深度评测日产全新天籁
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，采用全新一代QR25DE发动机，值得入手为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括20L和25L两种排量共7款车型新世代天籁采用的零重力健康。
首先在外观方面，新车与老款变化不大，2021款天籁采用家族式的设计理念，前脸依旧是传统的倒梯形中网，两侧狭长大灯的设计非常犀利，V字造型的进气格栅面积更大车头更加低矮，整体视觉效果极具冲击力，非常符合当下年轻人的喜好。
日产天籁的全车内饰设计质量用材的表现，我认为还是非常不错的，适用这一等级车型的平均，全部中控台应用了对战式的设计风格，只不过是我认为中间显示器的显示屏太小了，觉得厂家真的有点太小气，但是作用及其实际操作流畅性。
改款之后的日产天籁，它的轴距达到了2825毫米，所以第2排的空间表现非常不错，值得表扬的是，它配有三个独立的安全头枕舒适稳重，省心耐用，怒路症都治好了不好来着费油 目前看还可以，等半年看反馈。
选择日产天籁还真的是看中了这款车型的外观，当时在选择车型的时候对比过丰田凯美瑞，只不过两款车型在终端售价上差别有点大，所以我觉得日产天籁这款车型的性价比表现还是非常不错的，新款车型同样是使用了全新的家族式设计风格，只不过前。
在内饰设计方面与外观的个性造型相比略显平淡，全新一代日产天籁保持了日产家族化的设计风格，重点凸显居家实用风范，但是时尚科技感明显增强真皮平底三幅式方向盘+简约的仪表盘+行车电脑显示屏+界面简约的8英寸中控大屏，不仅。
2019日产天籁评价不错的，参数119款日产天籁实用了日产家族最新的设计元素，与现阶段日产蓝鸟颇为相似，“U”型中网进气格栅使得整车视觉感受比较突兀，攻击性极强，而前大灯造型也比较动感犀利，从全新的改变上就能看出。
日产第七代天籁Altima，在外观造型上已经一改历代车型的“老气”“油腻”的形象，变得更加年轻运动在之前我们曾经简单地体验过它传送门，但由于时间仓促，难免有不周之处，这次我们终于有机会把它“约”到京郊的。
它使用了日产那台引以为豪的带有可变压缩比的KR20发动机，使它的动力在文章开头提到的日系中型三小强里以压倒性的优势战胜了另外两名对手关于天籁20T车型的动力部门，在我之然前的文章“不再“油腻quot的“大沙发quot深。
日产天籁对于大家来说是非常熟悉了，很多朋友在选一款家庭经济实用型的轿车时都会首先考虑天籁其实上一代天籁已经是大街上的网约车代表了，看着中规中矩，像是个油腻大叔，但是新款的天籁，外观看上去更年轻时尚，今天我们就。
日产天籁做为“日系三剑客”之一，此车在中国素来拥有 非常好的交易量和用户评价，车辆凭着宽阔的区域及其相对性适合的市场价遭受了诸多个人用户的亲睐，近期有网民在后台管理留言板留言表明想了解一下天籁的十大缺点是啥，那。
日产天籁是日系三剑客里面的一员，但是它的销量却没有凯美瑞跟雅阁那么给力，新款天籁的销量对比这两款车型确实混得不怎样因为新天籁的换代时间太晚了，所以没有了先发优势，不过后发的好处也是有的，毕竟可以知道对手的。
从科技日产的维度ProPILOT超智驾+VCTURBO超变擎，超级组合只能引领高配车型其实2020款天籁就已经构建了“ProPILOT超智驾+VCTUBRO超变擎”的超级科技组合，这套科技组合应用于2020款自吸高配及顶配车型只能说它的加持，在21。
尼桑天籁荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，35排量最大功率1276000最高车速240加速时间79长度4890轴矩2775这款车于2004年10月上市以来销量很大，几乎是供不应求，客户反映这款车驾驶感好瞬间加速强。
新天籁是东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产。
2021款日产天籁外观设计是非常有辨识性的，蜂窝状式的进气格栅进行了黑色涂装，与银色的护板相呼应，两者的设计还是比较大方，锐利的灯组是有一定倾斜的，内部饰条的勾勒也十分清晰侧面腰身的设计比较简单，车窗底部镶嵌的饰。
与本文知识点相关的文章：
