特斯拉3试驾 特斯拉3试驾评测视频
再看看功能配置方面，20万的比亚迪汉EV功能配置比特斯拉Model3丰富太多了，比如说电池组质保服务，比亚迪汉EV实行首任车主不限时间里程质保，特斯拉仅仅是8年16万公里享受质保服务，试想一下，假如8年后，电池组剩余寿命越来越短，甚至需要换。
8月18日，特斯拉携手太平洋 汽车 网，举办PCauto极致体验营的特斯拉试驾专场，还带来了Model 3与Model Y两款车型，供太平洋网络全体员工报名试驾不仅让大家能切身感受特斯拉的魅力，更能进一步体验Model 3与Model Y的极智驾。
当然车无完车，比亚迪汉DM和特斯拉Model 3的大尺寸屏幕缺点是的确非常不耐脏，很容易成为指纹收集器，建议是能贴上钢化保护膜更耐脏耐刮开惯了特斯拉Model 3，试驾比亚迪汉DM，终于明白美系华系差距Model3更注重极限的。
所以在不考虑空间的情况下，特斯拉Model 3比特斯拉Model Y驾驶性和舒适感受都更高级综上所述， 如对空间没有硬性需求，目前看，相对国产特斯拉Model 3贵9万元的国产特斯拉Model Y，从产品力各方面来说，都不及国产特斯拉M。
太平洋汽车网一般试驾没有具体的时间与公里数，4s店试驾时，一般要求在道路上开一圈，在试驾过程中需要对汽车的性能进行了解，尤其是汽车的动力舒适性及刹车性能等，通过试驾初步了解汽车的整体情况试驾细节1试驾。
高性能版本最大功率达到了339KW461马力，零百加速33秒高性能版本由于电池容量更大，续航里程达到了605KM，相比起标准续航版的468KM优势明显很多在充电时间上，MODEL3全系车型都支持快充，如果使用特斯拉超级充电站。
特斯拉Model 3 厂商指导价3238万元 如果关注特斯拉的消费者一定曾经听到过很多车主对于车辆做工的抱怨，大家从身边的车主朋友们的抱怨中也能略知一二国产版Model 3的做工水平只能说是略微强于进口版车型，并且依旧存在很多接缝不均的情。
特斯拉预约可以在官方网站进行，预约试驾整个流程都是免费的1填写好姓名邮箱电话以及所在城市等信息2接下来选择准备预约试驾的车型3选择车型的版本以及门店日期具体时间4。
直到去年ZEEKR 001的出现，中大型猎装车身设计100kWh电池能量密度以及最快38秒破百的加速度，这些夸张的字眼都让ZEEKR 001成功吸引了消费者的眼球，也使其有了能够和特斯拉Model 3一较高低的能力 外观猎装车身 更像是一台宽体性能。
特斯拉的控制策略一直以来都比较激进之前试驾完model3后的最大感受是相对小鹏NGP蔚来NOA，特斯拉的autopilot控制算法显得很激进这个感受好比，国内新势力们的自动驾驶像一个中规中矩沉稳礼貌的专车司机，而model3的变道。
从5月份准备买车，到9月份蟹岛提model y，4个月的时间，我试驾了广汽埃安V，比亚迪宋PLUS EV，比亚迪汉，蔚来ES6，大众ID4，小鹏P7，特斯拉MODEL 3和Y，做了各种详细对比后，最终犯贱地对服务而言选择了Y1，续航。
空间 这辆车车身尺寸很小，但车内空间非常大，不管是前排还是后排，前备箱后备箱，出行绝对不用担心不过后排地板非常高外观 特斯拉model3的外观非常帅我个人认为非常帅车身流线很漂亮美观，侧面看车顶和车尾是一体。
5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订10月份启动试生产11月中旬，工厂正式获得工信部量产许可11月22日，首批国产特斯拉Model 3进入全国门店开放预约试驾12月30日。
美元在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过115万辆2017年7月，特斯拉。
每次试驾特斯拉的车，心情都是好的，至少我知道将会有一个不错的体验，不会是个无聊的过程像我们干这行要试驾那么多车，有些车确实会觉得仅仅是为了完成工作而已特斯拉确实好开轻盈顺滑安静，这是它能给大部分。
关于这台特斯拉Model Y的一切，我们还得先从它给我们带来的第一印象说起 严格来说，这玩意儿看起来就是一台加大号Model 3 在特斯拉Model Y刚刚上市的时候，我就有这玩意儿是加大号Model 3的强烈印象，在拿到这台新车之后，这样的感觉。
可以去试驾在提车前都是可以进行试驾的需要试驾可以选择就近门店，当然也可以在门店直接让销售来安排。
在今年的上半年，我们也从新闻媒体上获悉到了全国各地所发生的多起特斯拉汽车失控事故，为此也引发社会大众对特斯拉汽车的操作安全系数提出了质疑，面对发生的多起汽车失控事故，特斯拉官方方面也并没有给出一个确切的调查原因。
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