宝马四驱系统优缺点 宝马四驱系统xdrive
1、全新宝马5系四驱的优势在于拥有最佳的转弯控制驾驶模式，提升了驱动力和转弯极限缺点是结构复杂，成本高，占用空房间大，功耗较大四驱分为全时四驱非全时四驱和适时四驱全时四轮驱动是转弯控制的最佳驱动方式，在高速转弯。
2、宝马5系在行驶稳定性方面四驱车型相对后驱更有优势一些尤其是下雨天，四驱要好很多即使是在天气良好的情况下出现突发情况，四驱也要稳得多四驱分为全时四驱，分时四驱和适时四驱。
3、四驱能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求宝马3系评测四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶。
4、缺点，他对高速公路意义不大，对司机要求也比较高，应该能判断什么时候用四驱和两驱适时四驱是由ECU在适当时机控制的一种四驱模式它的结构比全时四驱简单得多，不仅成本更低，而且重量更轻很多低端车型都可以配备四驱系。
5、从越野性的角度上看，这套四驱系统比不上全时四驱，并不适合翻山越岭跋山涉水 但是从操控性的角度上看，宝马X1的四驱能够根据道路的情况不断改变扭矩的分配，并智能化地向前后轮输出最适合的扭矩，默认状态下前后扭。
6、宝马5系四驱和后驱车型相比，个人认为如果预算足够还是四驱好一些，在行驶稳定性方面四驱车型相对更有优势一些 四驱好宝马5系提供了xDrive智能全轮驱动系统使车辆平稳应对突发状况，并带来灵活有力的操控感受宝马5系。
7、从设计和性能上也跟奔驰的4MATIC非常相似，不，可以说是完全一样宝马早期的ADBX四驱系统采用的也时前，中，后三个开放式差速器动力通过这三个差速器分配给每个车轮，当有车轮打滑时，也时通过ABS的制动来实现差动限制。
8、1宝马X7采用了适时四驱的技术，为的也是确保经济环保和越野性能之间的最佳平衡2宝马X7的这套系统并没有允许用户手动切换，其实电脑计算的分配时机要比人工分配更加合理，避免造成动力不足或者不必要的浪费3作为宝马。
9、宝马5系适时四驱好吗宝马5系适时四驱好吗 适时四驱还是挺不错的，具体如下1适时四轮驱动，又称实时四轮驱动，是近年来才发展起来的驱动技术，它是由电脑芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换2这个系统的显著特点是。
10、奔驰把它旗下的四轮驱动技术命名为4MATIC这套系统最早只在奔驰的专业越野车G级上被采用，当然，当时的G级完全时为了通过性的才去考虑配置四驱系统的，而当时的奔驰4MATIC与现在亦有很大的差别不过多年以后，随着第二代。
11、奥迪的Quattro四驱，那是全时四驱，如同直列代表宝马，四驱代表了奥迪全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配前后5050比例分配和变扭矩分配前后动力分配比例。
12、缺点就是越野性能不是非常强悍 XDRIVE能实现前后轴的扭矩动态分配，这一点类似于Quattro，可以实现后轴左右轮之间的扭矩动态分配不过XDRIVE玩的是全电控XDRIVE跟ACURA的SHAWD系统如出一辙这样的四驱系统完全是为了。
13、你如果住在南方，可以选择后驱，四驱没什么必要，而且还增加油耗如果是北方，可以考虑四驱车型，但毕竟不是全年下雪宝马Xdriver四驱系统的性能可以跟奥迪的quattro相比，虽然在赛事中，没有什么很显眼的成绩，但在众多四驱。
14、相比宝马5系的后轮驱动车型，边肖个人认为如果预算足够或者四驱车型更好的话，四驱车型在行驶稳定性方面相对更有优势四驱分为全时四驱非全时四驱和适时四驱全时四轮驱动是转弯控制的最佳驱动方式，在高速转弯时可以将最佳。
15、你好 VW的4MOTION采用电子耦合式中央差速器，成本及重量都比较小，可靠性没有quattro四驱好quattro四驱系统采用托森中央差速器，是一种带有一定自锁功能纯机械式差速器，可靠性好，但重量较大，而且目前只能匹配在纵置发动机的车型。
与本文知识点相关的文章：
