斯柯达为啥比大众便宜 斯柯达为啥比大众便宜很多
为了保证销量，斯柯达车型只能比大众车型更便宜，这样才有活下去的资本斯柯达是原属捷克的汽车品牌，后被德国大众收购，成为大众旗下继大众奥迪西雅特之外的第四大品牌身为“干儿子”，斯柯达的市场定位势必要比“亲儿；比如说，有上汽大众途观车主的发动机盖，还被安装过斯柯达的，这也让上汽大众车主以为自己装了一台斯柯达发动机其实，这应该是属于生产共线的误操作，误把斯柯达的发动机盖装在了途观车上说到同平台，里面的故事就多了；既然斯柯达属于大众，服务于大众，那么大众对斯柯达也还是比较用心的，大众用的基本上也是会给斯柯达用斯柯达很多东西都是与大众公用共享的，但是价格还便宜，所以追求性价比的朋友会选择斯柯达因此也就有了懂车的人都会选择；个人感觉还不至于，因为品牌的认可度不是档次，两个都是普通家用品牌，没感觉大众比斯柯达高档在哪里如果买车就是普通家用，也不准备换来换去的话，个人感觉斯柯达的车型是一个不错的选择，虽然细节上比大众处理的稍微差。
至于那些价格，很简单，一个抢着买，一个得不到很多人认同，如果人抢着买，问什么我不卖贵一点赚多一点，如果无人买，而且是一样的东西我不卖便宜一点，不就是等于给自己挖坟吗大众得到市场认可，多人买，斯柯达得不。
选车理由 价格合理，斯柯达车配件便宜，外观漂亮空间大动力足油耗低性价比高#最满意 外观漂亮空间够用，载人拉货都不在话下，动力不错，操控性好最不满意 舒道性一般，内饰比较简单，没有啥科技感 空间 空间不错；捷达品牌在去年成立，是属于一汽大众旗下，成立的目的就是抢夺国产品牌市场，从价格上面来看，捷达旗下车型比斯柯达品牌还低，相对比大众品牌，价格差距是特别大，因为有低价作为吸引，所以整体销量还是可以，目前就只有捷达VA3；大众预备推广的新平台，新技术都会率先在斯柯达使用，收集市场回馈大众良好的品牌口碑得益于斯柯达做出的铺垫另外斯柯达车型在配置上还是大众车型小的阶梯的补充，相对大众同等价格的斯柯达配置会高，也并不是很多人想当然的；尾灯，还有那个像捷克国旗一样的标识，都彰显这独特的设计斯柯达的设计风格，还是比较硬朗，很有德国车风格最后谈到价格，同样的平台动力总成配置的，斯柯达品牌的车型要比大众价格更低一些，这也是斯柯达的优势之一；而斯柯达本身除了性价比比较高，价钱比较便宜之外，优点也是非常突出的因为这款车由于是按照大众汽车的工艺制造的，安全性能非常高，对于一些追求安全性能的车主来讲是非常值得购买的一款车型，同时购买汽车最重要的就是看这辆；不过就是因为这个原因才导致这款车的销量没有真正带有大众标志的汽车卖得好二斯柯达性价比高要说斯柯达这款车卖的不好本人确实非常疑惑，毕竟斯柯达也是属于大众系列的其中一款车型，这款车无论是在性能方面还是在价格方面；个人感觉斯柯达的车型是一个不错的选择，虽然细节上比大众处理的稍微差一些，但是价格实惠性价比高，开起来的感觉没有太大区别，都是主打扎实稳定很有厚重感，尤其是跑高速的时候整体驾驶感受在同级别车型中很有优势。
在同级别的车辆中，斯柯达的定位始终要比大众低，这样做的原因一方面是为了不和自家兄弟产生竞争，另一方面也可以满足那些不追求品牌只追求性价比的消费者们大家也不妨想一想是不是斯柯达的每一款车型都会有一款大众的车型与；之所以有人说真正懂大众的消费者选择了斯柯达，是因为斯柯达的品牌价值尽管比不上大众，但是产品力上却更加优秀并且车辆装载的都是最精的新技术，就像是实验田一样，保养上也颇具优势仔细解读如下一养车的车主们都知。
大众比斯柯达贵5万元为什么这是同一个根源，为什么它太急了如果你打开发动机舱，斯柯达的大众标志就会挂起来这就是你想说的但是理解的人是不同的大众MQB平台ea211发动机和EA88发动机都需要研发成本大众中国研究；事实上，国内汽车消费市场的大部分人会认为大众品牌的实力比斯柯达更具面子和影响力两者在价格上如此划分的原因实际上是大众的一种营销方式他们希望通过具有不同产品强度和价格的模型来覆盖尽可能多的有不同需求的消费者。
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