model3在东北实测 model3在东北能跑多少
先简单介绍一下参与测试的两辆车的车辆信息白色 Model 3 黑色 Model 3 为了保证在测试时不被分流，我们来到了全上海超充数量最多的上海丁香国际商业中心进行此次充电测试，本次测试使用的超充桩为特斯拉 V2 超充。
感受和燃油车完全不一样Model 3其实尺寸不大，空间紧凑，适合年轻人的同时，也能够提供较好的驾驶感受且实际的驾驶表现也是如此，是一台具有不错驾驶乐趣的纯电动车关键是纯电动车的动力爆发特点和燃油车完全不同这。
从本次续航测试可以看到，在日间最低气温4 的情况下，特斯拉Model 3长续航版和汉EV的超长续航版车型的实际续航里程都在350km以上，完全能够满足用户一天的使用需求，如果附近的充电设施比较完善，几乎是不会存在续航焦虑的。
Model 3采用的是动态续航显示，就是根据气温驾驶习惯开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上这个数字比较可信，也比较灵活之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里去程全程测试。
在我们定制冬季续航比拼计划的时候就想到过，由于特斯拉在三电系统方面的技术优势，它很有可能是这四台车中续航折扣最低的，即便它的满电续航里程最少仅455km，但实跑300km应该问题不大 但从最终的折扣率来看，Model 3续航打的折扣其实。
特斯拉Model3标准续航升级版实测续航在380km左右以下是特斯拉Model3的具体介绍1冬季以及高速行驶续航相对会少点，打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km2在实际用车环境中，基本都不会从满电用。
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