宝马3系空调怎么制冷 宝马3系空调制冷循环过压而关闭
宝马3系空调制冷开启按下图中4代表的按钮即可，制冷功能打开后，空气被冷却除湿并按设定的温度重新加热发动机起动后，在某些气候条件下，短时间挡风玻璃上会凝结一层水雾在发动机运行的情况下，从车外温度高于 0度时。
宝马3系全系标配自动空调，控制按键在中控面板上按下AUTO按键，空调开启，按下AUTO右侧的温度调节按键，将温度调至舒适温度即可车内冷空调设定的温度不宜低于25摄氏度，车内外温差不可过大，以不超过5到6摄氏度为宜。
顺时针旋转整个旋钮以升高温度，逆时针旋转以降低温度右边标有AC符号的按钮是空的压缩机开关，需要制冷时应打开宝马3系位于中控显示屏下方从左到右分别是左侧区域设置的区间温度左侧风向模式风力右侧风向模式右。
宝马3系空调使用以及按钮图解如下1 手动空气分配器，2 温度，左侧车内空间，3 最大制冷，4 AUTO 自动程序，5 手动调节风量，6 自动空气循环控制 AUC 车内空气循环模式，7 余热，8 温度，右侧车内空间，9 除去。
宝马3系中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启1除雾 前后风挡除雾功能分别设定有按钮，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果2暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风另外。
通过各种方式传输到车内，空调压缩机是制冷功能，在制热时起不到作用，反而还会增加汽车油耗，打开空调就代表空调压缩机开始工作了，汽车的油耗同时也跟着增加，所以冬天车内制热不用开空调，使用暖风制热即可。
只需按下中控台左侧的auto按钮开启自动空调节，转到蓝色区域降温，红色区域升温，右侧MAXAC按钮表示调节风力宝马3系是宝马销量最大的车型第一代3系列于1975年8月推出宝马3系的动力基础是四缸车，特点是前后驱动。
在发动机运行的情况下，从车外温度高于0度时起，可以尽快地获取最大制冷效果自动空调调整到最低温度，并进入车内空气循环模式空气以最大风量从出风口吹向上身范围为了获得最大制冷应打开最大制冷模式。
1宝马3系汽车启动后，大约68分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风 冬季在汽车的开始行驶阶段，不可立即开启暖风因为在刚刚开始行驶的汽车中，发动机工作时间不长所以水箱温度还比较低在水箱温度未上升的时候。
一般出风口温度在5度左右比较正常，高于10度说明制冷效果差但是我的车还出现了间歇性空调不制冷，典型的就是跑高速半个小时之后空调不出风，甚至出热风，但是市区低速行驶正常查阅宝马技术文档，发现是蒸发箱温度太低。
3AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高低风量的大小，以及此时应当进行制冷热的动作4内外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更。
汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成，这些管路之间存在粗大间隙，因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒，因而当冷媒的数目增加到一定程度后，汽车空调制冷才能便会低落。
宝马3系空调不制冷的原因是什么 首先检查空调的制冷循环体系，体系是否漏气是否有异物阻塞是否要加氟，空调不制冷了首先大概检查空调的各个部件能否有阻塞表象，因为过滤器冷凝器输气管等，有阻塞状况都会使空调的。
宝马三系空调不制冷什么原因 宝马三系空调不制冷有以下原因1空调压缩机节流阀或膨胀阀损坏空调压缩机圈里有句话说“低压高，高压低，换压缩机”空调压缩机损坏的概率不高，膨胀阀和节流阀的故障直接导致。
宝马3系空调制冷效果不好有以下几个原因，1冷媒有泄漏，慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封条圈橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏，2冷凝器散热能力，开车的时间越久，冷凝。
一般情况下3到5年汽车都是不需要添加制冷剂的，不过有时候制冷剂的制冷效果不佳也是需要添加空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样有时工作有时停就表明是。
与本文知识点相关的文章：
