开奔驰的大g都是什么人 大G就是奔驰吗
今天给各位分享开奔驰的大g都是什么人的知识,其中也会对大G就是奔驰吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、大g为什么叫渣男车
- 2、开大g是什么意思
- 3、奔驰大G会成为是近几年最火的一款车吗?为何男生都喜欢这款车?
- 4、一般开奔驰汽车的都是什么人额?
- 5、奔驰G级为什么人见人爱?开大G的都是什么人
- 6、开奔驰“大G”是啥心态?当了两天车主后,我反而平静了不少
大g为什么叫渣男车
大g为什么叫渣男车
奔驰G级凭着个性化的造型设计、强劲的性能及其高雅的市场价变成了许多年青人心中中的理想,殊不知互联网上却总是能发生“花心男开大G”的语汇,这就在所难免令人造成疑虑,到底奔驰大G为什么叫渣男车?
实际上 奔驰G级变成“花心男车”的首要因素便是很贵,买起这新款车的人通常都拥有非常好的经济实力,而看好奔驰大G的一般也是年青人,在大家记忆中既青春又金多的人在情绪层面通常都非常渣,因此 很多人就造成了开大G的便是花心男的假象。
但实际上 以上观点全是断章取义,并不严格的,毫无疑问的确有很多“花心男”喜爱开大G去夜店解闷,但这只是是一小部分人,像捷豹汽车、马萨拉蒂等车系也是夜店的熟客,我们不能由于某些人的行为去斥责全部买车人,终究汽车仅仅交通工具,并无法意味着一个人的个性。
奔驰G500的缺陷是啥?
1、外型太个性化
奔驰G级全系列车系均选用传统的方小盒子造型设计,那样的制定针对一部分人而言有可能会感觉尤其好看,十分合乎追求完美个性化的使用者的要求;但有时过度个性化也是一种缺陷,并并不是每个人都能受到这类复古时尚外观的,以致于喜爱大G的人非常喜欢,而不太喜欢的人则会尤其厌烦。
2、后排座舒适度差
奔驰大G自身的市场定位便是辆硬派越野车,因此 车子的设计方案重心点好像放到了驱动力及其越野车性能层面,促使汽车的后座室内空间相对比较小,尤其是脚部室内空间,个子略微高一点的人长期搭乘大G会较为压抑感。
3、车子重心点高
硬派越野必须维持较高的离地面空隙才可以有着比较好的路面根据性,可是买奔驰大G的人大部分都仅仅在市政道路行车,这就促使车子不但长期搭乘非常容易累,并且驾车时的视觉盲点扩大,较高的车体在出入地下车库的过程中也很不方便,一不小心就很有可能会产生碰擦、磕磕碰碰。
4、汽车 方向盘 过重
汽车方向盘侧重应当算得上奔驰G级的一大特性了,很多人也许会觉得较为重的汽车方向盘开的时候更有归属感,与此同时还有更高的驾车快乐。但有时候感受一下很有可能没有什么觉得,如果你长期开的情况下一天出来手臂肯定够爽爆,除非是你是个运动健身发烧友,不然绝对不会觉得这也是个优势。
5、价钱很贵
奔驰G级现阶段最便宜的车型为起市场价1五十万上下的奔驰G350,即便 在千万之上但依然存有抬价的状况,因而绝大多数买车人提G350都用掉了近200万元,性能更强的G500也是达到三百多万。那样的价钱是大多数顾客都无法企及的,自然卖得贵几乎都并不是车的难题,要不然大G也不会变成千万少年的梦想。
之上就是奔驰G级的缺陷所属了,实际上 在这个价格下汽车早已不会是简易的代步车了,大量的是一个真实身份的代表。因而买大G的人并不会在乎它有多少缺陷,只需它是“大G”,那麼就充足了。
大G指的是G500还是G63
正所谓“每一个男生心中里都有一辆大G”,奔驰大G凭着酷炫的外表及其高昂的市场价变成了很多车友心里的理想。但是许多朋友在查看大G市场价的情况下,却察觉了奔驰G500、G63等不一样型号规格,那麼到底大G指的是G500或是G63?
实际上 奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系列车系,该系列产品各自包含奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65及其奔驰G350等五款型号规格,因而这一系列车系都可以被称作“大G”。
PS:因为奔驰350的动力较为弱,起步费也只有1五十万,因而朋友们更乐意称奔驰G350为“小G”。
奔驰G63和G500的区别是啥?
