奔驰g排气声浪奔驰g排气声浪很大

频道：奔驰日期：2022-12-01 12:53:45 浏览：1289

本篇文章给大家谈谈奔驰g排pái气声浪，以及奔驰g排pái气声浪很大对应的知识点diǎn，希望对各位有所帮助，不bù要忘了收藏本站喔。

本文目录一yī览：

1、奔驰大g为什么声浪大
2、奔驰G63改什么排pái气最好?
3、2020款奔驰G63系列越野车硬汉出击旁车退让ràng
4、机械部落：神秘蓝限量版！20款奔驰G63 AMG 实拍解析

奔驰大g为什么声浪大

奔驰大g声浪大的原因：1、声浪的根本原因是发动机工作的排pái气冲击，外在表现上shàng看是消音yīn器qì；2、由于汽车发动机是汽油混合空气在气缸里爆燃，四缸发动机每转一yī圈都要有四次爆发，没有消音yīn器qì的汽车发动机声可以媲美机关枪。为了让ràng这种声音yīn不bù那么扰民，于是就产生了消音yīn器qì。让ràng四次爆发变成相对均匀的排pái放。同时消音yīn器qì会让ràng排pái气管前节产生一yī定压力，让ràng气缸排pái气延迟，提高发动机效率；3、赛车会为了提速更顺畅，减轻消音yīn器qì效果，于是就留下了巨大的轰鸣声，消音yīn器qì的材料类型，消声器qì类型，谐振器qì长度、流量限制和排pái气调节等都会影响声浪效果。

奔驰G63改什么排pái气最好?

其实改装很费时费力费心血，您nín要下定决心改，就要有这个心理准备！初步我对排pái气进行了升级。对于改装排pái气的建议，要是您nín真zhēn壕，就选可变阀门排pái气，而且最好是国外进口大品牌，除了能néng够装逼以外，性xìng能néng和品质绝对杠杠滴。要是您nín说，我这个改装下来的钱，想花的合理一yī点diǎn，那就用普通款不bù带可变阀门的排pái气，但最好还是选择大品牌，而且国内也有一yī些品牌做的比较好的，为啥我始终坚持大家选用大品牌？首先都这个价位的车了，用些不bù知名，二三流品牌的改件，您nín不bù觉得很Low吗（也会被人嘲笑这是一yī种自降身价的行为）？另外，大品牌的排pái气不bù容易出现共震、接jiē合位吻合度高、性xìng能néng效果受大众认可。

思想上shàng纠jiū结一yī番，最后改的是美国Meisterschaft冠军GTC可变阀门排pái气，这里还真zhēn有段故事shì，此前曾纠jiū结这个与HAMANN哈曼排pái气，大家同样是双边六出排pái气，但冠军带可变阀门，而哈曼则没有可变阀门，价格上shàng当dāng然rán有可变阀门的要贵很多，所以一yī直犹豫要不bù要用好一yī点diǎn的，加上shàng后来为了事shì业一yī直忙，这事shì就搁置了。几个月后再动起改排pái气这个念头时，已经遇上shàng冠军排pái气官方调价，价格一yī下子涨了2000美元，这国内售价就达到了66388元，确实悔恨当dāng初没有早点diǎn决定好下单入手，后来考虑到车辆有时要接jiē待客户还有家人，所以选择一yī套tào带遥控的会好一yī些，声浪想大就大，想小就小，随时可以控制。咬咬牙还是接jiē受了Meisterschaft冠军的GTC可变阀门排pái气，这让ràng我记jì起某某曾说过，老冰棍5毛，也没影响哈根达斯40元一yī个；夏利3万，也没影响宝马上shàng百万；一yī分价钱一yī分货，任何一yī种品牌存活下来，绝对不bù是因为价格，更不bù是因为折扣，而是品质和价值！贵点diǎn就贵点diǎn吧，所以就不bù再纠jiū结价格了，至于改出来的效果很好，视觉和听tīng觉上shàng的质感都跟价格一yī样高端上shàng档次。

