奥迪特斯拉 特斯拉model s
特斯拉Model Y的外观浑然一体，就像是被加高的Model 3，有着浓浓的特斯拉风格在外观方面它能说的真不多，轿跑SUV的运动风格，没有太多的设计细节，对于消费者来说，喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人则嗤之以鼻奥迪Q4。
其实综合外观方面的表现来看，特斯拉在车身参数方面的设计则是比奥迪优秀的，并且在外观上也展现出了一定的年轻气息但奥迪Q4 etron的外观造型更为偏向大气的豪华感受，这无疑是奥迪这款品牌独到的高端风格在内饰方面的表。
没有必要特斯拉是纯电动的，无污染排气速度还可以奥迪A6是轿车，大气稳重个人觉得A6比较实用，毕竟烧油发动机技术很成熟，电动的车不足就是蓄电不好。
特斯拉近日发表声明称，特斯拉已聘请奥迪高管Peter·霍奇控股是该公司负责汽车生产的新任副总裁特斯拉表示，HotchHodinger的任务将是优化特斯拉ModelS和ModelX的生产，提高产量，并帮助为Model3车型设计灵活且具有成本效益的生产项。
目前，奥迪etron 50 Quattro将在布鲁塞尔工厂生产，2019年第四季度欧洲市场率先开始订购而参考奥迪etron 55 Quattro在国内70万起的预售价来看，这款车型如果引进也要在5560万左右这个起售价比特斯拉Model X显得更为。
特斯拉不一定比奥迪便宜，特斯拉有多种车型，价位各不相同，有比奥迪贵的车型。
此外，不得不提的是，奥迪Q4 etron的百公里加速要逊色一些，官方数据称百公里加速成绩为62秒，而特斯拉model#160Y高性能版车型百公里加速时间能达到37秒5动力表现完全够用 动力方面，一汽奥迪Q4 etron 40长。
对于年轻人来说，车的档次高不高除了看品牌之外，科技水平和科技的氛围也是衡量档次的一个重要标尺，毕竟现在是什么都讲究智能化的时代，所以特斯拉才有和奔驰宝马奥迪一争高下的能力奔驰的卖点是豪华，宝马的卖点是操控。
除去etron后就剩余ES8和Model X，这辆车价格差的太多了，虽然前几日特斯拉官方自扛进口关税，减价许多，但它或是一个高档电动式SUV，最少配也得小90万，而且不排除抬价的很有可能蔚来汽车ES 8精准定位中档电动式SUV。
目前市场已经呈现出两极分化，传统汽油车与纯电车随着特斯拉不断发展，确实推动了电动车进入快速发展期当然加上一系列外部因素，诸如柴油门事件等等，这让大众集团甚至奥迪品牌开始大力发展电动车产品从某种角度上看，奥迪。
不夸张地说，马斯克过去一直处于崩溃的边缘而业内外对于特斯拉的命运走向和评价也一直存在两种极端的声音三年前，大众CEO穆伦曾公开“炮轰”特斯拉，“特斯拉在吹牛方面简直是世界冠军级别”而最近，奥迪CEO和大众集团CEO却。
奥迪rs7勉强能跑过特斯拉，s7要差一点。
而特斯拉这个品牌素来在市场竞争当中定位高端化，在消费者眼中自然是与豪华品牌与之对比从车型定位和终端定价来说，特斯拉Model 3和德系的奥迪A4L有一定的重叠度从实际的用车需求角度出发，这两款车型之间的对比能不能给在座的我们作出。
高傲的保时捷在中国推出的第一首款电动汽车Taycan赢得超2000位准车主的喜爱，虽然售价高达150万但它仍然收到追捧，被认为是“特斯拉神话终结者”，帮助保时捷打开了新能源汽车的中国市场保时捷中国CEO严博禹也满意评价到“这个。
消费者首先认识到这是豪华品牌奥迪，其次它才是一台电动车特斯拉Model X的设计很新颖，即使到今天，我们看市面上大部分的新能源车依然保留着进气格栅，虽然只能起到装饰的作用，但是消费者似乎从潜意识里认为那是汽车应该有。
第三款特斯拉Model 3 相比起蔚来，同样是新能源品牌的特斯拉历史更悠久一些，而特斯拉的拳头产品，便是这款已经国产的特斯拉Model 3这款车最具特点的，并不是流线型十足的外观，而是它的内饰，因为这款车全系都拥有15。
驾控奥迪etron操控显功底，Model X加速犀利 奥迪etron前后双电机总输出408 Ps 664N·m，0100kMh加速57秒 特斯拉Model X 75D 前后双电机总输出525 Ps ，0100 kMh加速52秒 电动车不同于传统汽油。
特斯拉 Model 3雄起踩奥迪A6L上位，大卖21万辆对于特斯拉这个汽车品牌，大家应该不陌生，因为现在它的热度很高，特斯拉是独资品牌，在上海有建造工厂，生产的都是纯电动车型，从整个价格来看，特斯拉定位也是豪华品牌，因为。
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