题等。

摩托车造成异响的原因 活塞敲缸声 活塞与气缸间隙过大,发动机工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速或减感觉时,发生嗒嗒声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。

125踏板摩托车发动机异响?

1、发动机发生异响的原因主要有:造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。

2、如果你确认声音是发动机传出的,那么极有可能还是它们的声音。

3、一摩托车高噪音排气管所产生的高噪音通过更换低噪音排气可以解决。二发动机内部配件磨损严重所产生的高噪音可以通过更换内部配件消除高噪音。车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。

4、解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

踏板摩托车异响问题

1、主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

2、踏板摩托车能造成哒哒响的原因也比较多,可以分别检查一下气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时链条是否抻长或其张紧器失效,缸体活塞是否磨损间隙过大造成敲缸,以及缸体活塞是否磨损严重造成拉缸。

3、题主想问的是“踏板摩托车碗公异响的原因”,具体如下:轮胎气压不足:如果踏板摩托车轮胎气压不足,会导致轮胎与地面摩擦增大,从而产生碗公异响的声音。

4、原因:下泵的活塞问题 活塞卡顿,就会使蹄块和碟盘分离不彻底,可能就会吱吱的磨,活塞可以拆开清洗一下。

5、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

6、后轮轴承损坏:踏板车的后轮部分有异响,有可能是后轮轴承损坏,也有可能是皮带轮的滑套长期磨损造成。 正确区分正常响声与非正常响声。

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