别克威朗悬挂 别克威朗悬挂异响
说完了那么多别克威朗的致命缺点，也来讲讲优点了威朗安全配置十分丰富，入门车型的安全配置就已经十分丰富了，估计重视安全配置的车主会被“收买”了威朗外观漂亮大气，内饰豪华质感好车内空间后备箱空间大起步偏弱。
车辆显示ecs是指电子控制悬挂系统，也称为电子控制悬架ecs的作用是能够让汽车在凹凸不平的路面上行驶或在高速转向时，突然加速和刹车时让车辆仍然具有较好的驾驶性能，在传统的悬架系统设计中，若要求较高的行驶平顺性，就。
动力方面，威朗15L发动机的最大功率是87kw，采用的是缸内直喷技术，而朗逸同排量发动机只能达到83kw，用的还是多点电喷这让威朗的动力更强油耗表现也不差悬挂方面，威朗使用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，朗逸则。
英朗是双连杆悬挂，也就是所谓的筷子悬挂威朗扭力梁加强型瓦特连杆，底盘全铝副车架，在A级或A 级成本基本是最高的了，安全舒适性好，不比真正的多连杆差多少，这个真没必要纠结。
别克威朗最小离地间隙是130mm，别克威朗属于紧凑型车，在底盘悬挂方面，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。
不提倡自行处理，建议到当地维修店进行详细检查在做处理后悬挂生锈如果不及时处理，生锈的地方会越来越大，铁皮老化后铁皮就会烂掉，对行车安全会造成很大的隐患汽车后悬挂形式是车架或承载式车身与车桥或车轮之间的一。
别克 威朗 两厢版曾经是个人非常喜欢的一款小车，GS版本更是极具小钢炮气质如今全新的别克威朗Pro在全系四缸化的同时，也给我们带来了一个极具运动范儿的GS版本，只是这次，它只有三厢版这款顶配才1589万 元 的紧凑型轿车，凭借颜值爆。
不是独立的，后桥是扭力杆的，希望可以帮到你，别克维修技师为你解答汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
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