宝马怠速不稳怎么回事 宝马5系启动发动机怠速不稳怎么回事?
宝马3系怠速不稳的原因是发动机积碳严重节气门脏或喷油嘴有积碳沉积火花塞高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误油路堵塞引起供油不足发动机部件老化以宝。
怠速不稳可能是由以下几点引起1火花塞长时间没保养表面污物太多没有三万公里更换造成的2喷油嘴节气门没有清洗，没保养造成的3发动机内油泥过多或长时间低速行驶造成积碳过多，没及时更换机油机滤造成的。
怠速不稳可能有以下原因1发动机积炭严重 当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在。
宝马n52发动机怠速喘抖的原因，1节气门太脏节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳，加速不畅清洗节气门2发动机内部积碳过多，燃烧室容积变小，而且积碳的吸热性也会导致燃烧室内不正常燃烧，增加爆震几率，发动机抖动。
怠速时挂D档抖动原因1在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转，这可能是发动机变速箱排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常震动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小。
宝马x5冷车启动怠速不稳一会儿就好了，可能是节气门空气流量计积碳过多引起的，或者是气缸燃烧室活塞积碳太多所以在维修时要注意发动机的积碳清洗和节气门清洗一，节气门空气流量计积炭过多 节气门与空气流量计还是比较。
发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次。
宝马x1开空调怠速不稳，这是怎么回事呢 宝马x1只有开空调下才会怠速不稳，有以下原因 1 宝马x1发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元ECU会错误的认为是短暂的。
宝马x6怠速不稳的原因可能是进气歧管漏气节气门积碳过多进气系统执行器故障燃油系统故障或 点火系统 故障出现这种情况，要尽快处理，要知道当时发动机已经不在理想怠速，油耗经济性和环保性都会变差1进气歧管漏气当。
常见原因有空气流量计或其线路故障进气压力传感器或其线路故障发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件希望能帮到你。
4怠速抖动机理汽缸内气体作用力的变化一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动2看。
可能是节气门空气流量计积碳过多引起的，或者是气缸燃烧室活塞积碳太多，冷车启动就容易怠速不稳，热车就好所以在维修时要注意发动机的积碳清洗和节气门清洗。
根据您说的情况分析，可能是因为怠速马达脏污引起的，还有可能是因为水温传感器或是其他的传感器出现故障造纸的发动机怠速不稳建议您尽快到4s店去进行以下电脑检测以确定故障的原因。
1检查节气门怠速阀等进气系统的积碳是否过多2检查燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况是否工作不良3检查点火系统的工作性能是否不良一方面是与火花塞高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果。
属于怠速不稳的间接原因常见原因有空气流量计或其线路故障进气压力传感器或其线路故障发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件。
与本文知识点相关的文章：