1、精准定位不一样
奔驰G500是一般版G级,车子的起步费在2十万左右;而奔驰G63则归属于AMG车系,大家都知道 奔驰AMG 意味着的是性能卓越,因此 奔驰G63在精准定位上应高过G500,车子的起步费也在220-2五十万上下。
2、外型不一样
奔驰G500和奔驰G63这两种车都使用了G级经典的方小盒子设计方案,尽管两辆车造型设计相似性十分高,可是车子在小细节层面或是非常容易分辨的。在其中最显著的便是G500前格珊选用条幅式设计方案,G63前格珊则选用直瀑式设计方案,此外车子的前包围着关键点也各有不同,我们可以根据那些关键点及其后尾的标志开展鉴别。
3、动力不一样
尽管2款车均配用了4.0T的V8发动机,并配对9挡手自一体变速器,可是2款车的动力校准不一样。在其中奔驰G500的最大马力421匹,最高值扭距610Nm,官方网0-100KMM加快必须5.9秒。
而奔驰G63的最大马力达到585匹,最高值扭距850Nm,官方网0-100KMM加快只需4.5秒。因此 奔驰G63的动力特性是足够辗压奔驰G500的,更能符合顾客针对车子动力层面的追求完美。
奔驰G500和G350的区别是啥?
这两种车全是归属于一般版的奔驰G级,区别关键表现在动力层面。从以上所述得知,奔驰G500配用的是4.0T的V8发动机,有着421匹最大马力;而奔驰G350配用的仅仅2.0T的汽车发动机,最大马力仅有258匹,最高值扭距370Nm,车子的0-100KM加快必须8.一秒。
实际上 相对于中国路面自然环境而言,奔驰G350的动力是肯定可以符合大多数用户需求的,终究不容易有些人开这辆车去跑跑道,也极少有些人懂得真真正正开大G去越野车,因而2.0T车系在这个价格下或是很吸引人的,此车型进一步降低了车友小伙伴们完成“大G梦”的门坎。 大g为什么叫渣男车 大G指的是G500还是G63 @2019
开大g是什么意思
大g是奔驰的一款车,很高大上的车,开大g一般说这个人有钱,是个成功人士。
奔驰大G会成为是近几年最火的一款车吗?为何男生都喜欢这款车?
我觉得奔驰大G会成为最近几年最火的一款车。而且男生之所以会比较喜欢奔驰大G,主要是因为这款汽车不仅外观比较大气,而且也能够给男生带来一种舒适的驾驶感。
从目前的情况来看,奔驰大G所拥有的热度是比较高的。而且大部分消费者都会想要拥有一台属于自己的奔驰大G。所以市面上所售卖的奔驰大G,销量一直都是比较不错的。
会成为最近几年最火的一款车。
之所以这样说,主要是因为目前奔驰大G一直都比较深受消费者的喜爱。而且大部分年轻人都会选择以购买奔驰大G为自己的目标。所以我个人觉得在最近几年,奔驰大G肯定会成为最火的一款车。但是这只是我个人的看法,毕竟去衡量一款汽车是否火爆,需要调查销量数据进行衡量。
男生喜欢奔驰大G的原因。
而且男人之所以会喜欢奔驰大G,其实主要还是因为奔驰大G这款汽车从外观看上去非常大气。甚至会给人一种非常霸道的视觉感,所以对于男生来说拥有一台奔驰大G之后,会让自己内心拥有一种成就感。而且也会认为奔驰大G的驾车体验感是非常舒适的,所以我们会看到奔驰大G的车主大部分都是男生。而且男生开奔驰大G的画面,给人的感觉是非常帅气的。
我个人也非常喜欢奔驰大G。
虽然我个人是一名女生,但是我一直都比较喜欢奔驰大G这款汽车。但是由于奔驰大G这款汽车的售价比较高,所以自己目前都没有实现拥有一台奔驰大G的想法。但是每次看到身边的朋友开奔驰大G的时候,自己内心就会充满无限的动力。因为我觉得既然想要拥有一台奔驰大G,就必须要通过自己的努力获得。
一般开奔驰汽车的都是什么人额?
