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爱唯欧16三厢版采用的是和科鲁兹16同级别发动机,就拿科鲁兹做比较,因为车身比科鲁兹轻所以动力突出,有推背感,本人是科鲁兹车主,油耗方面我的车高度百公里6个不到,市区差不多9个左右,最直观的感觉爱唯欧比科鲁兹轻;油耗应该会更低一些但舒适度和操控性能相对没有科鲁兹好,还是因为车身重量原因,还有就是安全系数,这个您大可放心,美系车不像某些日系车存在豆腐渣工程,您如果有疑虑可到售后修理车间看下修理中的爱唯欧和科鲁兹的前后;第三个版本爱唯欧是面对新的桑塔纳新的捷达威驰K2和其他型号的竞争对手如果雪佛兰可以单独选择起亚,那么对于南北大众和良田这样知名度较高的品牌,实在是无能为力我真的不喜欢这个爱唯欧的侧面以前见过习惯了两厢板;买车看销量,买的多的车维修较容易,保养较便宜,配件较多容易购买,油耗差不了多少;这么说吧,12发动机的技术要比乐风14采用的技术好,主要是好在使用电子节气门链条传动升功率高,省油但12发动机的技术不如新赛欧14的发动机,主要是弱在没有使用独立控制点火结构双可变进气结构,排量也小一。
发动机保养不良燃油和机油质量不好混合气燃烧不充分1传感器问题这里所说的传感器包括水温曲轴位置空气流量进气温度氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据;因为提速太快了,经常感觉噪音有点大当然,分车型16的70KMH以下还是很安静的14的不好,发动机启动,怠速太安静了,连震动都没有通用的隔音太厚了,至少应该有点感觉吧油耗一般,不算省现在石油越来越少;机舱里面有灰是比较正常的,很有可能是停在室外的露天停车场里,被大风刮进去的灰尘但库存车是肯定的了,一般不会有3个多月的新车的一个月内的车基本都算是新车,里程数不超过5公里供参考如满意这个回答 请设;爱唯欧算是这个级别中的性能小钢炮了,同级别安全质量做工操控真的很难有超越它的就连大众polo就一边呆着去,更不要说日韩车了14标配性价比很好,值得推荐。
雪佛兰乐骋使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架雪佛兰爱威欧定位为小型车,这款车使用的悬架更符合这款车的定位麦弗逊独立悬架是当今世界上应用最广泛的悬架类型这种类型的悬架主要由螺旋;爱唯欧是通用雪佛兰旗下的家用型轿车,高强度车身和先进的科技,安全性岂是小日本能比的虽然定位为A0级,但是它的车身尺寸应该算得上A级车,只是视觉感觉小罢了爱唯欧4399*1735*1517,紧凑型的奇瑞A34352*1794*1464;不知道楼主的心理预算是多少,我觉得爱唯欧这款车还是不错的,作为小家庭用或代步都很好三厢行李箱的空间也很充足,楼主既然选择它说明已经不介意它是AO级车,不过我也看过实车,内部空间还是不错的而且中控,仪表台都。
外观 从外观来看,爱唯欧整车线条更加动感紧凑,在前脸尾部设计上面都有着明显变化,以更加突出其动感时尚的定位新车造型与爱唯欧RS概念版趋近,源自雪佛兰家族式DNA的锋锐盾形双格栅独立灯罩设计的机车双炮筒式前裸大灯;雪弗兰爱唯欧汽车定义为A0级小车,有两厢和三厢两种车型可供消费者选购,两厢爱唯欧和三厢的雪弗兰爱唯欧汽车的动力底盘等重要位置的配置都相同,只是在外型上稍有不同,两厢车显得时尚年轻但车身长度较三厢车减少了近30公分。
评分 8分 优点 都市小车,内部空间在同级车中有一定优势 缺点 价格偏高,没有引进增压发动机 107人 ·动感外观,合乎年轻人口味 ·内饰科技味十足,做工扎实 ·6at变速箱配置厚道 110人 ·价位较高,性价比下降 ·前盘后;这个车用的STEC第三代发动机,是通用旗下的小车使用较多的发动机,动力表现一般,节油表现很好不过爱唯欧的发动机调校的不错,起步很猛,提速快,操控反应灵敏而且这车的轴距很突出,比POLO和嘉年华空间大,尤其是前排的。
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