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易车讯 8月15日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人社交媒体上表示“上海特斯拉超级工厂的供应链本地化率已经超过95%，开工三年多以来，目前上海特斯拉超级工厂团队由999%的中国人所组成quot日前，乘联会公布的7月销量数据；事情在网络社交平台发酵，之后特斯拉副总裁陶琳缺席博鳌亚洲论坛在此事件中副总裁陶琳的态度引起了网友们的争议，那么副总裁陶琳究竟是一个怎样的人呢有着什么样的背景让她如此硬气呢陶琳能做到特斯拉全球的副总裁想必背景。
陶琳担任特斯拉公司全球副总裁 ，总体负责大中华区政府事务公共关系市场与品牌等，曾任特斯拉公司中国区副总裁陶琳在2015中国汽车论坛上强调，电动汽车是一个生态圈，特斯拉的愿景是实现人类交通的可持续化的发展，始终以一；5月10日，特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时称，在车辆使用环节，特斯拉需要加强消费者教育陶琳表示“我们需要去跟驾校交通部门合作，不断在车端用一些技术方式，让大家了解新型 汽车 的使用方法，然后使得在使用。
圈内人是不认可她的说法的因为她的措辞错误，智能车的本质并不是白痴她的措辞错误陶琳曾多次提到特斯拉产品是分等级的额，它的终极目标是降低智能汽车的设计，能够让最底层的用户也能无压力学习他还说过，在车辆的使用；这个道理其实非常简单，陶琳所代表的是特斯拉品牌，所以陶琳需要对自己的话负责我们不能指望每一个购买特斯拉的消费者都受过高等教育，智能汽车甚至人工智能确实设计的效果越白痴越好，因为这恰恰说明技术足够进步但对于普通消费。
陶琳，中国人，担任特斯拉公司全球副总裁 ，总体负责大中华区政府事务公共关系市场与品牌等 ，曾任特斯拉公司中国区副总裁此前曾在百度人人网等企业任职，并在中央电视台和武汉电视台担任记者制片人和导演有媒体。
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1、在事业上顺风顺水的特斯拉副总裁陶琳，怎么也想不到，因为一位特斯拉女车主，直接陷入职业低谷 2021年4月19日，上海国际车展拉开帷幕，考虑到陶琳可能参加上海车展，彼时河南特斯拉车主张女士想借此机会和陶琳见面，就2月发生的刹车失灵事故反。
2、5月6日媒体获悉，张女士夫妇正式起诉特斯拉上海有限公司特斯拉北京有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，主要诉求有三点判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国。
3、特斯拉有这么多专业的维权车主，底层原因是什么呢？关于背后有人的说法，我觉得这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测，上海警方已证实我的维权行为没有任何人指使和操控，陶琳女士作为特斯拉高管，你这样讲话的底气从何而来？这种毫无根据的指责让我。
4、陶琳在中国的知名度仅次于马斯克，为什么呢因为特斯拉每次出事，都是陶琳出来发声，而陶女士每次发声，不是把责任归因于车主，就是说还有其他别的原因有些话自己都圆不下去，陶琳也会表示这是新产品必经的一个过程在。
5、文张浩然 朱耘 IDBMR2004 自4月19日上海车展特斯拉车主维权事件发生以来，关于特斯拉的消息铺天盖地接二连三的新闻，使得特斯拉成了人们眼中的“问题车辆”此前，特斯拉公布了其2021年第一季度业绩财报数据显示。
6、陶琳女士作为特斯拉公司全球副总裁，总体负责大中华区政府事务公共关系市场与品牌等，是特斯拉在中国的对外发声出口与其说负面都是维权车主贡献的，不如说特斯拉的舆论危机都是陶琳送的quot人头quot甚至让人怀疑她是穿插在特。
7、一面对消费者的诉求推卸责任 任何企业产品遇到问题，肯定都会想办法跟消费者一起解决，但特斯拉陶琳面对消费者的诉求居然无动于衷，认为消费者是无理取闹，特斯拉高管推卸责任，这种做法任何消费者都不会感到满意，这是引发。
8、4月22日下午，开始有传闻称，此前表达“不妥协”的陶琳已引咎辞职特斯拉客服工作人员就此表示，已超出职务回应范围，请以特斯拉官方渠道为准除了离职传闻外，陶琳还陷入“改简历”风波4月22日，有自媒体文章爆料称，特。
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一特斯拉车主维权2021年4月19日，上海车展上一名特斯拉女车主站在车顶上维权，引发了社会各界的关注特斯拉副总裁陶琳回应ldquo坚持对不合理诉求不妥协而且女车主维权的方式很专业，背后可能有人rdquo这种火上浇。
1未经当事人的同意公布隐私是不合理的2对当事人造成的伤害应该公开道歉特斯拉女车主表示不存在对特斯拉副总裁陶琳有索要巨额赔偿的情况，她希望陶琳拿出证据，并表示自己将保留追求其法律责任的权利女车主认为特斯拉未。
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