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雪佛兰好雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌它在美国销售排行榜上位居第一它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型。
起亚需要两个品牌的不同车型进行对比，但因为车身更重，通常美系车要比韩系车耗油，所以起亚省油起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”。
雪佛兰起亚车外观内饰都还行，但终究只是外观免强，而且多开开还感觉很小气，给人一种”这车不值钱“的感觉但雪佛兰就是标准的美系车，质量各方面都要好一些个人的话，感觉雪佛兰车标太丑，不喜欢，起亚外观太普通。
起亚赛拉图和雪佛兰赛欧相比个人认为还是起亚赛拉图好一些，起亚赛拉图高一个级别，空间方面更有优势。
内饰部分，起亚K3内饰更为简约大气，中控多功能方向盘悬浮式中控屏富有层次感的仪表台倒梯形空调出风口等配置更具精致感，此外，新车还配备了与百度联合开发的智能互联系统20车机系统配置方面，新车还配备有前方防。
雪佛兰探界者和起亚kx7相比个人认为还是雪佛兰探界者好一些，车子的品牌知名度保值性方面雪佛兰探界者相对更有优势。
但118的百车故障数也确实比后面的起亚宝马要更好，因此让人不得不刮目相看了至于原因，我想大概还是通用在海外生产的别克质量更好吧，要不然你们说它怎么能排在第五名呢，我实在不解第四名，雪佛兰百车故障数115作为一个比别克。
起亚最近的机器做的都很不错，燃油效率高，同排量中动力比较出色而且制造成本低，这直接影响了整车的价格雪佛兰有几种美国发动机，韩国发动机，欧洲发动机美式发动机国内比较少见，大多是技术陈旧，油耗高，低转速扭矩大。
4雪佛兰，而雪佛兰的技术是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在稳定性上绝对的可靠，他旗下的车型也没有出现过大规模召回的情况，而在性价比上占的优势比上面三款车要更高一些，如果能够在使用的经济性上得到更好。
雪佛兰比较好雪佛兰的历史其实就像科迈罗的历史，一开始爆发，中间一段时间沉寂，后来迎回复兴如今雪佛兰在国内的合资车企为上汽，主要车型有探界者科鲁兹迈悦宝科帕奇等车型科沃兹，定位紧凑型轿车，有10T和15L。
结果，边肖大吃一惊起亚和现代在质量和可靠性方面排名非常高起亚甚至在非豪华品牌中拥有第二高的可靠性，仅次于别克现代也不差，百车124个问题，和 雪佛兰 一样在这份报告中，起亚和现代的表现优于日本 本田。
要说这是不平衡的比较K5属于中级车，科鲁兹是紧凑级，所以很多方面科鲁兹都比K5差要选的话当然是K5，空间更大，配置更豪华，性价比也很高科鲁资操控更好，比K5好，品牌知名度也比K5高，唯一就是费油，主要因为大。
赛拉图的外观和内饰都比乐风好一些， 乐风的性能稳定， 我的车跑3万了，什么毛病都没有，特皮实。
论整车质量 还是通用的汽车更好一些的，现代的质量稳定性只能说是比国产好一些论实用性 两车都不错的 你选k2比瑞纳要强的论舒适性 你最好试驾 试坐一下 爱唯欧整车隔音用料更足 14的怠速很难听到发动机声音和振动。
前文介绍过，科鲁兹的车身要较新凯越长84mm，而在轴距上则比新凯越长了85mm即便是与雪佛兰旗下另一款准B级车型新景程相比，也不落下风而科鲁兹弧线形的车顶低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0。
吐槽雪佛兰家族目前的内饰都用一套风格，虽然设计比较新颖，但是按键设置充满廉价感定位运动车型，方向盘没有平底样式，美中不足在中控台区域，起亚K5 Prp全系标配八英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙电话和手机互联。
如果你想买稍微好点的又不怕经济负担的话建议你买起亚的，如果想实惠点的话建议你买炫丽，或者海马丘比特也不错也在6万左右，本人也开过还不错样子也好看超控性能也不错你可以去试驾一下。
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