雪佛兰探界者图片 雪佛兰探界者图片颜色
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本文目录一览：
- 1、颜值提升、换装1.3T发动机，雪佛兰新款探界者发布 | 新车
- 2、雪佛兰新款探界者亮相！全新2.0T+9AT，顶配不足24万！还看CR-V？
- 3、雪佛兰探界者换代来袭，外观更加犀利，红黑配色动感十足
- 4、全车黑化风格抢眼，20万内SUV就选它，体验2021款探界者
- 5、雪佛兰新探界者官图发布，颜值很高，但仍不被看好
颜值提升、换装1.3T发动机，雪佛兰新款探界者发布 | 新车
撰文|谢天爽
在中型SUV这一细分市场，雪佛兰探界者是我认为性价比非常高的车型。
但目前探界者距离上一次更新换代已经过去很长时间了，虽然现款车型的终端优惠力度非常大，但是其科技配备方面还是有些跟不上时代。
日前，在2020芝加哥车展上，雪佛兰正式发布新款探界者和探界者RS车型，新车在外观颜值、科技配备等方面均有提升。
而由上汽通用雪佛兰国产的中期改款探界者车型预计也将在年内上市。
外观部分，新车依旧为我们提供了两套外观设计：Premier版和RS版。
其中和现款车型最大的变化在前脸，中网和下包围都经过重新设计，线条更加立体、具有层次感，使前脸的力量感更强。
现款雪佛兰探界者
Premier版本中网采用了大量的镀铬装饰，配合上盾形的前中网和立体的线条，使得车头看起来非常大气。
RS版则取消了镀铬装饰，采用全面熏黑的前中网，同时车身LOGO也进行了“黑化”处理，和现款Redline版本设计理念几乎一致。
前中网上红色的“RS”LOGO格外醒目，凸显了车辆的运动气息。
灯组造型方面也和现款有所区别，采用了更为纤细的造型设计，加粗的饰条向两侧延伸，将大灯一分为二，拉宽了前脸的视觉空间。
分体式大灯很有辨识度，更加符合最新的家族式设计语言，内部全部采用LED光源。
来到车身侧面，基本维持了现款的轮廓线条，方正的造型看起来很大气。
同时新车则保留了现款车型经典的隐藏式D柱设计，我认为也是该车型最具辨识度的设计之一。
值得一提的是，RS版的轮毂采用了枪灰色的配色。不过卡钳和普通版并没有区别，倘若能够配备和车身同色的卡钳，在视觉效果上会更加运动、激进一些。
车尾则与车头一致，换用了全新的前后保险杠设计。
尾灯造型也采用了全新的设计，Premier版的排气也变为双边共两出（现款标准版探界者为隐藏式排气），并使用矩形镀铬装饰。
而RS版更是换装了双边共四出的排气造型（现款Redline版为双边双出排气设计），进一步凸显运动版身份。
作为中型SUV的探界者依旧维持5座布局，同时后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，后备厢的地板非常平整，储物空间很规整。
来到车内，在内饰方面，相比现款车型的整体变化也不大，RS车型则以纯黑内饰为主，档杆上加入了红色的点缀。
而Premier版的内饰就显得豪华一点，镀铬装饰和双色拼接的颜色配比，使得整体看上去很有层次感。
RS版内饰
此外，现款探界者让大家最为诟病的一个点就是并没有配备自动启停开关，自动启停无法关闭。
而在新款车型，虽然目前还没有官方配置信息，但是从图片上看到，在中控屏幕下方，已经加入了智能启停的开关。
Premier版内饰
动力部分，根据此前的申报信息，未来国产的探界者将搭载1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种，最大功率分别为121kW和174kW。
目前最主销的1.5T四缸发动机版本，将被1.3T取代。
另外，现款车型在驾驶辅助系统方面比较欠缺，而新款车型将提供一套强大的安全和驾驶员辅助技术。
新车将标配车道保持辅助与车道偏离警告、后视摄像头、自动紧急制动、前防碰撞预警，同时像是环视摄像系统、自适应巡航控制、自动泊车辅助、盲区警报等功能也会出现在高配车型或是通过选装来实现。
在国内市场，探界者就属于特别明显的“降维打击”典型。虽然定位于中型SUV，但考虑到实际尺寸和终端价格，其实它的竞争对手还是那些合资品牌的紧凑级SUV。
和对手们相比，现款探界者的优劣势都比较明显。优势在于用同样的价格，能买到一台空间更大一些的中型SUV，“大即是正义”还是适用于很大一部分消费者的。
现款探界者缺点就是科技配备并不全面，内饰也比较简约，同时还有上面提到的无法关闭启停功能等等。
而放眼新款探界者，很明显它还是传承了现款车型的优势，高颜值、大空间。
而在科技配备方面，它也终于是跟上了主流水平，倘若国产之后，能够给出一个够诚意的价格出来，相信它还是能赢得不少消费者的青睐的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰新款探界者亮相！全新2.0T+9AT，顶配不足24万！还看CR-V？
