别克新世纪爆改 别克新世纪改君威
1、图片上的车是别克新世纪，1998年至2002年的车型，叫别克新世纪，屁股后面的应该有GS标志图片上的车，轮圈应该改装过别克君威，也就是皇朝，是在2003年第一批生产，现在我们叫老款君威PS皇朝和君威其实是一个意思~；前一段时间也是查这个别克世纪改气的问题，他相关资料很少，现在我给大家补充一下，因为我已经改完气了，说说改后心得，以供后来者参考，我改的是液化气，我这个是自动转换的，就是启动的时候是用油启动，等温度起来了后；老款君威就是在别克新世纪基础上拉皮换脸，更新内饰改造而来，底盘和动力总成没有本质的区别只是新世纪作为较早版本停产的更早，作为二手车来说老君威在车龄年份和里程上肯定有优势。
2、如果喜欢可以装，不符合原车设计只会增加风阻和噪音排气筒要是加个套是可以的如果你想假装涡轮和改排气，那要对机械方面进行调整了，比较复杂需要相应的知识，花费也要大了，尤其排气要是改了，检车不一定能检过去了；你好，改装排气管只能到改装店进行改装，希望可以帮到你，祝你用车愉快；30的世纪改天然气，一罐气就跑100多公里吧，要是液化气还行，我的能跑300多公里这个问题有可能是天然气配件电脑故障或配件线接的不合格打铁造成的，怠速不稳我之前遇到过，如果烧气怠速不稳你试着烧油看看，如果烧油。
3、推荐你改装1悬挂调的硬一点2避震推荐你用绞牙避震，这个比较好3ECU去刷一下ECU行车电脑4排气推荐你用鹿头排气或者猫背排气至于涡轮增压么，这个倒不是那么好改的，各方面都得进行校调，很麻；别问了，除非是真爱全翻接近车价一半了；可以啊，买个通用型的也就是大多数都能用的价格也就1500，有合适尺寸的，去买好了没原装的。
4、别克新世纪能改成老君威内饰但它们最明显的差别就是，新世纪没有机械钟表，君威正中间有个机械表；原因是变速箱里的电磁阀已经适应了里面的变速箱油，更换完变速箱油以后电磁阀会产生这种闯档的现象，建议更换变速箱里的电磁阀；不是，只是老别克的一个型号，老别克的原型是别克世纪，不过新世纪只是其中一个型号，当时是老别克的旗舰型号定位在GLX之上外观也和GLX一样，就是尾部的尾标上标的是新世纪三个字，而且新世纪貌似只生产了一两年然后因为有；03年新世纪停产了，没有了 君威和新世纪内饰差别很大的，新世纪是典型的美式风格， 君威则是中国人自己改进的，模仿了SAAB和欧宝的内饰，难看的要死 最明显的差别就是，新世纪没有机械钟表，君威正中间有个机械表；据汽车行业关注了解，第一代车型于2000年正式上市，该车基础于当时别克新世纪的家族化设计语言做调整，全系搭载30L V6+4AT动力系统，鉴于该车修长的车身以及七座超大空间的布局，上市后被广泛应用于各种公务商务场合200；1定速巡航系统是可以后期加装的但是需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航如果需要以更换行车电脑为代价来安装定速巡航，那费用就相对较高，这样就显的不太划算了2安装定速巡航并非属于普。
5、能，好像是六千左右，不知道你是哪个地区的，会有地区差异的动力性会差很多，如果家用的话不建议用不咋省钱的。
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