特斯拉model3试驾 特斯拉model 3试驾
1、先放一张高逼格的黑图镇楼吧，朋友把原来的车卖了换了一台特斯拉model3，我们一开始都对他换的这台车嗤之以鼻，你怎么换这么一台连点引擎声都没有的电动车呢 然而在他开到北京我体验驾驶过之后，并且听他开这台；就拿我的特斯拉Model 3举例，它的一个隔音降噪真的是不敢恭维，原本认为纯电动 汽车 在噪音方面肯定要比同级别的燃油车更优秀，因为它没有进气格栅，所以整车的风阻系数要比同级别的燃油车低很多，而且因为没有发动机，所以也没有了发动机的。
2、太平洋汽车网特斯拉MODEL3一共有两种电池容量配置，标准续航后驱升级版的电池容量为55KW，高性能全轮驱动版的电池容量为768KWModel3的电池在额定电压为350v230安培·小时的情况下，容量为805kWh特斯拉MODEL3一共；3的装配工艺差车身覆盖件有损伤传感器出现问题等 而随着2019年年底国产版本的特斯拉上市，除了在终端价格上做出的调整外，在装配工艺和质量等方面有没有什么改进和提升呢？国产版本的Model？3能否成为拯救海外版本负面口碑的一剂强心针呢；据特斯拉官网显示， Model3和modelY在价格方面都有所下降，而这次的降价也是特斯拉再次进行大幅度的调价，并且最高降价达到了37万元，这也意味着这次的价格调整将会迎来新一轮的竞争，特斯拉model3后轮驱动版，补贴后售价为。
3、不一样特斯拉model3是四驱还是后驱根据不同情况而定1进口版特斯拉model3是四驱的2国产版特斯拉model3是后驱的进口版特斯拉model3是双电机车型，国产版特斯拉model3是单电机车型特斯拉model3是一款中型纯电动汽车；但顾客需要去特斯拉实体店，2016年4月1日开始接受网上预定，定金为1000美元2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已达到量产前的所有检测标准，比预期提前了两个星期首批30辆Model3在7月28日举办的庆典上交付给顾客；特斯拉model 3续航600公里Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充45小时满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是纯电动车续航里程的一个门槛光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车；特斯拉MODEL3一共有两种电池容量配置，标准续航后驱升级版的电池容量为55KW，高性能全轮驱动版的电池容量为两者的电池种类也有区别，55KW的电池采用了常见的磷酸铁锂电池，的电池采用了三元锂电池在动力上，标准续航版和高；特斯拉model3是可以自动行驶的，这一款车配备了l2级自动行驶技术特斯拉model 3是特斯拉旗下的入门级车型，这是一辆中型纯电动汽车，这一款车的轴距为2875mm毫米，长宽高分别是4694mm毫米，1850mm毫米，1443mm；当然车无完车，比亚迪汉DM和特斯拉Model 3的大尺寸屏幕缺点是的确非常不耐脏，很容易成为指纹收集器，建议是能贴上钢化保护膜更耐脏耐刮开惯了特斯拉Model 3，试驾比亚迪汉DM，终于明白美系华系差距Model3更注重极限的。
4、我们拿到的这台特斯拉Model 3是一台国产标准续航后驱升级版试驾车，选装了FSD和19寸轮圈，到手的时候已经跑了接近一万公里了通过车辆信息查询确定其车辆生产日期为2020年1月，电池为松下提供，工信部纯电续航里程为455km；回想自己当初买车的历程 ，总想分享一下可是过去时间太长了，只能以大部分文字的形式来表述了整理手机相册偶然翻到了之前试驾特斯拉3 的照片儿 然后以往太多回忆才回想起来 就顺便发一篇帖子 说说自己当初的买车之旅吧。
5、8月18日，特斯拉携手太平洋 汽车 网，举办PCauto极致体验营的特斯拉试驾专场，还带来了Model 3与Model Y两款车型，供太平洋网络全体员工报名试驾不仅让大家能切身感受特斯拉的魅力，更能进一步体验Model 3与Model Y的极智驾；再看看功能配置方面，20万的比亚迪汉EV功能配置比特斯拉Model3丰富太多了，比如说电池组质保服务，比亚迪汉EV实行首任车主不限时间里程质保，特斯拉仅仅是8年16万公里享受质保服务，试想一下，假如8年后，电池组剩余寿命越来越短，甚至需要换。
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