特斯拉拒交 特斯拉拒交门进展
但特斯拉方面拒绝交付车辆，特斯拉交付专员声称“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或。
可以特斯拉新车出现质量问题，可以拒绝交付收货，利用特斯拉七天退货的政策维护消费者权益。
特斯拉拒交门不仅一定会影响到公司的车辆销售量，也会影响特斯拉在国人心目中的人信誉和形象，从而影响特斯拉以后在中国的发展所以不管任何企业，在中国干活的话就必须要尊重中国的游戏规则，不然就会完蛋。
结果导致抢购成功的用户导致特斯拉的拒绝交付二拼多多利用漏洞达成交易该团购活动是拼多多自掏腰包为用户付优惠补贴，二万块的补贴用于特斯拉的购车活动用户与特斯拉交易仍是正常价格，换句话说，仍是特斯拉官网的价格对。
我觉得这是拼多多破坏市场，同时特斯拉也挺蛮横特斯拉拒绝交车其背后的原因，现在众说纷纭是不是与美国政府背后的初衷也有关系，这都很难说，现在国际形势这么紧张，保不齐政府插手，暗中又操纵什么阴谋诡计，这真是很难。
我认为拼多多这样的做法没有任何错误，甚至更能够刺激消费者的消费，但是此举却没有换来特斯拉的同意，特斯拉认为，这个订单是拼多多商家以个人的名义下单，实际上会造成隐瞒下单信息，所以拒绝交付车辆我认为特斯拉这样的做法有。
事情经过就是，拼多多代消费者在特斯拉网站订购其汽车，并通过特斯拉网站和特斯拉公司缔结了一个订购汽车合同现在特斯拉拒绝履行这个合同，拒绝向消费者交付汽车特斯拉能够火遍美国，很大一部分原因是特斯拉一直坚持直销模式，车辆。
并且在特斯拉的签订的条款中并没有禁止消费者购车时可以找第三方代付，因此车主的行为并不违反ldquo禁止转卖rdquo条款，特斯拉单方面拒绝交付才是违约宜买车和消费者之间的关系并不是特斯拉方面所说的买卖关系，并且双方。
我了解的这个事情的前因后果拼多多作为销售的平台，通过补贴消费者的方式做了一个市场的活动带消费者在特斯拉网站订购其汽车，并通过特斯拉网站和特斯拉公司签订了一个订购汽车的合同，现在特斯拉拒绝实行这个合同拼多多的。
对于特斯拉官方是否有权利推辞交车事件，北京市法学会专家表示特斯拉单方面拒绝交付是违约的行为因此特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付汽车的这件事，还会持续发酵根据电子商务法第四十九条的明确规定，经营者不得对消费者支付。
因为特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，特斯拉有权单方面解除该协议参与任何非官方。
先来看看这件事情的本质拼多多以补贴的方式在平台上销售特斯拉的产品并代为订购，客户从拼多多平台下单，以补贴价格购买特斯拉现在要讨论特斯拉拒交的责任归属问题，那么我们来看看这一行为中的三重法律关系拼多多与特斯拉。
其实这个是合理的很多人可能不太理解因为觉得自己买了特斯拉的车，然后自己在低价转送给别人，为什么不行呢为了提高自己平台的影响力，吸引更多的人来自己的平台老板自己贴钱，大量的进了一批货然后再将这批货低价。
简单科普下事情经过，一开始拼多多联合宜买车搞了一个团购，可以用低于特斯拉官方指导价2到4万的价格购买特斯拉，补贴拼多多出这个事情本身不奇怪，毕竟这一年多，我们已经见惯了拼多多补天补地了，当年女娲补天八成就用的。
所以无论是一开始的声明，还是后来的拒交车，都是在与宜买车拼多多进行切割，特斯拉并不想与这平台扯上任何关系 最终，虽然成团用户在宜买车的“帮助”下买到了心爱的车辆，但特斯拉的态度也非常明确的展示出来，那就是我，特斯拉，跟你没。
针对拒绝向拼多多团购车主交付Model 3一事，记者向特斯拉方面进行求证，对方表示特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示，特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动在特斯拉与客户签署的购车协议。
但特斯拉方面拒绝交付车辆，特斯拉交付专员声称“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆。
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