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踏板摩托车双大灯怎么改 踏板摩托车双大灯怎么改一个

频道:汽车 日期: 浏览:1238

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摩托车双大灯问题很怪,明白的高手给看看谢谢了

你好!根据你说的情况,建议你把大灯远光打开,看那个灯是远光,然后记住,关闭大灯,拆开近光的那个大灯罩将灯座后的两根火线互换一下或者拧下灯座,将灯座上触点绝缘垫盘对调180度位置,重新装上...试灯,应该就好了。

第一估计是整流器出了问题,车刚启动时电瓶电压能维持大灯使用,过一会电瓶电压变低后,大灯自然就变暗了。第二估计是磁电机照明线圈短路造成。你到维修店查一下便知原因。

从现象来看,电瓶存电不良的可能性较大,由于加大油门转速后情况好转,所以整流器应该是基本正常的,建议先检查电瓶的电解液是否不足,用充电机为电瓶充电,检查整流线路中是否有放电的故障等。

如何把摩托车的双光透镜大灯改装在自行车上?

摩托车大灯改透镜大灯,可以将原先的大灯拆掉。到网上直接买一个现成的透镜大灯。然后回来,按照布线对照解线。改装完成。

可以改。改装方法如下:前期准备:一个大灯一个双光透镜,一盒塑钢土,一瓶黑色手喷漆,一把热熔胶枪,一地电吹风,几把螺丝刀,一个电磨,一张300号左右砂纸等。

:摩托车灯碗相对于汽车来说小了很多。一般的双光透镜都是5寸到0寸之间的。外面还需要套上一个装饰罩。这样的话对摩托车灯碗空间要求更严格了。所以灯碗的空间是摩托车能不能改透镜的主要条件。

先找一个透镜带支架的 可以去其它车上拆 再解体大灯,安装,加增压包。具体不好说。

一般来说,双大灯的车,远近光不是一体的,一个灯是近光,一个灯是远光,接线的时候注意一下,近光和远光分别接对就可以了。

搭铁线最好是接在电瓶负极或车架上,如果不方便接在车上其他搭铁线上也行,所有搭铁线都是相通的。

摩托车双大灯和气车灯一样亮怎么改装?

1、你的摩托车大概是双大灯吧,如果开灯时左近光右远光,只要在开大灯开关远光位置时,把显示近光的大灯的二根正极线对调一下就行了。

2、双大灯摩托车想改装LED大灯,首先要分清楚摩托车用的是什么型号的大灯,比如本田PCX也是用双大灯,但用的是大灯型号为HS5的大灯,普通的大灯是用不了的,得用HS5大灯,比如“九加一摩托车LED大灯HS5”。

3、第一,装疝气灯不会导致电瓶亏电,因为疝气灯的功率只有卤素灯泡的百分之50左右(疝气灯一般在30瓦左右),而亮度确实卤素灯泡的三倍。

雅玛哈巧合摩托车改装2个内置灯怎么改比较好

1、加多个开关。上面那位说错了。。开关2头分别接弯灯的2个正极。。开关多的一个接头接闪光器的灰色。。

2、摩托车大灯改装2个氙气灯是可以的,但是要根据车辆自身情况。摩托车改装氙气灯须知:购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的(不起动车子就能直接开大灯是直流供电的)。

3、拿出大灯头,把卡簧拨开,拿出大灯头。拿出灯泡把灯泡拿出来。灯泡断丝或有烧黑,都要换。

4、一般来说,双大灯的车,远近光不是一体的,一个灯是近光,一个灯是远光,接线的时候注意一下,近光和远光分别接对就可以了。

5、国产摩托车电器件都很一般,改灯会给车上电器件减少寿命,这个是很明显的。首先就是整流,然后线圈,和经过电线和开关。。

摩托车双大灯怎么安装疝气灯

第二,安装疝气灯比较简单,只要你有工具能拆掉座包和油箱和大灯就可以了,今具体的接线步骤疝气灯的说明书上有。其三,疝气灯产生的热量不会烤坏大灯的灯碗。

装两个疝气灯,大灯开关承受不了那么大的电流,要加一个继电器,用原大灯开关控制继电器,继电器再控制大灯的开或关。摆角变光或伸缩变光要同步,电动车电瓶是数块12伏电瓶串联的,最好改成并联。用12伏充电机充电。

一般,大众化的摩托氙气灯,供有两组接线。一组:红色线带保险丝和黑色线;二组:黑线、蓝线、白线。一组:红色带保险丝的线接蓄电池正极;黑线接蓄电池负极。

双大灯摩托车如何改用led远近大灯

1、刚买的踏板摩托车大灯应该是可以改成LED灯的,如果想要改的话,一定要去专门的汽修店去改,不要让自己去改。这样会更加安全,更加好一些。

2、远近一体大灯更换LED灯的方法如下:将大灯总成拆卸下来,用烤箱或热风机充分加热灯罩密封胶(一些可以直接拆除,不需要加热),之后将灯罩拆下,然后取出残胶。接着将原车大灯卸下,然后拆透镜表面装饰罩,之后便可将透镜拆下。

3、你的摩托车大概是双大灯吧,如果开灯时左近光右远光,只要在开大灯开关远光位置时,把显示近光的大灯的二根正极线对调一下就行了。

4、要改为LED大灯,很简单,就是将氙气灯的灯泡和安定器取下来,然后装上LED大灯就可以了。LED大灯一般来说都会自带灯座的,就是带有三爪的灯座,所谓“三爪”就是“H4”的,H4是最通用的。

5、可以。LED大灯属于改装品都带有不同大灯泡种类的转换座。不过LED大灯散光是个问题建议装氙气灯。有其他问题可以继续追问我。

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