日产西玛和蓝鸟的区别 日产西玛和蓝鸟的区别在哪里
1、首 先 ， 第 一 眼 看 外 观 ， 西 玛 就 比 蓝 鸟 大 很 多 ， 而 前 脸 设 计 棱 角 更 加 分 明 其 次 ， 西 玛 不 论 是 定 位 还 是 定 价 都 是 高 于 蓝 鸟 ， 属 于 中；西玛之前就有了，后来不生产了，西玛和蓝鸟不同一个级别的，一个A级一个B级。
2、能够拿得出手的可以说只有丰田亚洲龙了，而今天咱们要说的则是一款亚洲龙的劲敌，来自日产的旗舰车型日产西玛，目前新车已经在海外正式上市，起售价折合人民币246万元作为一款主打年轻运动风格的旗舰车型，日产西玛对年轻；辆排在第2位，而蓝鸟以月销量3450辆排在79位，蓝鸟的月销量不到轩逸的十分之一，消费者可能会有这样的疑问，轩逸和蓝鸟同为东风日产旗下小型汽车，价位基本相当；肯定国际车型的昂克赛拉更好，新蓝鸟就是套着轩逸底盘的国产车不过俩车设计取向不同昂克赛拉趋向操控，蓝鸟趋向家用。
3、蓝鸟标志是BLUEBIRD，尼桑NISSAN又叫“日产”，是一个日本的汽车制造公司厂，蓝鸟BLUEBIRD是该公司的一个产品，只是一个车型而已在我国，尼桑旗下还有以下几个车型，分别是天籁蓝鸟阳光颐达骐达骏逸轩逸；蓝鸟带来的惊艳还历历在目，不少人唏嘘东风日产怎么把这么一款外貌出离的产品拿到中国市场上高调投放还是不久以前的事情，另一款更令人意外的产品接踵而至他纯粹夸张与东风日产往日的四门五座乘用车风格迥异，设计团队高呼着；尼桑轩逸与尼桑蓝鸟不是同一款车，但是轩逸与蓝鸟一脉相承一车型尺寸不同 1轩逸车型尺寸为4641*1815*1447mm2蓝鸟车型尺寸为4683*1780*1465mm二特点不同 1轩逸得益于日产全球CMF平台更长更宽的。
4、这其中的区别，主要是美国的消费者更关注排量和动力，而日本消费者更关注油耗但也造成了客观上的区别就是，美版的西玛配置更高此后过了一代又一代，西玛始终有条不紊的更新换代只不过，在美国它一直叫MAXIMA，而在；只在国内销售的全新车型借用蓝鸟这个中文名，只是为了大家方便接受，毕竟之前的中型车蓝鸟在市场上留下了很不错的口碑，这种命名法还出现在了西玛上，最早的中文名西玛是对应曾经的日产中大型豪华车cima，而不是；于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确西玛的外观线条设计显得动感十足，整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状，更加协调好看，可以满足追求时尚个性的年轻人目前市场上。
5、在上世纪六七十年代，随着日本的汽车工业发展越加迅猛，汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变，日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级，于是推出了推出了达桑特810这款车，这款车也被认为是西玛的鼻祖，第二代；第五代玛驰全新亮相，结合了蓝鸟西玛的优势今天的车型是日产全新的玛驰车型就目前的汽车市场而言，小车型的设计也很不错就目前国内市场而言，小型车型中最受欢迎的车型是大众POLO和本田飞度当然，目前这款来自日产的；蓝鸟的内在核心都是扒轩逸的，只是换个壳子，加价建议轩逸；这一次，日产真的发挥了实力第五代玛驰全新亮相，结合了蓝鸟西玛的优势今天的车型是日产全新的玛驰车型就目前的汽车市场而言，小车型的设计也很不错就目前国内市场而言，小型车型中最受欢迎的车型是大众POLO和本田飞度。
6、第三思域，A级车的标杆，动力空间操控各方面都非常优秀，可以说15万级别是最有竞争力的A级车第四昂科塞拉，马自达的运动细胞，操控性一流，唯独空间噪音是硬伤第五蓝鸟，这车就一个壳比较前卫，但很多人。
与本文知识点相关的文章：
