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频道:特斯拉 日期: 浏览:1273

将近一百万的斯拉models,内饰的做工用料跟三十万左右的轿车差不多另外就shì品控,以前只有models的时候还没那么míng显,modelx的品控也一直shì槽点不断,我个人觉得,斯拉的做工和品控还shì达不到同价位传统豪华汽车生产商的。

早在2014年,斯拉刚刚进入中国市场时我就已经测过Model S了,当时最强的版本shìP85,一台续航502公里,百公里加速达到44秒的高性能C级车,在当时的汽车市场中,斯拉Model S可以说shì没有对手的,那种让你无法喘息的加速度和44秒的成绩都。

整个车的乘坐空间仍然很宽敞,只shì后排没有储物间,太简dān了,儿童座椅的选择shì在后备箱里,这有点让人担心3斯拉MODEL3 从外观上看,斯拉Model3基本上shìModelS的缩小版,线条和车身比例都非常相似Model3的正面完全。

试运行的电车太少,突然试运行斯拉容易冲动事实上,与驾驶亲戚的斯拉models70多万辆车和比亚迪唐EV相比,安静了一些,但听不到其他车鸣笛的声音其他方面斯拉没有任何优势啊model 3,好像可以和比亚迪的Jin EV。

斯拉3秒破百shì狂暴模式车辆运行在狂暴模式模式下,斯拉汽车的加速能力会更快,不过,目前在国内由于交通条件的限制,还较少看到“狂暴模式”下的斯拉ModelS,此外,除了电动机持续输出最大扭矩,四驱驱动与轮胎,也shì这种。

除非你也有钱,不然现在买斯拉真的烧钱,我想你也不shì大富豪跟买玩具一样,所以看看就好啦想玩,斯拉的价钱玩其他车妥妥的啦。

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