一般能开奔驰车人都是比较富有的人,价格很贵的,要收入很高的人才能养得,一般人根本开平起。
奔驰G级为什么人见人爱?开大G的都是什么人
渣男车、网络名人车、微信商务车、骗枪车 虽然 奔驰G级 的外号都是负面的,但是很难阻挡人们对它的喜爱。事实上,奔驰G级的流行是近几年才开始的,因为早在几年前,G级就已经进入国内却一直默默无闻。直到网络媒体盛行,奔驰G级才被广泛认可,随后迅速走红。
奔驰G级为什么受欢迎?
在外观上,奔驰G级的辨识度非常高。G级的出现就是走复古路线。方方正正的车身,圆形的大灯,可以说是既硬派又沉闷。而且奔驰G级的外观和大部分车型毫无共同之处,不走奔驰家族中的家族式。这种略显叛逆的氛围,恰恰对现在追求独立人格的消费者的胃口。
奔驰G级的外观还有一个特点,就是经典明显。现代汽车设计想要表达经典,通常只使用以前汽车的一小部分特征。比如宝马的霍夫角和天使眼就是为了向经典传奇致敬,但是真的很难把他们当普通人看。
G类不一样。整个外观基本上就是40年前第一代的样子,经典特征非常明显,就是那种盒状的造型和圆形的大灯。你不懂开车恐怕也能看出来这是经典。而且奔驰G级也验证了那句名言:经典永不过时。
真正的豪华高档
新闻里有个报道,一个男人把BJ80换成奔驰G骗了十多个女生,只怪那些女生太肤浅,只看车标和外观。g级能卖到一亿两千多,不是靠三叉戟,是靠真货。
你一撞门不坐进去,就能感受到门开关的机械质感有多奇妙。你坐进车后,整个内饰的设计会将复古与科技完美融合。细致的做工和组装让人赏心悦目。这种质感BJ80怎么改?所以那些女生真的是一看到奔驰的logo就灌了水,感觉不出内饰是什么水平。
更何况奔驰G级座椅比较僵硬。虽然外面是真皮包裹,但是里面填充物比较薄,所以不会特别舒服。这种感觉就像打地板一样。虽然你铺了很多垫子,但你不会陷进去。感觉还是直的。
上山下山无所不能。
奔驰G级最早投产是为了应对军队的需求,所以G级一直有着非常强劲的越野性能。动力方面,4.0T V8发动机可以输出非常强大的马力和扭矩,让这么一辆高大方正,不符合空空气动力学特性的大车,加速到百公里只需要5秒多一点。
该车配有三个差速锁和全时四驱系统。差速锁的控制按钮在中控台出风口中间非常显眼。这套四驱系统不像我们家用车那么儿戏。一旦三把锁锁住,它就能支持奔驰G级爬上45度的斜坡,潜入70厘米深的水池。它可以在山上和海里做任何事情。
现在买奔驰G级的人很少去越野,所以全新奔驰G级从整体轴开始用双横臂独立悬架代替前悬架,提高车辆的操控性和舒适性。但是,G级双横臂并不像我们家用车那么简单。它由厚铸铁制成,没有打孔以减轻重量,还安装在大梁上,越野时仍能提供足够的强度。
空之间没有优势
奔驰G级的优点很耀眼,但是G级的缺点也很明显,就是空之间的表现不怎么样。奔驰G级的内饰高度是数一数二的,但是车的宽度和深度都比较浅。如果要把所有的座位都变成床,只有1.6米的深度可能会限制一些姿势的使用。
摘要
看完奔驰G级的优缺点,不难总结出谁开G级。作为一辆百万级的车,首先它必须能被有钱人开,而且极受网络名人、微信商家这类年轻、知名、虚荣的人的欢迎。当然,一些富裕的中年人也喜欢奔驰G级,但对于这类人来说,也许揽胜会更适合你。
@2019
开奔驰“大G”是啥心态?当了两天车主后,我反而平静了不少
奔驰G500也被称为“大G”,是很多人的梦想之车,当然,也是我的Dream Car,前不久,我们拿到了一辆奔驰G500的试驾车,有幸成为了“大G”为期两天的车主,也算梦想实现了一半吧,为此我还激动了好几天呢,当真正坐进“大G”车内,除了高大威猛的既视感外,这辆车带给你的更多是一些“硬汉”的气质,甚至有人会觉得它满身都是刺,经过两天的试驾后,我的心情反而平静了许多,也许这就是很多“大G”车主的普遍感受吧。
