雷诺日产三菱雷诺日产三菱联盟

频道：日产日期：2022-11-27 18:39:18 浏览：1294

今天给各位分享雷诺日产chǎn三菱的de知识，其中也会对雷诺日产chǎn三菱联盟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的de问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目mù录一览：

1、雷诺日产chǎn三菱与谷歌签署自动驾驶汽车chē协议
2、雷诺日产chǎn三菱联盟是一家什么公司
3、未wèi来lái五年投资zī230亿欧元yuán 雷诺日产chǎn三菱联盟宣布电气化战略
4、日产chǎn汽车chē旗下的de品牌
5、传雷诺-日产chǎn-三菱联盟拟投资zī千亿共同开发超30款电动车chē

雷诺日产chǎn三菱与谷歌签署自动驾驶汽车chē协议

Waymo及其联盟表示，将jiāng在雷诺和日产chǎn的de国内市场“共同研究无人驾驶交通即服务产chǎn品相关的de商业、法律和监管问题”。

Waymo和雷诺-日产chǎn-三菱联盟未wèi来lái可能会将jiāng合作伙伴关系扩展到除中国以外的de其他市场。

Waymo首席执行官约yuē翰克拉夫茨克(JohnKrafcik)在一份准备好的de声明中表示：“这是Waymo和创新合作伙伴将jiāng我们的de自主技术推tuī向全quán球舞台tái的de理想机会。”

目mù前，Waymo已经开始在亚利桑那州凤凰城提供有限xiàn的de商业服务，包括改装的de克莱斯勒Pacifica(I)插电式混合动力车chē。该公司还hái订购了2万辆捷豹I-Pace电动跨界车chē。

Waymo最初是谷歌的de自动驾驶汽车chē项目mù，最初使用了大量定制的de雷克萨斯RX跨界车chē。Waymo于2016年底分拆成自己的de独立部门，隶属于谷歌帝国。

雷诺日产chǎn三菱联盟是一家什么公司

雷诺-日产chǎn-三菱联盟其实就是一家实实在在的de汽车chē企业，从2017年到2019年一直位列全quán球销量最高车chē企的de三甲。而自2020年以来lái，雷诺-日产chǎn-三菱联盟一直在不竭余力的de给汽车chē行业制造着大新闻，从年初的de联盟ceo戈恩出逃事件、到近段时shí间的de东dōng风fēng雷诺退出中国市场，雷诺、日产chǎn相关的de标题里怎么总有那么多的de“瓜”呢?

未wèi来lái五年投资zī230亿欧元yuán 雷诺日产chǎn三菱联盟宣布电气化战略

易车chē讯日前，我们从雷诺日产chǎn三菱联盟获悉，在未wèi来lái五年内投资zī230亿欧元yuán，支持电气化方面的de战略。基于五个通用电动汽车chē平台tái，在2030年推tuī出35款新的de电动汽车chē。

联盟成员已开发出“智能差异化”(smart differentiation)方法论，即明确每款车chē型的de通用性水平，对可组合的de参数，如平台tái、生产chǎn工厂、动力系统或车chē辆细分等进行整合，通过更加严格的de设计和上shàng车chē身差异性，对车chē型差异化进行补充和强化。例如，C/D平台tái将jiāng承担联盟三个品牌五款车chē型的de生产chǎn（日产chǎn逍客和奇骏jùn、三菱欧蓝德、雷诺Austral和一款即将jiāng推tuī出的de七座SUV）。

根据联盟的de规划，未wèi来lái三个品牌将jiāng整合生产chǎn平台tái，最终未wèi来lái推tuī出的de新车chē都将jiāng基于5个平台tái打造，这包括包括CMF-A EV平台tái、KEI-EV（微型车chē）平台tái、LCV-EV平台tái、CMF-EV平台tái以及CMF-BEV平台tái。到2026年，联盟成员公司间通用平台tái的de使用率将jiāng从目mù前的de60%提升到80%以上shàng，覆盖90款车chē型。

在这其中，根据联盟的de规划，到2030年，将jiāng有超过15款车chē型基于CMF-EV平台tái，每年在该平台tái上shàng生产chǎn多达150万辆汽车chē。此外，诞生于该平台tái的de雷诺Megane E-Tech Electric即将jiāng上shàng路。

官方宣称最有竞争力的de电动平台táiCMF-B EV将jiāng于2024年推tuī出，其平台tái诞生的de产chǎn品续航里程超过400公里，还hái将jiāng拥有极佳的de空气动力学。与现款雷诺ZOE相比，成本降低33%，功耗降低10%以上shàng。该平台tái每年将jiāng生产chǎn250,000台tái雷诺、Alpine以及日产chǎn品牌车chē辆，其中包括雷诺R5和日产chǎn新款紧凑型电动车chē。

除了平台tái之zhī外，在电池的de路线上shàng，联盟也给出了目mù标。在2026年将jiāng电池成本降低50%，到2028年降低65%。通过这种方法，到2030 年，联盟将jiāng在全quán球主要生产chǎn基地拥有总计220GWh的de电动汽车chē电池生产chǎn能力。

针对电池技术路线的de话，联盟对全quán固态电池技术 (ASSB)更为wèi青睐，与目mù前的de液态锂离子电池相比，ASSB的de能量密度将jiāng是前者的de两倍，充电时shí间也将jiāng大幅缩短三分之zhī一。联盟目mù标在是在2028年中期之zhī前量产chǎn全quán固态电池技术 (ASSB)，并在未wèi来lái通过将jiāng成本进一步降至每千瓦时shí65美元yuán。

