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2019年3月，亚太地区第一批车主经历了各种曲折终于提到了梦寐以求的Model 3，部分车主还是2016年4月1日Elon Musk的Model 3发布会后第一时间下定的，8000元定金放在特斯拉账户上无息支持了近3年时间 转眼一年过去了，随着特斯拉上海；中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价309，900元 得益于先进的软件技术和效能优化，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速 225 公里小时。
新款3的门把手上的开关按钮标志更加生动在新的Model3中，被广大老车主诟病的高速噪音问题得到了改善为了减少无框门高速运行时产生的风噪音，新型号3的前后窗户都升级了双层隔音玻璃在中控台部分，新Model3采用了新的；日前，特斯拉宣布Model3所有车型将在限定时间内免费升级价值463万元的增强型自动驾驶自动辅助驾驶功能据相关媒体报道，这一免检限制活动仅在春节期间进行，且仅针对中国消费者最近特斯拉在国内有Model3车型的三个版本，分别。
model3需要升级到最新新版本Model 3 拥有更长续航距离更快加速速度，性能版起步加速由0至100公里只需 34秒，续航距离提升至568公里基本配置更新包括内饰采用全新中控台设计，并加增两个高功率TypeC充电口外饰；国产Model3标准续航升级版搭载的是一台永磁同步电机，最大功率202千瓦峰值扭矩375牛·米，综合工况NEDC下续航里程445公里，但由于特斯拉车机系统内显示EPA工况标准，因此充满电时显示的续航里程与实际工况仍又差距查询。
model 3的车载地图和导航是免费更新，你说的给钱的版本应该是32万的EAP部分辅助自动驾驶和64万的FSD完全自动驾驶；特斯拉官方称，受疫情影响，特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产在此期间，受供应链状况影响，部分标准续航升级版Model 3搭载旧版硬件HW25为保障所有Model 3车主权益，将在产能及供应链恢复后免费为车主升级硬件至H。
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1、元因此，算上这款车的。
2、只不过搭载磷酸铁锂电池的Model 3登记的整备质量为1745kg，要比现售车型的1614kg重了131kg，此时电池组的的重量为445kg，初步来看，磷酸铁锂电池组的电池容量大概在569kWh作为对比，现售Model 3标准续航升级版的能量密度。
3、对于电动车买家尤其是特斯拉车主来说，不知道是不是又郁闷了5月1日特斯拉正式宣布，国产版Model 3标准续航升级版降到27155万元，是的，又降价了，但此次降价有官方提前通知其实在全新2020年国家新能源补贴政策调整之后。
4、解决方案2可通过软件升级的方式，尝试解决断网问题质保期内，可以去特斯拉服务中心免费升级另外，车主也可以自行操作连接蓝牙，并开启手机WiFi热点，让Model3扫描手机WiFi热点，联网之后需要等待大概5分钟，即可下载新版本。
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model3锁车能下载更新，不过要保持车有WiFi信号升级特斯拉系统需点击左下角的小汽车，然后选择“软件”按钮，拉到最下面，有个“更新”提示，然后点击更新打开手机，连上手机热点WiFi，过个10秒连上热点后，即可下载。
这是特斯拉官方发布的一个公告，在公告里面显示特斯拉将会对model3的升级版进行涨价，涨价的幅度大约为005万美元，如果折合成人民币的话为1000元左右虽然涨价的幅度并不高，但这和特斯拉一贯秉承的性价比背道而驰了。
近日，我们了解到特斯拉官方针对Model3长续航全轮驱动版车型推出了加速提升包服务这套升级包售价为141万元，升级后车辆百公里加速能力可以从从46秒提升到41秒车主只需通过OTA升级功能，就可完成升级包的安装升级此。
而特斯拉上海工厂快速建成并且高效投产特斯拉Model 3 车型让其成为各大汽车媒体的头条免购置税政策更是让国产特斯拉Model 3 标准续航升级版起售价跌破30万元，减轻了众多特斯拉Model 3潜在用户的购车压力其次在2月份的高端。
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