郑州日产zd25正时图 郑州日产ZD25发动机正时图
zd25tcr正时凸轮轴对法，需要对准高压泵上的记号，凸轮轴皮带盘前端面上0点记号对准后端时规盒上那条中心垂直竖线量一下飞轮的周长除以360，然后再乘以你这个发动机要求的提前角的度数，这就是上止点前的飞轮的弧长就是；首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件一是凸轮轴正时的校正板福特的专用工具号为303376，以下简称1号专用工具二是曲轴TDC正时的对正螺栓福特的专用工具号为303507，以下简称2号专用工具 然后按照下。
发动机正时都是有记号的，可以找维修手册查询；凸轮轴信号错误，原因有1凸轮轴位置传感器有问题，检测不到凸轮轴位置，2线路有问题，凸轮轴位置无法正常传递给PCM3就是PCM内部有问题。
一点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎；东风日产ZD25汽车正时皮带的方法为将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机产生动力主要是依靠凸轮轴及曲周相互配合来完成，凸轮轴转动顶起气门让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候。
1 查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上 1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白2 将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上正时。
郑州日产zd25柴油发动机正时图
凸轮轴正时点的位置是皮蛋楼上有个大圆点，正好对主正上方有一个竖杠这个数量在正时壳上曲轴的正时点是外面的大皮带轮，一个缺口正好对准一个箭头即可对好以后需要盘几圈曲轴确定一下曲轴有没有问题，以及有没有顶气门的。
1发动机顶部，气阀室罩盖上有发动机铭牌，上面有发动机号码 2排气侧，靠近变速箱端，缸体上有打刻的发动机号。
油泵正时轮上面有个点对缸体上的点，凸轮轴轮子上的点对那个正时壳上的中间位置。
东风郑州日产zd25发动机正时
油泵正时轮上面有个点对缸体上的点，凸轮轴轮子上的点对那个正时壳上的中间位置柴油机的正时齿轮都有标记的，有字母ABCD，还有数字1234，或是圆点等等，相啮合的齿轮上都有同一个数字，这就是这两个齿轮的记号有一个。
店里一般都是说6万公里更换，最多跑10万吧，平时多检查下，皮带有裂纹就换了吧。
对郑州日产皮卡发动机ZD25TCR正时，将1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的正时圆点记号相对，在一条直线上具体的操作步骤如下1将1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的正时圆点记号相对，在一条直线上2锁紧正时皮带的涨紧器3。
1对正时，就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好，各各车型都有正时标记或是特定的正时工具2至于如何判断正时的正常嘛，如果有正时枪固然简单，如果没有，那就是试试发动机，急加速，急减速，怠速，中高低速，发动机工作正。
凸轮轴凸轮轴是活塞发动机里的一个部件它的作用是控制气门的开启和闭合动作虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。
你量一下飞轮的周长 除以360，然后再乘以你这个发动机要求的提前角的度数，这就是上止点前的飞轮的弧长用铁丝伸入喷油器孔顶在活塞上，盘车，要慢 ，来回盘，找到上止点，在飞轮和飞轮壳上划上一条对准的直线，好了。
在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量高压火花点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”为使“点火正时”能量达到有效利用。
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