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本月初,特斯拉针对于国产版Model 3标准续航升级版的售价进行调整,起售价由原来的3558万元降至3238万元,降价幅度约为9%如果再算上2475万元的国家新能源车补贴,国产版的Model 3的实际售价最终降至29905万,成功下探至30万元以内。
Model3单电机 最大功率202kw,峰值扭矩404Nm,零百加速56秒, 比亚迪汉EV单电机 最大功率163kw,峰值扭矩330Nm,零百加速79秒, 动力性能方面,特斯拉在纯电动车型中可以说独树一帜,但是说实话,这样的动力根本用不上,天天在城市周。
以2359万元的价格,获得百公里加速56秒,最高车速225公里时的中型轿车,无疑是拉低了对性能获取的门槛,何况在充满电的情况下,综合续航里程超过468公里当然,如果追求极致性能体验的话,Model 3的Performance版本有着。
现在国家有好的政策,买国产Model 3可以免除购置税,也没有店内收取的各种杂费,您基本只需要支付车款单独订制以及保险的钱就可以开走它了”我们以国产Model 3的标准续航升级版举例,其官方指导价为299万元,以MSRP。
为了验证一下现在的电动车是不是离开了基础设施好的一线城市寸步难行,我在春节前决定“作死”把一台特斯拉Model 3开回潮汕老家,看看来到这种名副其实的三线城市,特斯拉Model 3究竟会不会是大家嘲讽的“电动爹” 好吧,在选车的时候。
特斯拉放一年不动会自然耗电,每天五六公里,超过两三个月不开,可能就会导致12个小电池损坏,你如果长时间出差的话,可以把钥匙交给其他人,叫其他人帮你开去充电,或者是在当地车友微信群里面找人,帮忙充电,用远程解锁的方法。
2019年4月26,我与特斯拉结缘,在重庆汇金路的交付中心“牵走”了一台后驱长续航的蓝色Model3,今天是2020年4月16日,还有10天刚好一年 这一年来,我积极参加了重庆Model 3群举办的两次车友会在微信群里踊跃发言,热心帮助大部分车友。
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