了解国内车市的朋友想必都清楚，目前国人对SUV车型的青睐程度依然十分高涨。如果要说起SUV，雪佛兰可是有一定的发言权。早在1935年，雪佛兰就推出了旗下的首款SUV车型——Suburban Carryall。 探界者是雪佛兰SUV家族中比较年轻的一员，诞生于2005年，至今已经走过三代车型。在2020年北京国际车展上，上汽通用雪佛兰带来了新款探界者，作为年度改款车型，新车共设6款车型，售价区间为16.99万-23.99万元。
新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言，整体的造型设计十分具有张力。前脸依旧延续家族双格栅设计，搭配黑色网状结构，视觉冲击效果明显升级。车头两侧采用的是分体式大灯组，上半部分为造型狭长的LED日间行车，同时兼顾转向灯作用。
内饰部分，相必时尚大气的外观，新款雪佛兰针对车内的调整并不是特别明显。延续了家族经典的飞翼式双座舱布局，大量软性材质包裹，搭配红色缝线，档次感十足。新车提供8英寸中控液晶屏，并保留了部分实体按键，方便车主更容易操作。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为250N.m；2.0T发动机最大功率达到了174kW，峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
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雪佛兰探界者换代来袭，外观更加犀利，红黑配色动感十足
2021款雪佛兰探界者的外观变化还是很大的，这或许是受到了探界的设计元素影响，全新的LED灯组非常的犀利，不过内饰方面就变化较小了，基本上还是延续了上一代的设计，只在细节方面有所改变。而动力方面将会有两个版本，1.5T车型搭配六速自动变速箱，2.0T车型搭配9速自动变速箱，但消息并未透露是否会有混动车型或是电动车型，不过RS版本肯定是板上钉钉，一起来欣赏一下吧。（图片来自外网）
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全车黑化风格抢眼，20万内SUV就选它，体验2021款探界者
前不久，我们的视频栏目曾为大家简析过全新 雪佛兰探界者，（感兴趣的网友可以搜索“全车黑化造型更酷，试驾2021款探界者RS”）。那一期内容由于时间紧张的缘故，让许多网友觉得意犹未尽。于是，我们通过多方努力，再次拿到了一台全新探界者试驾车，今天就为大家来详细解读这款20万以内的硬核美式SUV。
在说探界者之前，我们不妨将视线拉回到85年前的1935年，为了突出重围，雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——Suburban Carryall。这款新车拥有轿车舒适度的同时，还拥有出色的装载能力和越野能力，让所有人眼前一亮，也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父。
时至今日，Suburban成为了总统车队专属车型，而雪佛兰也积累了大量的SUV造车经验。全级别的布局让消费者的选择更加丰富，从紧凑级的创酷、创界，到中型及中大型的探界者和开拓者，几乎在每个级别中，雪佛兰所对应的车型，性价比都是其亮点，为什么这么说，看完这期探界者的解析，你就会明白。
2021款探界者在外观和内饰上拥有较大改动，整体采用了雪佛兰家族最新的外观设计，充满未来和前卫的感觉，整车运用了更多平直线条与棱角分明的几何元素，以丰富的特征线勾勒出更具肌肉感的视觉效果。且RS版本采用酷黑涂装，LOGO，车型名称等都为黑色，视觉效果更为酷炫。
贯穿前脸的镀铬饰条巧妙地将星翼分体式LED头灯组分割成上下两部分，上方的LED日行灯和转向灯狭长犀利，下方的双模组LED大灯则带来更好的照明范围。
车侧三条腰线清晰分明，同时保留了标志性的隐藏式D柱设计，打造出极为硬朗的侧身轮廓。2021款探界者的长宽高尺寸分别为4646×1843×1695mm，轴距为2725mm，这个数据在同价位合资SUV中来看基本要高半个级别，所以还是极具竞争力的。
2021款探界者RS版本配有其专属的19寸曜黑十辐飓风轮圈，轮圈造型更视觉冲击力更强，运动气息更突出。
车尾的视觉效果更加宽大，配合上下分层的线条，极具立体感与辨识度；而全新展翼式LED尾灯巧妙连接尾门与车身两侧，在提升感官精致度的同时也让新探界者夜间出行更加安全。
2021款探界者RS的车尾造型也针对追求个性化的年轻用户进行了特殊优化，RS曜黑运动下包围配合车尾双边共四出的大口径镀铬排气管，无论是视觉效果还是实际听感都更具运动气息。
进入车内，我们能看到2021款探界者的内饰还是雪佛兰家族式的飞翼式座舱设计，融入现代科技元素，全系标配8吋液晶触摸显示屏，车内更加年轻而富有激情。整体配色依旧还是偏黑化处理，亮黑色镀铬件配以精致的红色风险，以及RS专属挡杆，进一步提升了车内运动氛围。
三辐式方向盘的造型也是老样子，它的握把和多功能按键的手感都还不错，音量控制及切歌/选台按键依旧位于方向盘背面。而仪表方面2021款探界者采用了机械指针+4.2英寸彩屏的组合，相比与不那么清晰的全液晶仪表，我个人还是更倾向于选择机械样式的表盘。