我们拿到的这辆奔驰“大G”为标准版,售价为162.88万元,搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,0-100km/h的加速时间仅为5.9s,标配3把锁和全时四驱,作为一台硬派SUV来说,这样的性能已经足够强大了,但奔驰“大G”真正吸引我的却不是这些冷冰冰的硬件,而是它身上的那些“刺”。
“大G”的硬贯穿整车
有人说“大G”的硬体现在机械性能方面,这句话我只赞同一半,对于这辆“大G”,我更在意的是它的格格不入。先来从外观说起,“大G”从设计之初就没有打算去照顾大部分消费者的感受,所以有人把它贬的一文不值,我听过最有意思的是形容“大G”像卡车,当然也有人赞不绝口,说这是最硬的SUV,其实生活中,你会发现很多“大G”的车主并不都是男性,反而是一些性格豪爽的女性,当然,也有人买“大G”去干粗活,但这样的人毕竟是少数。
“大G”硬不仅体现在它的设计,而且是贯穿整车的,最有意思的就是它的解锁和关门,为了突出机械质感,“大G”所有车门都采用的是纯机械锁,所以放弃了无钥匙进入功能,绝大多数车辆按下解锁键后,一般都会有喇叭提示,而“大G”则完全是机械落锁和开锁时发出的“咔嚓”声,特别是关门时,你必须使出平时关车门时的两倍甚至更大的力量才能顺利关上车门,如果你在地下车库,相信机械的回音会持续很久,现实生活中,只要你关的是“大G”的车门,车主都会提醒你能“使多大劲就使多大劲”,也许这也是一种生活态度吧。
除了听觉上的硬,“大G”肯定是目前触觉上能带给你最硬的车型,一切还要从上车说起,如果没有踏板,相信上车会是一件非常狼狈的事,即便有踏板,要进入“大G”车内还是要花些力气的,还别说真有点上卡车的感觉,终于知道为何“大G”要在副驾驶前方配一个把手了。其实“大G”下车也不方便,特别是对于一些女性来说,简直是噩梦,我好几个同事都是直接跳下来的,还好这辆“大G”不是AMG版本,不然很容易被侧出的排气烫伤,这样的段子网上还是很多的。
“大G”也是目前我驾驶过视觉上最硬的乘用车了,由于离地间隙高、坐姿高,坐在“大G”车内。你几乎可以俯视除公交车、卡车以外的所有车型了,哪怕是陆巡、途乐这样的大块头,记得有次在等信号灯,旁边就过来一辆陆巡,我感觉自己像坐在了陆巡车主的肩膀上,瞬间自信心爆棚,虽然我的乘客都吐槽坐着不舒服,但对驾驶者来说,开着“大G”绝对是一种内心层面的享受。
作为一辆奔驰,而且是售价高达162.88万的奔驰车型,在“大G”身上你会发现少了S级、GLS带来的豪华感,反而多了一些让人“不爽”的刺,也许这才是“大G”的精髓所在吧。
即便是4.0T V8,也躁动不起来
好吧,这是一辆马力达到421Ps的SUV,这种对性能的渴望一直会持续到按下点火按钮,排气声浪会告诉你,去撒野吧,但当我经历了前面对这辆车听觉、触觉以及视觉上的感受后,我发现自己竟然第一次少了激烈驾驶的冲动,反而每次都是将左手搭在门板上,惬意的驾驶,即便这样,这辆“大G”仍然会时不时的给你速度与激情,在同级车型中,目前也只有“大G”能带给你这样的体验,所以我一直认为“大G”的硬是渗透在骨子里的。
没去越野,有点遗憾
两天的试驾非常短暂,也导致我没法开着这辆“大G”去野外放飞自我,好吧,我承认,也有一部分原因是舍不得,虽然“大G”拥有硬派车身、三把锁、4.0T V8,但它可是一辆售价162.88万的奔驰,落地也要小200万,所以算了吧,如果是我自己的车,也不愿意开去越野,有句话说的好,能干不一定非要去干。
骑士语录
“大G”是一款在产品上面面俱到的车型,它的出现弥补了陆巡、途乐在操控性、豪华感上的缺失,一句话概括就是能越野、能飙车、还能拼豪华,所以努力搬砖吧,梦想还是应该有的,万一哪天实现了呢?
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