报废汽车能做什么生意赚钱 报废汽车行业什么最赚钱
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「两会说」“报废不如卖废品
“目前现状：价低且没得选，曾被质疑垄断！”报废拆解行业垄断现象严重（按照商务部和有关行业协会规定，目前一个地级市只允许设立一家拆解企业），导致一辆二手车回收价格只有每吨445元，不及同类废品价格的一半，车主报废旧车积极性明显不高。一位不愿透露姓名的车主向查博士反映。
就中国的工业基础而言，在市场竞争之下，从日用品到工业装备，零配件不通用、没有互换性；设计图纸严格保密，给维修带来了极大地困难；其结果是各企业同功能产品的生产模具大量重复，在生产、物流、销售和维修行业的配件仓库储存量大；结局是日用品、设备报废快、社会资源浪费巨大。
随随便便丢弃显然是不可行的，因为电子垃圾污染很严重，并不比水污染、大气污染相差多少。以手机为例，其含有多种重金属、有毒有害化合物，不加以处理会对环境造成严重污染。所以，如果正规的回收商进入到废弃电器电子产品回收行业，那将会是一个双赢的局面。
王维平把汉末医学家和20世纪未来学家的话联系比照：“垃圾产生的病菌会使我一辈子做个下医，与其被动行医不如主动做上医———给环境治病。”不治环境的病，就治不了人的病。环境病中，垃圾为首。王维平总结为三最：“关系最密，关注最轻，解决最难。” 研究所70%职能研究垃圾、粪便对策。
拆厂生意是干什么的?
报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料，而报废汽车拆解工则能决定这些材料再回收利用率，同时也是报废厂经济效益高不高的关键人物之一。
拆生意是指将一大笔生意拆分成若干份，由多个人或者公司共同来承担这些生意所带来的风险和负担。这种方式可以将一个庞大的生意分解成若干个较小的部分，更好的满足未来市场上的多元化需求。拆生意也可以减轻单个承担公司的财务压力，从而降低整体的经营风险。拆生意的优点是很多的。
城市好多淘汰的家具家电，甚至门窗，完全可以再利用，就那样拆解销毁太可惜了 其实，城市好多淘汰的物品只是式样落后了，质量可是杠杠的，在农村不落后，正好用得着，价格比新的便宜一大截，对于勤俭持家的农村老年人使用正合适。所以说，这个生意在农村可以做，有“钱”途。
怎样开一家报废汽车回收公司?
**公章刻制：**刻制公司的法定公章和合同专用章。**银行开户：**凭营业执照和组织机构代码证到银行开立公司银行账户。**其他许可证件：**根据需要，办理其他必要的行业许可证件，如报废汽车回收许可证等。1**开始运营：**完成注册流程后，公司即可正式开始运营。
准备资料：-收集并准备所需的注册文件和资料，如身份证明、营业执照申请表、公司章程等。-确保提供的文件和资料符合当地法律要求和注册机构的规定。选择公司类型：-根据当地法律，选择适当的公司类型，如有限责任公司（LLC）或股份有限公司（Ltd.）等。-确定公司的法定代表人和董事成员（如果适用）。
第一步，是向各自的省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提交申请，这是获得合法经营资格的必要步骤。在申请过程中，你需要准备详尽的材料，如企业名称、经营范围、注册资本以及具体的经营场所等信息，确保所有资料的完整性和准确性。第二步是等待审批和许可。
在开展报废车回收业务前，需要遵循一系列严格的手续流程。首先，报废车回收公司需提交回收资格申请！--，依据的是《报废汽车回收管理办法》。这个过程涉及向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请，提交时间应在收到申请后的30个工作日内。
国家给“报废汽车回收拆解企业”有补贴吗?这些企业如何盈利?
政府对于汽车拆解企业提供了实质性支持，通常，补贴额度不会超过企业注册资金的50%，在部分地区，作为试点示范的企业甚至能够获得高达500万！--的补贴。正规的废旧回收企业由于业务本身的盈利性较低，主要依赖于政府的经济援助来维持运营。
政府对拆解企业提供了财政激励，通常给予不超过企业注册资金50%的补贴，部分地区甚至对示范性试点企业给予高达500万的高额补贴，为行业发展注入动力。拆解一辆报废车涉及一系列复杂步骤，如进厂检验、电瓶拆卸、发动机拆解和可再利用部件入库，每个环节大约耗时30分钟。
汽车拆解企业通过以下三个主要途径获得利润：重新制造和利用“五大总成”（发动机、方向盘、变速器、前后桥、车架）的零件、接收国家补贴、销售拆解材料。 报废汽车是汽车拆解企业的重要原材料来源。当机动车报废后，通常会被送往专业的汽车拆解厂进行回收处理。
政府还会对汽车拆解企业给予相应的补贴，一般情况下，政府会对拆解企业给予不超过注册资本50%的补贴，有的地区给予示范试点企业的补贴高达500万。
政府还会给予汽车拆解企业相应的补贴，一般情况下，政府会给予拆解企业不超过注册资金50%的补贴，而有些地区给予示范性试点企业的补贴甚至高达500万。报废汽车回收盈利模式 对拆解厂而言，回收报废汽车的盈利模式可以总结为，向上游延伸报废车收购、拍卖，向下游延伸零部件、金属非金属材料再生。
与以往的回收“论斤卖”相比，细则允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。业内人士指出，以前对于报废汽车的发动机等部件只能破坏后作为废钢处理，一辆车能够回收利用的部件很少。
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