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特斯拉model 3贴膜改色膜一般也就几千元的样子，我是在西宁贴的SC改色膜，价格就几千元，贴完SC改色膜后，碾压车身的质感都提升了，看起更加有光泽好看。

汽车试驾总是比较匆忙的，一台车真正的好与坏绝对不是几百公里几天的试驾就能够体验出来的，最近我在网上看见jiàn一个台湾省的博主通过一年的实际使用总结了一份有关 特斯拉Model3的缺点报告，今天就把这份报告整理总结了一下。

model 3和model y的区别是外观不同内饰不同“将Model 3打造成Q版赛车尺寸的样子” 当我亲眼看到Model Y车型时，这是我的第一印象它看起来更像一个矮胖子版的Model 3，视觉上看起来它有点可爱Model Y具有。

6月11日，磷酸铁锂版Model 3登上了工信部的新车目录相比在售的标准续航版Model 3，磷酸铁锂版Model 3NEDC工况续航从445 km提升到 468 km，电池能量密度从原来的145 Whkg 下降jiàng到了 125 Whkg由于能量密度的下降jiàng。

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