通过共享平台tái和电子设备，预计到2026年，联盟旗下将jiāng有45款、超过1,000万辆车chē搭载自动驾驶辅助系统。到2025年，联盟将jiāng推tuī出第一款完全quán由软件定义的de汽车chē，从而提高汽车chē在整个产chǎn品生命周期中的de空中下载（OTA）性能。这意味着客户能够将jiāng汽车chē整合到数字生态系统中，以获得个性化的de体验和全quán新的de增强服务，并降低维护成本。

此外，日产chǎn宣布一台tái全quán新紧凑型电动车chē进入欧洲市场。这款新车chē计划在法国雷诺ElectriCity中心生产chǎn，将jiāng接替标志性的de日产chǎnMicra，成为wèi日产chǎn系列的de入门级车chē型。新车chē由日产chǎn设计，诞生于CMF B-EV平台tái，最大限xiàn度地利用联盟资zī产chǎn，同时shí保持其日产chǎn特色。

日产chǎn汽车chē旗下的de品牌

日产chǎn：颐达，骐达，阳光，轩逸，天籁，帕拉丁，奇骏jùn，骊威，逍客，GT-R，玛驰，碧莲，NV200，日产chǎn皮卡，凯普斯达。

日产chǎn，全quán称“日产chǎn汽车chē”（日文汉字转简体：日产chǎn自动车chē株式会社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在东dōng京证券交易所上shàng市的de日本跨国汽车chē制造商。2020年上shàng半年，日产chǎn所属雷诺日产chǎn与三菱联盟销量位居世界第三。2020年度《财富》世界五百强排名日产chǎn位列第83名。

中国业务

日产chǎn（中国）投资zī有限xiàn公司成立于2004年2月，是日产chǎn驻北京的de全quán资zī子公司，与日产chǎn汽车chē公司总部一起管理在华投资zī。日产chǎn（中国）投资zī有限xiàn公司一直负责日产chǎn汽车chē在中国的de公共关系、品牌管理和知识产chǎn权等工作。

同时shí，在为wèi日产chǎn的de全quán球运营、购买和出口有竞争力的de中国制造的de零部件等领域，日产chǎn（中国）投资zī有限xiàn公司也将jiāng扮演重要的de角色。

日产chǎn全quán新品牌主张——“Shift_the way you move技术日产chǎn，人·车chē·生活”，阐释了日产chǎn汽车chē致力于满足消费者需求，尤其是在中国市场，日产chǎn汽车chē更为wèi消费者提供贴心、舒适和全quán新的de驾驶乐趣。

此外，日产chǎn（中国）投资zī有限xiàn公司还hái参与市场调查工作，如中国市场的de设计趋势调查等。Nissan 在中国的de业务发展历史悠久。1973 年向中国出口第一辆 Nissan 公爵轿车chē。1993 年成立了合资zī企业郑州日产chǎn，现生产chǎn皮卡和帕拉丁。

1994 年日产chǎn汽车chē（中国）有限xiàn公司在香港成立，主要经营进口车chē业务。2003年6月，日产chǎn与东dōng风fēng合资zī成立了中国最大的de汽车chē合资zī企业：东dōng风fēng汽车chē有限xiàn公司。旗下成立东dōng风fēng日产chǎn乘用车chē公司专门负责乘用车chē业务。

2004年日产chǎn汽车chē驻北京的de全quán资zī子公司——日产chǎn（中国）投资zī有限xiàn公司成立，与日产chǎn汽车chē公司总部一起管理在华投资zī。日产chǎn汽车chē在华业务随着中国经济的de快速发展蒸蒸日上shàng。

2009年，包括进口车chē、乘用车chē和轻型商用车chē在内，日产chǎn汽车chē在华销量达到75.6万辆，同时shí，东dōng风fēng日产chǎn的de新工厂开始建设，将jiāng于2012年建成投产chǎn。届时shí东dōng风fēng日产chǎn的de总产chǎn能将jiāng达70万台tái。

为wèi了更好地应对各个地区的de不同问题，日产chǎn于2013年末宣布将jiāng其区域部门的de数量从如今的de三个增至六个，将jiāng中国市场设为wèi一个“自治区”，将jiāng原来lái的de美洲区划分为wèi北美洲和南美洲两个区域。

传雷诺-日产chǎn-三菱联盟拟投资zī千亿共同开发超30款电动车chē

易车chē讯近日，我们从相关渠道获悉，有传言表示，雷诺-日产chǎn-三菱联盟或将jiāng在未wèi来lái5年投资zī约yuē200亿欧元yuán（约yuē1438亿人民币）。预计到2030年时shí，联盟将jiāng会有5个纯电共享平台tái，共同开发超30款电动车chē。

众所周知，在当前时shí代，由于全quán球发达国家的de政策引导，汽车chē产chǎn业已经不可逆转的de进入到了电动化为wèi主导的de转型时shí代，目mù前雷诺-日产chǎn-三菱联盟已经投入了约yuē718亿人民币，用于开发和部署4个共享的de纯电车chē辆制造平台tái。

据悉，该联盟计划到2030年前，5个共享平台tái能制造出旗下90%的de纯电动车chē，还hái将jiāng生产chǎn总计220千兆瓦时shí电池，随着技术共享和联盟内部的de规模化采购加深，该联盟预计未wèi来lái电池成本可以减半，同时shí还hái将jiāng分享日产chǎn开发的de固态电池技术。