大众途昂视频试驾视频 大众途昂最新试驾视频和点评视频
毕竟作为途昂姊妹车型的途昂X，体型上与途昂相当今年4月，2020款途昂X正式上市，设计和动力都没有变化，主要是针对配置进行了调整，更强调安全了在安全配置的加持下，能让小编我顺利安全地完成一整天的试驾吗气场强大足。
近日，上汽大众在广西桂林举办了一场全新途昂家族强者驭水之征试驾活动，在领略甲天下的桂林山水的同时，我们也体验了全新途昂家族两款车型不凡的实力全新途昂家族于4月份召开的上海车展期间上市，分别拥有定位旗舰全尺寸SUV的。
试驾体验的同样是380TSI车型，应对途昂这样的身材还算够用油门初段调校略有虚位，起步时油门很好掌控，低速跟车也不会给人带来紧张感，而且换挡顿挫几乎感觉不到，档位间切换非常迅速底盘来自大众MQB平台，所以悬架结构不说。
驾驶加速浑厚有劲，底盘偏软 途昂一共搭载有三款动力版本，分别是大众EA888的20T高低功率版与此次试驾体验的25T V6发动机这台25T发动机拥有220kW的最大功率和500Nmiddotm的最大扭矩，动力参数丝毫不逊 辉昂。
总结推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够这一期总结就到这里，有什么想要聊的车告诉我，谢谢大家。
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球其次，这台车的体型也是真的非常庞大我开车超过它的时候侧眼一看。
大众系悬架的紧绷感在途昂X身上削弱了不少，行经坑洼起伏路时，这种忽忽悠悠的感觉更像是一款美系SUV途昂X拥有很不错的车内静谧性，细碎颠簸的小振动在车内基本上感受不到和很多城市中型SUV一样，驾驶感受有点开船的。
你这不同的车子，很难说啊得看你自己喜欢什么类型了 个人意见要是40万以下选辉昂，4050万选途昂，50万以上选辉昂。
大众 途昂 开起来就像一艘船此次我们试驾的途昂配备的是20T高功率发动机，最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米，采用DQ500 7速湿式双离合变速箱，相信这套动力总成大家都已经比较熟悉了，经过了多年的调教，其可靠性。
在空间方面，全新大众途昂分为6坐车型和7座车型，后排座椅可以完全平行放倒，第二排座椅完全调解靠后以后空间非常大，空间十分宽敞，2017途昂的后备箱可以说是非常的宽敞大多数消费者对途昂的空间也表示了肯定，说道“途昂。
途昂是台好车，试驾坐了一会舒式性非常好，底盘调教，又有驾驶质感又有非常好的舒适，对路面凹凸不平的过滤也非常柔和，空见轴距比途锐都大，做工精细，我开了一段，底盘非常扎实，开到150脉，方向盘指哪打哪，想怎么玩。
应该是不支持外接设备播放视频的功能后续车型的高配版有显示器的话，只要能播放音乐，一般就能播放视频，只不过支持的播放格式比较受限制，而且对分辨率还有要求，最好是720P以下的这个最好详细咨询卖车的那里MP4格式视。
在小编驾驶着时速六十公里的大众途昂，驰骋在广西大明山路的旅途中，以上三个景色小编都遇到过当然，如果没有那么多电动脚踏车穿梭在机动车道上，那么这趟旅途就更加完美了这是小编今年参加的第一个上汽大众的试驾活动，在。
不能途昂的原机是不可以播放视频，要在原机的车机播放视频只能实行改装，或是通过插入U盘的方式播放视频。
没有这个配置途昂的原机是不能播放视频，要在原机的车机播放视频只能进行改装，或是通过插入U盘的方式播放视频外形设计被称之为SUV的颜值担当，在家族式设计的风格上做了升级，让途昂的个性更加突出，前脸是大众风格，加。
么用connect与苹果手机连接首先，需要5S以上的型号，然后使用原装数据线或者品牌第三方数据线连接好后就可以在车载端开启Car。
与本文知识点相关的文章：
