日产patrol 日产patrol越野
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Patrol尼桑是什么车？Patrol什么意思中文
; 尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol”是巡逻的意思。而中文“途乐”可以体现出日产希望能让消费者在旅途中享受这款车带来的快乐，也意味着这款车功能性强大，在途中，乐于行。
日产途乐有着很长远的发展历史，在二战后，越野车的需求非常广，但是生产商却仅有极少数，日产也希望自己能打造一款属于自己的越野车，便在jeep willys mb的基础上进行模仿和改良，于是在1951年第一代途乐诞生了。后来经过不断的更迭换代，出现了第四代(Y60)和第五代(Y61)这样经典造型的越野车，如今市面上的为第六代车型，外观上以及完全变为都市SUV风格了。
日产途乐的定位是大型SUV，是一辆硬派越野车，目前的官方指导价为55-139万元。现款途乐摈弃了老款方方正正的造型，如今的外观更加圆润，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，既能满足越野爱好者，也适合城市代步。目前这款车的竞争车型是丰田的兰德酷路泽、凯德拉克凯雷德、英菲尼迪QX56等。
随着市场需求的不断变换，如今的途乐更加偏向于往城市使用和豪华性这两方面靠拢，这款车采用三排七座的座椅布局，后排空间充裕，即使满员也不会显得非常拥挤。动力方面搭载了4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米，操控非常具有硬派越野风，爬坡能力非常强大，在满载的情况下也可以顺利通过泥泞的山路。
但是在同级车里面途乐的油耗高得惊人，日常驾驶达到了18-20L/百公里，如果遇到拥堵路况达到30个油也是有可能的，由于途乐的车身非常宽大，在市区里停车也是不太方便。在途乐的价格范围内有许多豪华品牌车型提供给消费者选择，可能这也是途乐在中国一直不温不火的原因吧。
日产patrol锁车不会自动收倒车镜
1. 停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠，并且所有车窗全部关闭。 2.开车锁后视镜自动打开，按住3秒以上所有车窗全部打开（适用于夏天提前释放车内热气）。 你说的在电脑里设置该功能的功能是没有的。
2. 后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。 车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。 后视镜电动折叠 后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。
3. 现在在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。 这种小功能在大都市里的路边停车时候特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。
4. 如果原厂该车的高配车型有自动折叠后视镜功能的，倒是有可能加装，但也会涉及到软硬件升级的问题。如果用其它车的自动折叠后视镜，好不好看先放在一边，就是行车电脑对后视镜的控制（比如锁车后自动折叠，解锁后自动打开等）也是个难题，何况还有添加手动控制收放的按键等。如使用原有的后视镜改造，那几乎是不可能完成的任务，除了上述的软硬件问题，后视镜折叠的一套传动、控制机构也是很复杂的。
5. 汽车后视镜的行业标准与特性，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。
日产patrol是什么车？
日产patrol是日产途乐。以下是日产途乐的相关介绍：1、动力方面：新车搭载4.0L-V6发动机其最大功率为205kW（279PS）最大扭矩为394Nm传动方面匹配7速自动变速箱。此外新车还配备智能四驱系统可选自动、高速四驱以及低速四驱三种驱动形式并提供沙地、公路、岩石、雪地四种驾驶模式选择。2、外观方面：外观主要突出的就是途乐硬派的越野风格满足越野爱好者长途跋涉穿越沙漠。
patrol是什么车
; Patrol就是日产途乐，是一款大型SUV。在中东市场上，途乐和陆巡、帕杰罗组成日系越野三强。这三款车也是平行进口越野车的主要车型。途乐与陆巡同样诞生于1951年，而途乐是在2013年广州车展上首次亮相。途乐在中东市场上非常火热，但在中国市场上却有点冷清。
国内的途乐都是从中东进口，因为没有像陆巡或普拉多那样热销，所以一直没有实现国产化。途乐配备的是4.0L V6发动机和5.6L V8发动机，分别可以输出279马力和398马力。5门7座的布置形式，非承载式车身，粗壮的底盘钢梁配合全时四驱。像途乐这种越野车型，都会使用液压转向系统，可以提供更大的转向力矩帮助脱困。与老对手陆巡相比，同样都是方方正正的样式，但陆巡的外观要比途乐好一点。但是从品质来讲，无论是途乐还是陆巡都是得到了普遍的认可。
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