大众干式双离合车型 大众干式双离合车型推荐

大部分大众14T车chē型都是配备了干式双离lí合，只有极少数使用的是湿式双离lí合而干式离lí合和湿式离lí合的区别就是干式离lí合是暴露在空气中的，利用空气流动进行散热，也就是我们所说的风冷而湿式离lí合主要泡在油液里，采用油液降温。

引言大众干式双离lí合的车chē其实不太建议大家入手大众他在双离lí合变速sù箱经验上面，在行业里面是比较有优先的，这个毋庸置疑，但是他们的离lí合器片比较容易过热，而且耐磨性比较差，变速sù器箱很容易自动锁止，没有办法升降的一。

可以大大缩短换档时间，最直接的性能是显著提高汽车chē的加速sù性能，但由于该技术相对较新，所以一开始有很多问题和问题例如，最早的干式双离lí合器，但经过多年的不断改进和改进，即使是干式双离lí合器，也没有明显的问题起步太。

简单来说是分车chē型的大众速sù腾80TSI和280TSI车chē型均匹配7速sù干式双离lí合变速sù箱20TSIGLI则匹配6速sù湿式双离lí合变速sù箱干式的有点很多，比如干式换挡快燃油经济性好，换挡平顺顿挫感小大众速sù腾传动方面，其中16L车chē型提供5。

但是讲真，DQ200的7速sù干式双离lí合，也就是老款的14T的车chē型才是双离lí合问题的罪魁祸首，原来配合20T或者大排量自然吸气发动机的6速sù湿式双离lí合，特别是大众目前新一代的7速sù湿式双离lí合DQ380是没有什么大问题的 不过到目前来说，无论。

如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离lí合变速sù箱使用30万公里是没有问题的双离lí合变速sù箱的一套离lí合器是用来控制奇数挡的，另一套离lí合器是用来控制偶数挡大众的干式双离lí合的使用周期需要根据汽车chē的使用情况来决定。

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