跑了各大汽车论坛，都很难找到这款排pái气的感受，我就粗略分享一yī下我的感受，给大家作个参考，或许因为这东西很难用言语去表达，只有现场真zhēn实听tīng过排pái气的声浪，才能néng感知冠军可变排pái气那种变化和震撼的激情。我觉得这个排pái气很适合那种追求高质感、大小声浪变化明显的人士，从造工来说，管径很粗、焊接jiē精细、材料很厚实，这比我以前在改装车展上shàng看到过的其它tā品牌排pái气都要厚实。声浪在阀门关闭的时候，基本能néng够接jiē近原车排pái气的表现，低转安静，高转不bù吵杂，非常适合长途驾驶（长途驾驶，如果排pái气很吵，其实耳朵会很累的）。当dāng然rán，这款排pái气的真zhēn谛还是在于阀门开启的时候，在引擎点diǎn火启动瞬间的效果十分浑厚，然rán后车内有一yī股闷闷的声浪，这是车内感受。后来换了同行的朋友上shàng去试，我在外面听tīng，声浪真zhēn的很不bù错，随着转速起起落落，音yīn调也上shàng下起伏，低沉和高转的声音yīn结合的很好听tīng，持续踩下油门绝对能néng成为“炸街”利器qì。不bù得不bù说，在发动机高转速时，发出极富侵略性xìng的V8发动机音yīn色，相当dāng霸气销魂。

2020款奔驰G63系列越野车硬汉出击旁车退让ràng

如今越来越多的消费者希望越野车能néng够有更好的铺装路面表现，来自德国的豪华huá品牌自然rán不bù会让ràng车迷们失望。作为市场上shàng“最硬派”的欧美系越野SUV，奔驰G63一yī直是许多男人梦寐以求的梦想。奔驰G63今年迎来了又一yī次更新xīn，豪华huá性xìng与舒适性xìng更加顺应当dāng今消费者的需求，其动力和越野性xìng能néng方面的一yī贯出色表现让ràng它tā依旧成为我们最钟爱的越野车之一yī。

奔驰G63运动又独特的外观造型设计，经过重新xīn设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。奔驰G63不bù管是轰鸣的排pái气声浪，还是车门上shàng锁的声音yīn，都使人心旌摇曳。

奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能néng够充分满足您nín对空间自由度的要求。奔驰G63中控台的出风口均采用镀铬装饰，采用双屏幕布局，样式更精致，档次感更高，更奢华huá。座椅均采用黑色并加入装饰，多功能néng方向盘、座椅、仪表板、中控台和门板均采用手工缝制，细节之处更彰显尊贵。

从原先的军用车到如今的豪华huá越野的典范，奔驰G级一yī直是家族中最具代表性xìng的存在。而在AMG的加持之下，奔驰G63又再次脱胎换骨，达到了新xīn的巅峰。全新xīn一yī代AMG?G63车型动力、底盘、配置的全方面进化，让ràng其继续成为最强的“大G”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不bù代表汽车之家的观点diǎn立场。

机械部落：神秘蓝限量版！20款奔驰G63 AMG 实拍解析

20款奔驰G63 AMG

配置：12.3寸大屏，神秘蓝金属漆，Nappa真zhēn皮座椅，金属纤维内饰，AMG镀银制动卡钳，加热方向盘，环影，Nappa皮AMG运动方向盘，全季脚垫，舒适座椅包bāo（多轮廓按摩前座椅，快速加热通风前座椅），20寸AMG轮毂

奔驰G63 AMG的直瀑式进气格栅可以说是家族最新xīn的设计风格，也是在新xīn车外观造型上shàng与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新xīn时代下的鼻祖可以说是AMG GT 车型，它tā内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新xīn车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性xìng。

奔驰G63 AMG新xīn车亮点diǎn：

1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;

2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;

3.越野能néng力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;

4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华huá。

外观设计：粗犷中增添了几分精致全新xīn奔驰G级仍然rán保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新xīn车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

奔驰G63 AMG内饰方面保留了新xīnG500的整体设计，除配色差异外，新xīn车还换装了全新xīn造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包bāo裹，下部镀铬装饰的造型也与新xīnG 500明显不bù同，看上shàng去十分战斗。此外，全液晶仪表盘中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新xīn车上shàng也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

奔驰G63 AMG无论是轰鸣的排pái气声浪，还是枪栓般的车门上shàng锁声音yīn都会令人心旌摇荡。初次接jiē触G63的车迷需要一yī段时间来适应它tā的坐姿和近乎垂直的挡风玻璃，而一yī旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它tā宽大的座椅中。豪华huá精致的真zhēn皮包bāo覆提供了足够的舒适性xìng和支zhī撑性xìng，通风和加热功能néng让ràng乘客免受高温和寒冷的煎熬。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩cǎi色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器qì以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

全新xīn的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新xīn开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器qì模式、宽屏驾驶舱、全新xīn内饰，而标志性xìng的AMG驾驶性xìng能néng则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当dāng然rán还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上shàng添花。