试驾日产途达 试驾日产途达四驱
整个车靠近两顿重，还是很重的进气形式是自然吸气，发动机特有技术是CVTC连续可变气门正时这款车带有主动刹车，360全景影像日产途达的缺点我们来吐槽一下，内饰比较简洁，起步差劲，转向轻重不合适，爬坡的时候力量上不；先说日产途达的颜值感方面，因为颜色的原因，这款日产途达给人一种很霸气很 时尚 的感觉，然而单从外观方面可以看出，其实日产途达在车型配色方面真的是让研究人员下了很多功夫，毕竟在我看来，这为车主的日产途达和其它日产 汽车 有着很大的；日产途达2022款的官方上市时间预计在6月份日产2022款途达的新车已经率先在海外市场上市，售价约合人民币22万元起售，新款途达预计在2022年上半年正式在国内亮相，大约是6月份上市这款车的长宽分_为4882乘1850乘1835MM；日产途达是一款中型SUV，其车身长宽高分别为488218501835mm，轴距为2850mm前轮距及后轮距均为1570mm，最小离地间隙达到了225mm途达是日产推出的一款性价比较高的具有不错越野性能的中型SUV，搭载25L的自然吸气发动机。
当然咱们今天也就这些问题作出解释首先是品牌上的质疑，途达是郑州日产生产的SUV，不少消费者表示郑州日产虽然也是合资品牌，但是这两年国内的发展并不顺利，与东风日产相比差距颇大，但是在我看来去年东风整合了部分资源之后；最终还是喜欢日产途达，一进展厅就被吸引住了，独特的气质在一众日产车里是那么的出众，眼睛再也没挪开 试驾时生硬的方向盘和发动机的轰鸣都没能降低我对他的喜爱只一眼，定终身对比之下，旁边的楼兰都矮了几分 展。
即便说现在的日产并没有达到预期的水平，但是对于部分车型来讲还是有着非常不错的发展，比如日产的轩逸，基本上仅靠着一款车支撑着整个品牌而还有一款车其实在未上市的时候，就备受关注，这款车就是“途达”，强悍的外观。
保养费用方面，目前日产途达一次小保养的费用大概是730元左右，中保的话换机油机滤，空滤空调滤大约需要1150元，大保养费用在1720元上下，它的小中大保养的单次保养价格都不算便宜而在保养周期方面，官方建议5000；另外感觉2020比我原来试驾的途达提速轻快很多，不知道是不是错觉 现在刚刚回来，希望后面用车一切顺利 也希望大家选到心仪的车一大早就来到4s店，销售开出车来后见到的第一眼，光线很好呀感觉银色的侧面没有白色的好看。
今天的途达在为河滩地，并不是很平整，一般不经常来的人肯定不会走这种路面的，挂入低速四驱后扭矩直接放大27倍，动力强劲哥唯一一张亮相，还被你拍的这么黑 既然是越野车，那么不去涉水对于今天的试驾来说，未免有；到底什么样的越野车强首先需要看车身结构日产途达与五十铃牧游侠都是属于非承载式的车身，相比于承载式车身，带大梁的结构本就能承载更重的车身，结构刚性也都更强，越野性能自然都排在前列其次，就是看你需要什么类型的；Lik继“觐见贡嘎神山仰望牧野苍穹和遨游山海之间”三站之后，东风日产途达佳能EOS联袂呈现的“生活圈不住你”系列活动第四站正式发车了，在号称“中国冷极”的根河，我们驾驶途达，挑战森林雪地极限越野，探秘最后的使鹿；我城内也要用车，感觉途达更好 c油耗我试驾的mux表显油耗11升，途达表显12升我用车主要是穿越玩，原来的老车15年也只开了12万公里，途达就算百公里多出23升油，整个周期下来，也就多2万左右，这样换来；随着人们生活水平的提高，很多人都买车了，那么买车选择日产途达好吗可能很多人都不清楚，今天日产途达的车主给大家分享一下自己的一些感受和看法，我都后悔知道晚了，不然我就不会买错车了，一起来看看吧外观方面，车子；日产途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态下扭矩能放大倍，其特点是结构简单可靠性高成本较低，拥有强悍的越野性能其缺点也是很明显的，它需要车主根据路况手动操作，需要车主有一定的越野。
与本文知识点相关的文章：
