梅赛德斯奔驰w08 梅赛德斯奔驰经典广告
在坐进F1 W08 EQ Power+驾驶舱之前，博塔斯在F1从未夺得过杆位，也没赢得过分站冠军，更何况他的新队友是一直对胜利充满极度渴望的汉密尔顿2017年，博塔斯在梅赛德斯的处子赛季，发挥可以用稳步突破来形容全年除在第二站。
EQ Power+高性能插电混动车型，最初应用在梅赛德斯F1车队上例如2017年的W08，未来会陆续下放给AMG品牌车型首款搭载该技术，并且能上路的车AMG Project One已经在2018年发布至于Project One有多强本文就不展开说了。
W196是梅赛德斯奔驰的第一个款F1赛车，在1954年和1955年两个赛季，共参加了12场比赛，获得9个分站赛冠军，9次创造单圈最快8次杆位和两次总冠军的辉煌成绩1956年，日如中天的梅赛德斯奔驰退出了F1经历了半个多世。
首先不得不提的是梅赛德斯的强大F1引擎梅赛德斯的2017赛季F1战车W08的动力系统名为EQ Power+，拥有比去年的赛车更强的动力和更高的燃油效率，同时占用体积更小此外，梅赛德斯的F1引擎非常稳定，在2017赛季使用梅赛德斯引擎的。
从2010年起F1禁止比赛中途加油，为了容下更大的油箱，F1赛车轴距大增，为了高速更稳定，F1赛车的轴距更是变本加厉，其中梅赛德斯MercedesBenzW08赛车的轴距达到了3，750mm3，750mm轴距意味着什么？即便是Smart ForFour，整车长度也不过是3。
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