大众柴油门 大众柴油门事件对中国市场的影响
易车讯 大众汽车官方表示，大众汽车监事会已与前管委会主席文德恩Prof Martin Winterkorn教授达成和解协议，后者将就柴油门事件支付相应赔偿大众汽车与文德恩之间的协议于上周六得到监事会批准，协议金额为1120万欧元同时。
通过大众集团柴油门事件，发现低二氧化碳排放量背后有很高的代价柴油车对人类非常有害的氮氧化物排放量是排放标准的几倍大众等汽车制造商使用作弊软件，在实验室测试时确保遵守排放规定，但允许车辆在道路上行驶时自由排放有害。
当年大众开始规划新一代先进柴油机，而柴油机排放最大的两个敌人，是燃烧微粒基本上就是PM25和NOx氮氧化物对于燃烧颗粒的处理已经相对成熟，用微粒捕集器DPF分分钟拿下，比较头痛的是NOx的处理两个研究方向。
面对未知，大众集团在欧洲市场将继续承压 大众集团一直深陷“柴油门”事件影响，虽然大众集团管理董事会成员财务与IT负责人维特将大众汽车2019年利润大涨的部分原因归功于“柴油门”造成的“特殊项目支出”由32亿欧元减少至23亿欧元但是。
大众汽车柴油车在排放测试中采用软件作弊的行为，自在美国被曝光后，欧盟德国和加拿大等多个国家也先后展开了调查如今这场有可能折损“德国制造”神话的丑闻，或许也将要蔓延至中国。
迪斯是大众的“柴油门”事件的救火队长，仅此而已中国人对柴油门事件的影响是完全无感，在欧洲则是滔天大案大家最多感叹一下全球总计超过350+亿欧元罚款的额度，但是在当时这并不是大众管理层最恐慌的一点而是很多愤怒。
因为“DieselDoor”的影响，奥迪ag的战略也会相应调整新任CEOMatthiasMuller向内部员工透露，几款小众车型将被暂停甚至取消不仅涉及到热门品牌，还涉及到集团内的其他品牌，如宾利赛德斯柯达等对于大众来说，这份被削减。
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