为什么别克保养那么贵 为什么别克保养那么贵啊
按照保养说明书,到多少公里进行哪些项目的保养,不要遗漏就行了4s 卖一台新君越最多也就赚1000块钱,但工时和服务配件能赚你1万中国国情罢了;那你的别克君越肯定是24排量的吧 做保养的话肯定要比30排量的贵一点,因为更换机油时,30的只需4升或45升 的机油 而24的就要6升机油 4S里面的机油规格是4升一桶的 所以30只需一桶,而24就需两桶;要看你具体做了哪些保养项目,常规换机油三滤不贵的,但是4S很可能忽悠你做其他项目的保养,比如刹车系统,燃油系统,换刹车片等等,那些项目一加,费用肯定要上去的,建议你自学一下汽车保养手册提车时有的,别听4S忽悠;上海地区56元一个工时单价,4S店的工时并不代表维修时间,这其中还包括了劳动强度技术难度等原因,每项保养维修工作都有规定的工时定额,虽然维修时间的长短受维修工人熟练的程度及项目的技术含量所影响,但是对于指定的维修。
特意问了一下别克4s店的保养项目,具体如下1材料美孚机油4升458元1升117元机滤113空气滤芯96空调滤芯160燃油滤芯80电瓶700,火花塞117元每支变速箱油60一升刹车油80元防冻液260元2工时费材料;这要看你怎么保养了,具体如下1建议别克威朗2500公里至3000公里内进行首保,建议您按照5000公里#x005c6个月进行首保即可另外威朗赠送的两次更换机油机油滤清器的服务,有效期为3年或10万公里以先到者为准;4s店的维修费用肯定是比普通的维修店要贵的,这是由它的运营成本所决定的但是4S店也有4S店的优势所在,至少比外面的路边摊要放心很多,不会胡来虽然现在也有很多人认为4S店同样黑心,套路满满,但是谁又能保证收你便宜;4s店保养都是这样的,没什么性价比可言,不过一次900确实有点贵了,正常保养一次应该是在7800的样子,我现在都出来保养了,外面保养更划算,能选择的机油配件也更多,用的是进口的 GT魔力红机油 ,四类PAO的 基础油 ;4s的机油不可能会有多好,而且非常贵,我是自己在京 东或亚 马逊买机油三滤,这样比在淘宝有保障,然后找地方自己做保养,经济实惠,而且保养件比坑爹的4s好太多,至于保修问题,不用考虑,在那保养说是可以保修,但从我。
在4s店保养一次话七八百吧,性价比也不高,说实话外面保养便宜很多,因为一样的价格可以换品质更好的机油配件我现在在外面用进口的GzwjT魔力lrm红机zwj油保养,保养一次也就是在700左右,虽然比在4s店保养贵点;正常,别克英朗在修理厂保养,全合成机油+三滤也不会超过500块钱出保以后就别再去4S店被坑了;还是很经济实用的,更主要的是别克的车子稳重厚实,安全性能好~维护的费用小保养在300-350,大保要看车的状态需要换什么东西了在4s店做保养,价格很合理,没有什么高价的建议你保养都在4s店做,质量有保障;贵了点,小保养机油需要45升,也就是570元左右,机滤50元,工时打完折在90元左右,算起来也就710元左右大保养的话,空滤是78元工时30汽虑是48元工时30空调滤芯是130元工时60,加上前面的机油机滤也就1100左右;如果你不在乎油耗高这个致命的问题,相信GTXT一定是你的最好选择动力问题,起步是很肉,可匀速前进后,提速及制动能力真的不错油耗问题,这问题一直是别克车的硬伤,不过换个角度来看,别克车的本身车重就是日系车坐。
君威是别克品牌市场保有量最大的车型,也就是说路上所有的别克汽车中,君威占了大部分,君威的用户越多,平摊保养及维修成本的人也就越多,价格就更便宜,所以君威的保养成本在同级品牌中也算是很便宜的;你好,不是很贵的呢,更换全合成机油大概450左右,可以一年或者一万公里更换。
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