2021款探界者在全系配备8英寸中央触控屏幕的同时，还全系内置了全新一代MyLink+ 智联系统，这套系统涵盖了在线导航、音乐娱乐、新闻资讯、实时天气等实用功能，并提供OTA远程在线升级。
在中控屏的下方，单独设置有发动机启/停控制按键，这一改动非常实用，让驾驶者能够便捷开启或关闭该功能，而空调控制面板采用了双旋钮+实体按键布局，简介易操作。
座椅方面，探界者的前排主/副驾座椅均配备有通风、加热功能，主驾座椅还支持10向电动调节，包裹性和舒适性都很不错，后排座椅同样可以带给乘客美式沙发的观感，它的坐垫角度相对更平，基本能达到家中小沙发的高度。
2021款探界者车内提供多达26处的储物空间，总收纳空间高达452L。同时，容积可从431L扩展至1505L的后备厢空间可轻松装纳生活所需，充分满足乘客多元化及个性化储物需求。
在动力方面，2021款探界者RS搭载第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，它可以提供237马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，与之匹配的是一台9AT变速箱。重点其实在探界者的安全配置方面，包含，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等主动安全功能等12项主动安全科技。具体的试驾感受可以看看我们的视频栏目，在那一期节目里聊得比较详细。
2021款探界者外观大气耐看，全系标配六气囊，安全性不错，储物空间也比较丰富，1.5T/2.0T发动机的动力都属尚可，与之匹配的6速/9速手自一体变速箱的换挡逻辑和积极性也均属上乘，价格也很实在。所以开篇我所说的性价比优势现在能明白了吧，跨级竞争似乎已经成为了上汽通用的核心战略，消费者花更少的钱，却能够享受到越级的产品体验，这样的性价比你认为值不值呢。
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雪佛兰新探界者官图发布，颜值很高，但仍不被看好
还记得雪佛兰探界者刚进入国内时，它就凭借着大气的造型、更高的级别等优势，迅速成为了SUV市场的新宠。尽管随后热度有所下降，但探界者仍靠着后期不俗的终端优惠从而保持了销量上的稳定。而在近日，上汽通用汽车官方正式公布了雪佛兰新探界者的外观与内饰设计，不过对于这款新车我却并不看好它。
虽说是中期改款车型，但新探界者的外观仍给予了我们眼前一亮的感觉。雪佛兰家族标志性的双格栅设计、贯穿前脸的镀铬饰条所带来的分体式大灯，这些看似熟悉的造型竟能在重新设计后展现了相比现款更为犀利的视觉效果，我想这就是雪佛兰新探界者最大的亮点。
相比外观，侧面和尾部造型的变化就更为微乎其微了，其中最大的变化仅在于采用了全新展翼式LED尾灯，点亮后看上去倒也颇为精致。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4646*1843*1684（1688）mm，轴距则为2725mm，与现款车型相比，新车在长度上还有一定的减小，但轴距是一样的。
同雪佛兰其它车型一样，新探界者也有RS版本。相比普通版，RS版本除了拥有RS曜黑运动下包围、双边双出火山口镀铬排气管以及19寸曜黑十辐飓风轮毂外，还拥有曜黑立体格栅、RS专属耀红徽标、RS曜黑铝合金行李架、曜黑车窗饰条以及RS曜黑专属铭牌等专属设计，以给予年轻用户多样化的购车需求。
外观的变化更多体现在前脸，那么内饰可基本没变了。从官图中可以看出，新车的内饰和现款车型几乎一致，尽管官图看上去很有味道，但看过实车后，你一定难以相信这是一台指导价在20万上下的合资中型SUV的内饰。在用料上，现款车型的中控采用的还是硬塑料，如果不出意外，新车同样也是如此。
此外后排地板也同现款一样采用了全平的设计，这一点好评。上方的全景天窗，则覆盖了76%的车顶面积，进一步提升了车内的通透感。
至于RS版本，它将提供配有RS徽标的耀红打孔真皮运动座椅、方向盘曜黑领结、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆等。
动力层面，根据此前曝光的信息看，新探界者将提供三种动力，分别是1.3T、1.5T和2.0T三种动力总成，它们的最大功率分别是165马力（121千瓦）、162马力（119千瓦）以及237马力（174千瓦），其中1.3T发动机应该就是目前通用当家的那台1.3T三缸发动机，它的出现可以使新探界者的价格进一步降低，只是目前雪佛兰迈锐宝XL为了应对销量的下滑而推出了1.5T发动机车型，它的出现就是为了取代1.3T版本。那么同理，一台采用1.3T三缸发动机的中型SUV，显然它不会成为多数消费者的首选。
通过以上几点可以看出，新款雪佛兰探界者最大的变化仅仅在于车头，其它诸如内饰、动力等方面均没有太多明显的提升，加之目前雪佛兰的品牌力也大不如前，因此这样一台雪佛兰新探界者，真的可以吸引到更多消费者吗？
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