比亚迪唐vs法拉利 比亚迪唐和法拉利458谁快
1、首先 ，市场定位就有很严重的区别 ，比亚迪唐定位于民用混动SUV ，而比亚迪汉定位为混动超跑 如果这么看对比汉的售价 ，同样是混动超跑，宝马I8售价200万左右 ，保时捷918，拉法拉利 ，迈凯伦P1都是千万级以上的 ，只；SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的结合我国；2021款比亚迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版三款混动DM版以及两款纯电EV版车型，售价区间为16583148万元新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条熏黑的C柱装饰。
2、不是一级别的车，一个比亚迪唐45十万，法拉利458三四百万当然是458好更何况是法拉利；首先是发动机变速箱这一直是中国汽车品牌的一大隐忧核心技术，实事求是地说，就是整体技术水平确实落后于一些国际知名汽车品牌这个还是需要勇敢承认的国内有很多汽车品牌，比如红旗比亚迪长安吉利长城奇瑞等等；比亚迪轿车中最高端的车型是比亚迪汉比亚迪SUV车型中，目前最高端的就是全新一代的比亚迪唐。
3、当然了，唐和汉之间的价格空档还是相当大的 ，突然跳了几十万的档次，市场怕是不好接受，或者有可能让竞争对手抓到空档把这一段价格区间补齐比亚迪搞这种4，9秒，29秒有意义么真正玩超跑的那些富人是玩法拉利会买；在中控台等位置，彰显座舱豪华性的氛围灯，从7色增加到了31色，而且在前挡部分的装饰材料还更换为了顶级豪车雷克萨斯LS等或超级跑车法拉利458等当中才会使用的Ultrasuede超纤维高档麂皮面料，看来比亚迪唐DM不单单是；比亚迪DMi是DM40，其实从DM20开始，比亚迪插混车就一直在被各种挑毛病，原因很简单，比亚迪的插电式混动是要抢燃油车饭碗的！其实六年前，DM20的比亚迪唐就是一代神车，“542”的口号喊出来一片哗然，百公里加速49S，百公里油耗2L，全时；为此， 我们找来了市面上售价相近的2022款魏牌拿铁DHTPHEV 15T四驱超大杯和2022款比亚迪唐DMi 252KM尊享型，通过对比我们最常接触到的外观内饰配置以及动力水平这几方面，来看看他们到底谁更值得入手一外观对比。
4、不能作为第一代的唐DM，问题和不足肯定是要比后面的几代都要多，不过总体上我是很满意的先说不足，有一些共性的问题1 足电法拉利，馈电拖拉机第一代的DM系统是由一台发动机和两台电机组成，当电池电量低的；比亚迪的新能源车技术应该说做到国内第一，国际领先了，产品质量过关，销量自然也就上去了；呵呵，但是法拉利的操作感受BYD很难做出来；2比亚迪唐除了外观和内饰非常的 时尚 ，动力方面，也是提供了燃油款，DM混动款以及EV纯电版可供选择，DM混动款的唐更是有着百公里49秒的提速性能，可以说这个提速时间，百万级以内豪车都难有抗衡3唐的安全系数更；唐DM赤帝红唐DM赤帝红是与法拉利同一供应商巴斯夫的漆，用料和做工都很高唐dm简介DM是比亚迪的SUV，采用了比亚迪全新的龙脸设计。
5、在沃尔夫冈·艾格加入比亚迪后，去年年初法拉利外饰设计总监以及奔驰内饰设计总监相继被邀入设计团队，所以才有了唐的这一次改款升级，按照以往一款车型生命周期，唐的改款升级来的有点让人猝不及防不过新款 唐燃油版不像唐；比亚迪汉唐两车价格均不高汉的起售价应会更低汉DM唐DM两车哪台价格应该更高分析这一问题的答案不应该真的综合历史，比亚迪王朝系列的命名基于的是朝代更迭而不是实力比如第一代并联式插电混动轿车为秦，其价格却是；既然比亚迪的车卖到了20万，那么肯定他值得这个价值甚至超过这个价值因为比亚迪这个牌子的溢价没有国外的豪车那么高，配置肯定还超越同价值的所谓国际名车嘲笑你的一群人肯定是，即便是喝的是水兑的国外假酒也说很好喝的。
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