宝马z4声浪 宝马z4sdrive25im声浪
宝马z4原厂排气声浪是发动机工作是通过排气管发出的声音，是没有办法关掉的宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅新车向上倾斜的尾部更；敞篷跑车要的是浪漫，不是震撼，震撼不是宝马Z4的初衷，宝马追求的是动力和操纵性不过如果你愿意把隔音棉和其他消音装置拆掉，绝对不是一般的震撼，哈哈~。
1首先判断是消音器内部响还是外部与车身发出的共振的声音如果是内部发响更换新消音器，如果是外部发响注意检查排气管吊耳必要时更换新件，还有检查排气管各个接口有无漏气必要时紧固2消声器是允许气流通过，却又能阻止；会出现烧机油或者渗油亦或者出现曲轴缸体受到损害，突然熄火但是新的款就没6 197的马力实际183，还是不够用，排气声浪小而且有模拟，回火声也小7 低配版没性能卡钳没有也罢本身宝马刹车很拉，今年新的m车型才改善。
全新一代Z4的内饰线条简洁大气，突破了宝马一贯的中控设计，有了很不错的高级感，三幅式方向盘延续了家族经的银，黑拼色设计，按键布局和以前大不一样，可以看到自适应巡航等功能，方向盘底下有M标志，中控配有10，25英寸；#动力 毕竟不是40i，路上碰到挑衅的，没底气，不过超超车什么的很够用了，运动模式，有声浪，原低油门，还能听到回火声，下个目标evora，加油吧#操控 宝马的操控没什么说的，方向盘握感相当好，指向非常精准，很好开，过弯。
宝马z4音响的调整方法是在控制面板上左边旋钮是调声音大小的，右边旋钮是选功能的，首先按audio键，再旋转右旋按钮，再旋转左边的旋转按钮调声音大小调高低音可以先按音符键，再旋转右旋的按钮调高低音即可宝马z4音响的。
宝马z4原厂声浪好听吗
这台发动机感觉很特别，油门响应很好，听起来比我熟悉的宝马直列6缸发动机更有肌肉感虽然Z4的发动机声浪很好听，但没有Supra上面的砰砰啪啪声Z4的刹车性能更好，60mph到0的刹车距离是101英尺308m，而supra是106。
N54是6缸发动机6缸Z4跑车动力强劲而高效195千瓦的30si从静止加速至100公里小时仅需60秒，25升车型紧随其后，160千瓦的25si可在69秒内达到100公里小时的速度Z4所搭载的引擎是直列六缸引擎，这台N54。
整个外观设计来看，宝马Z4的最大亮点是在于这款车型采用的敞篷元素至于车尾的设计，我个人觉得是比较一般的，并没有带来多么高级的设计感来看一下这款车型的内饰，一般来说跑车的内饰都是十分犀利，并且非常的个性这。
宝马z4声音怎么样，大不大，有没有那些超跑的声音？有点震撼就行了哈哈 20130730 2247 妳的心里有誰 来自手机知道 分类购车养车 这是一道来自手机的问题 您的回答被采纳后将获得系统奖励20财富值+经验值 +紧急提问。
Z4作为宝马敞篷车当中的代表车型，它有超高颜值跟高性能的完美结合在配重比做到5050的比例，所以车身看上去车身非常修长，在修长机盖下面隐藏着六杠的30T动力340匹的马力在你出弯的时候，只要稍微多给点油车尾会稍。
如果是新车那就要找厂家，如果是旧车隔音或者是发动机胶垫有毛病，具体涉及很多，底盘有毛病也会有噪音异常现象。
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气这些惹眼的线条配合上一流的跑车。
宝马 z4气浪声
声音是科迈罗大，而且科迈罗更加的拉风科迈罗很大很霸气，并且一般都会改装的，声浪大，但是糙杂Z4小巧优雅，声浪比较小，但是浑厚但是相比之下科迈罗就显得肤浅，Z4就更有有韵味了，看个人喜好。
宝马z4异响怎么解决分析1 正确区分正常响声与非正常响声汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声各系统部件的正常振动声如发动。
与本文知识点相关的文章：
