日产途乐历史 日产途乐发展史
上期回顾日产途乐历史回顾一越野王者诞生记 从Y61开始，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号，一款外观更圆润，内饰更豪华，动力更强劲，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。
今年日产SUV迎来了换代大潮，作为旗舰的SUV， 日产途乐也已经从里到外全面换新不知道大家对日产途乐的历史了不了解，它和丰田兰德酷路泽诞生于同一年，同时也互为最大竞争对手今天要说的2021款车型算是第七代的中期改。
“Patrol是指日产途乐，途乐Patrol是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野动力方面。
但显然，日产途乐名气不如陆巡，在实际购车中，许多车主更将其作为普拉多的竞争者，这又是为什么呢途乐虽然历史悠久但是在2003年左右，一汽丰田将陆巡引入国产并利用一汽丰田网点进行销售，陆巡的曝光率和知名度都大为提高。
在漫漫的历史进程中积累了大量的口碑在2007年由一汽丰田引入国产，之后历经10个年头，最后于2016年随着一汽丰田长春工厂关闭而宣布停产。
在我看来，日产途乐整个车系的历史可以划分为两个阶段，第一段历史从途乐1951年诞生到途乐Y60，这个历史时期电子技术尚不发达，一切都靠着皮实耐造的机械结构打天下，比的是谁的产品质量更可靠，汽车作为一个机械产品出现在大。
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