2015大众polo 2015大众polo14
变化之处二内饰重在细节升级 新款POLO在内饰中控大体上还是保持老款的布局,不过在方向盘和中控变化增加了不少运动元素,按键布局和功能配备方面较老款也有所提升整体向新桑塔纳的布局靠拢,并没有尚用海外版的金属面板。
觉得有点高舒适和中级车是没法比的,但是在AO级车中个人认为非常可以了其他车也算瞄过几辆的,基本上都是进驾驶室一坐就知道不是我要的最主要是我主观上已经选择了POLO,所以已经看不上其他车了,嘿嘿。
2015年后生产的大众轿车新的尾标命名规则就是用接近的扭矩来标识,主要是为了区分涡轮发动机不同的调校,例如14T这个排量就有230和280两种扭矩,其实不是真实准确的扭矩值,只是一个大概接近数而已。
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