奔驰宝马奥迪四驱谁强 奔驰宝马奥迪谁的四驱技术好
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速刹车安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车中档轿跑车E级车高档轿跑车S级车；奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速刹车安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的5050的重量分配奥迪是实用；出色的四驱技术也增强了斯巴鲁的安全性，这也是它在北美更高的原因四驱给不了两驱的通过性和稳定性，成了人们买车时最看重的一点目前中国一线豪华品牌奔驰宝马奥迪也都有自己的四驱系统，命名为奔驰4MATIC宝马；在这里，只能分析奥迪4驱，也只有顶级版才有，也就是30T，屁股标50的哪款而随之相对的，是宝马335和C300在这里，动力上来说，C300已经可以忽略的，而操控，更不是奔驰的强项，只能说，C300是最舒适的，悬挂是最。
目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知免费获取底价要论操控和四驱都舒适，还属奥迪A6L，本地奥迪A6L特卖，全城底价不怕比，性价比超高，新车保证，享受本市VIP；快速稳定爆发力强，是奥迪quattro的性能优势在动力车辆重量抗风等系数相似的前提下，奥迪四轮车应该是加速最快车身最坚固的，但这限制了灵活性，因此奥迪quattro有愚蠢快速的贬义这是没有争议的这也符合宝；奥迪和奔驰我认为奔驰好奔驰好原因是在大多数消费者眼中，奔驰档次更高，外观设计更美观大方，内饰设计更豪华而且奔驰也有迈巴赫这样的超豪华品牌，奥迪没有同价位奥迪和奔驰相比是奔驰好奔驰和奥迪都是德国汽车制造商。
因为研究方向不同，所以奔驰在逃生性方面比其他两个都好 奥迪四驱，科技介入太多，我们没有控制的快感，但很厉害 在赛道上，几乎没有车能战胜rs6 笨蛋，又快又快 由于研发方向不同，奔驰宝马排在第二位；宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的5050的重量分配奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速刹车安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车奥迪是实用；在宝马奥迪奔驰这三款车里，奥迪的四驱性能更好一些一说到它的四驱，就会想到当年的世界锦标赛中，奥迪就在里面称霸的时候奥迪之所以这么厉害，是因为它用了纯机器的手段做到了现在这个地步，而且可靠性也非常高。
不一定奥迪主要是前置前驱，奔驰和宝马是前置后驱相对来说后两者要比奥迪的操控好四驱的话，奥迪的quotter的确比奔驰和宝马的强其实奔驰的也不错，主要是应用越野车宝马的最一般；不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了因此相比来说，奥迪的；奔驰宝马肯定能排上号因为发动机的系统技术高超奔驰宝马都是德国汽车品牌，发动机技术都是世界领先的，所以肯定能排上号宝马X Drive，从字面上看，“X”就像是传动轴的样子，虽然真正的传动轴不是交叉的，但是后边的Dr；2当时买奥迪A6l时候考虑过宝马的四驱，奥迪给人的是一种驾驶的平稳，这一代宝马的操控还是很棒，舒适性宝马比奥迪要好一些，配置更良心，但是宝马遇上堵车，顿挫感太强，这一点不如A6l，当时没买宝马主要原因是不喜欢宝马大鼻子，还要宝马给；奥迪的quattro就其公路性能和电控四驱技术确实要比奔驰和宝马优秀一点，但是大家都在伯仲之间，差距不是太大如果要比越野性能，奔驰G级的机械+电控四驱系统完爆宝马和奥迪，所以综合来看，奔驰的四驱要比宝马奥迪强。
与本文知识点相关的文章：
