奥迪q3烧机油吗,奥迪Q3烧机油吗?
1、奥迪q3烧机油原因是因为发动机节气门里面的积碳和油泥堆积过多导致的，给车辆的节气门进行全面彻底的清洗，即可解决烧机油的问题，清洗车辆节气门的具体操作步骤如下一将奥迪q3车辆的空气滤清器拆下来二奥迪q3车辆的空气。
2、奥迪q3烧机油解决方案有两种 大修发动机 采用pnf类的修复剂 烧机油的主要原因是两方面一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比。
3、目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了原因见下面的段落活塞环卡滞的原因 其实活塞环卡滞。
4、Q3奥迪烧机油虽然是有些车型是这样的，但是是可以修复和日常使用中注意保养可以规避的车况再好的汽车，在正常使用中也会存在机油的损耗而导致机油损耗的原因，主要有以下几个1发动机运转时，其气缸内壁会附有一层油膜。
5、不是所有的奥迪都是烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括，燃油品质机油品质行驶路况保养周期等等的因素这些因素会在发动机中形成积碳油泥，这是发动机烧机油问题的根源机油可以选择使用进口的，燃油进口是。
6、引起奥迪Q3烧机油的主要原因有气门油封活塞间隙过大以及机油油量高于刻度线或低于刻度线，奥迪Q3烧机油的表现及解决方法如下1气门油封 气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，多多少少都是。
7、第二种就是PNF修复剂大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步之前看过车友用司有普的PNF修复剂修复好的，你可以参考一下奥迪Q3烧机油的解决办法 参看百度链接。
8、最严重的是烧机油以后，整个理由润滑系统内部非常脏污，排气系统，三元催化器脏污，且排放不达标引起烧机油的原因很多活塞缸筒间隙过大，废气涡轮增压器，油气分离器等均可导致，建议尽快检修一下，将问题解决。
9、烧机油严重的话，可能是气门导管与气门座之间的间隙比较大，还有一种就是活塞环与缸壁之间磨损比较大，造成了严重烧机油需要大修发动机希望采纳。
10、烧机油故障常见的故障点有1可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障2。
11、汽车烧机油故障的预防与解决分析 现象和原因 烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体活塞气门润 滑用的机油。
12、2013款搭载的是二代的EA888发动机，日常保养不能定期清洁油路和积碳，是会烧机油的烧机油是所有车系车型都不可避免的问题也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已并不是你认为不烧就真的不烧。
13、可以这么说 所有奥迪都会烧机油，这点我已经习惯了，哎虽然我的也是奥迪，后备箱常备机油就好了。
14、若主轴承甩出过多机油，气缸上也会溅上更多，使活塞和活塞环无法有效控油这会导致烧机油或活塞和活塞环上产生积碳通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足。
15、解决方法烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害烧机油故障常见的故障点有1可能是。
16、大众集团所有的20升的发动机，无论是20自然吸气，还是20涡轮增压，无论是EA888，还是EA113，无论是大众，还是奥迪，都存在着不同程度的“机油消耗量大”的问题，无一幸免但是，“机油消耗量大”的问题也不是什么。
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